Επιτυχής η ελληνική άσκηση διάσωσης στο Αιγαίο

Με ιδιαίτερη επιτυχία ολοκληρώθηκε η διακλαδική άσκηση έρευνας και διάσωσης (Search and Rescue - SAR) «Ιωνάς 2011», η οποία πραγματοποιήθηκε στη θαλάσσια περιοχή και στον εναέριο χώρο μεταξύ Ρόδου και Καστελορίζου.

Στην άσκηση μετείχαν προσωπικό, μονάδες και μέσα του Πολεμικού Ναυτικού, της Πολεμικής Αεροπορίας και του Λιμενικού Σώματος. Τα σενάρια που εκτελέστηκαν αφορούσαν σε επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης στη θάλασσα μετά από αεροπορικό ατύχημα, ατόμων σε κίνδυνο στη θάλασσα μετά από ναυάγιο και επιχείρηση έρευνας και διάσωσης μάχης (Combat SAR).

Την άσκηση είχαν κληθεί να παρακολουθήσουν οι Ακόλουθοι Αμυνας πολλών χωρών - ως παρατηρητές - με σκοπό να προβληθεί η ικανότητα της χώρας να υλοποιήσει τις αρμοδιότητες που της έχουν ανατεθεί από διεθνείς συμβάσεις αλλά και για να δοθεί απάντηση στις επίμονες αιτιάσεις της Τουρκίας η οποία επιμένει να διεκδικεί σχεδόν το μισό Αιγαίο (μέχρι και τον 25ο μεσημβρινό) για έρευνα και διάσωση στο ευρύτερο πλαίσιο των μονομερών διεκδικήσεών της.


Τα προβλήματα και οι τουρκικές αμφισβητήσεις

Σύμφωνα με τη Σύμβαση του Σικάγο (1944) και τους κανονισμούς του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), η Ελλάδα έχει αρμοδιότητα έρευνας και διάσωσης σε μία περιοχή η οποία συμπίπτει με το FIR Αθηνών. Οσον αφορά δε στα ναυτικά ατυχήματα, η διαδικασία έρευνας και διάσωσης κωδικοποιείται από την ομώνυμη Διεθνή Συνθήκη του Αμβούργου του 1979.

Στη συνθήκη του Αμβούργου αναφέρεται ότι η οριοθέτηση των περιοχών ευθύνης μεταξύ γειτονικών κρατών θα γίνεται με διμερή συμφωνία, κάτι που επικαλείται η Τουρκία, αλλά που δεν έχει ακόμη γίνει εξαιτίας των διαφορών των δύο χωρών. Ωστόσο, η Τουρκία, αφού επικύρωσε τη Συνθήκη του Αμβούργου το 1985, κατέθεσε στον αρμόδιο Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) οριοθετημένη περιοχή ευθύνης για θαλάσσια έρευνα και διάσωση που καταλαμβάνει το ήμισυ του Αιγαίου.

Μάλιστα, οι Τούρκοι δεν κάνουν διάκριση για ενέργειες έρευνας και διάσωσης σχετικά με κινδυνεύοντα αεροσκάφη στον διεθνή εναέριο χώρο και στην ανοιχτή θάλασσα. Πάντως, διπλωματικές πηγές σημειώνουν ότι στο πλαίσιο του ΙΜΟ πολλές χώρες, όπως και οι ΗΠΑ, επιμένουν στην εναρμόνιση των ζωνών για αεροπορική και ναυτική έρευνα και διάσωση με τα όρια FIR. Η Ελλάδα, όταν κύρωσε τη συνθήκη του Αμβούργου κατέθεσε και επιφύλαξη σύμφωνα με την οποία για τα ναυτικά περιστατικά ισχύουν τα όρια του FΙR Αθηνών λόγω μακρόχρονης και συνεχούς πρακτικής, κάτι που δεν αποδέχθηκε η Τουρκία με δήλωση που κατέθεσε στον ΙΜΟ το 1989.

Το Βήμα

Διαβάστε περισσότερα...

Διπλή τουρκική πρόκληση

Διπλή τουρκική πρόκληση με νατοϊκό καπέλο πραγματοποίησε χθες το αεροπορικό στρατηγείο του Εσκί Σεχίρ της Τουρκίας, κατευθύνοντας τουρκικά αεροσκάφη στην περιοχή μεταξύ Χίου και Σάμου, την ώρα που γινόταν άσκηση παρουσία της ελληνικής στρατιωτικής ηγεσίας και στέλνοντας διαμαρτυρία στο ελληνικό στρατηγείο της Λάρισας ότι τα αεροσκάφη της Frontex δήθεν παραβιάζουν τον τουρκικό εναέριο χώρο.

Οι Τούρκοι, εκμεταλλευόμενοι νατοϊκή αεροπορική άσκηση που κάνει το υπό κατάργηση αεροπορικό στρατηγείο του Εσκί Σεχίρ, κατηύθυναν τέσσερα τουρκικά αεροσκάφη μέσα στην περιοχή όπου γινόταν ελληνική άσκηση έρευνας και διάσωσης και μάλιστα σε χαμηλό ύψος, στα 2.000 πόδια, την ώρα που
είχε αναπτυχθεί έντονη αεροπορική δραστηριότητα στην ελληνική άσκηση και μάλιστα τη στιγμή που ένα C-130 βρισκόταν μπροστά από τη φρεγάτα «Σαλαμίς», πάνω στην οποία επέβαινε όλη η ελληνική στρατιωτική ηγεσία.

Το γεγονός αυτό δημιούργησε μεγάλους κινδύνους στην ασφάλεια πτήσεων, καθώς ελληνικά αεροσκάφη οπλισμένα έσπευσαν να αναχαιτίσουν τα τουρκικά και να τα βγάλουν από την περιοχή όπου είχε εκδοθεί «ΝΟΤΑΜ», δηλαδή διεθνής αναγγελία για την ελληνική άσκηση «ΙΩΝΑΣ».

Να σημειωθεί ότι μετά τις τρεις το μεσημέρι επρόκειτο να αρχίσει νατοϊκή άσκηση με τουρκικά αεροσκάφη σε περιοχή που ήταν πάνω από τα 10.000 πόδια ύψος. Η κινητοποίηση του αρχηγού ΓΕΕΘΑ και των αρχηγών των Γενικών Επιτελείων ήταν άμεση και δόθηκαν οδηγίες για να κινηθεί επίσημη διαδικασία και στο ΝΑΤΟ για καταγγελία της τουρκικής πρακτικής.

Νωρίς το πρωί το αεροπορικό στρατηγείο του Εσκί Σεχίρ (CAOC 6) είχε διαμαρτυρηθεί στον Ελληνα διοικητή του αεροπορικού Στρατηγείου της Λάρισας (CAOK 7), γιατί αεροσκάφη της FRONTEX δήθεν παραβίασαν τον τουρκικό εναέριο χώρο. Το αξιοσημείωτο είναι ότι τα νατοϊκά αεροπορικά στρατηγεία δεν έχουν καμία σχέση με τις πτήσεις πολιτικών αεροσκαφών της ευρωπαϊκής δύναμης FRONTEX που κάνει επιτήρηση των συνόρων για λαθρομετανάστευση. Ο αντιπτέραρχος Γιάννης Πατσαντάρας τόνισε αυτή την αναρμοδιότητα στον Τούρκο ομόλογό του.

www.ethnos.gr

Διαβάστε περισσότερα...

TAMΣ "Ιωνάς 09"

Όπως ανακοίνωσε σήμερα το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Άμυνας την τη 19η Νοεμβρίου 2009 θα διεξαχθεί στη θαλάσσια περιοχή του Κεντρικού Αιγαίου (μεταξύ Χίου – Σάμου), καθώς και στον υπερκείμενο εναέριο χώρο η διακλαδική άσκηση "ΙΩΝΑΣ - 09". Πρόκειται για άσκηση μεσαίας κλίμακας, η οποία σχεδιάστηκε και διευθύνεται από το ΓΕΕΘΑ, με τη συνδρομή των Γενικών Επιτελείων Ναυτικού και Αεροπορίας.Να σημειώσουμε σε αυτό το σημείο ότι η περίοδος διεξαγωγής της άσκησης είχε προγραμματιστεί εδώ και αρκετό καιρό και δεν έχει σχέση με εκπαιδευτικές δραστηριότητες των απέναντι..

Στην ΤΑΜΣ, εκτός από το ΓΕΕΘΑ, τα Γενικά Επιτελεία και τους Μείζονες Επιχειρησιακούς Σχηματισμούς (ΑΣ, ΑΤΑ, ΔΑΥ), θα συμμετέχει το Λιμενικό Σώμα με σκάφη του, καθώς και το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ). Σκοπός της ασκήσεως (η οποία διεξήχθη για πρώτη φορά περυσι) είναι να παρουσιασθεί η ικανότητα αντίδρασης του συστήματος Έρευνας – Διάσωσης (Ε –Δ) και του βαθμού εκπαίδευσης των εμπλεκομένων δυνάμεων.

Οι ασκούμενοι θα κληθούν να αντιμετωπίσουν δύο επεισόδια Ε-Δ. Το πρώτο αφορά στην Ε-Δ ατόμων σε κίνδυνο στη θάλασσα μετά από αεροπορικό ατύχημα και το δεύτερο σε επιχείρηση Ε-Δ ατόμων σε κίνδυνο μετά από ναυάγιο.Στην ΤΑΜΣ συμμετέχουν 1 Φρεγάτα με οργανικό Ελικόπτερο, 2 Κανονιοφόροι, 1 Αφος C-130, 2 Ε/Π SAR, 2 ζεύγη Μαχητικών Αφων, προσωπικό της ΔΥΚ και 31 ΜΕΕ. Την άσκηση θα παρακολουθήσει επί Φρεγάτας η ηγεσία των ΕΔ.

Διαβάστε περισσότερα...