Γεώργιος Αβέρωφ : Τιμή όχι μόνο στα πλοία, αλλά και σε αυτούς χάρις στους οποίους αποκτήθηκαν

Το θωρακισμένο εύδρομο Γ.Αβέρωφ

Εφέτος συμπληρώνονται 100 έτη από τότε που αγοράστηκε το θωρακισμένο καταδρομικό ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΒΕΡΩΦ. Το πλοίο της νίκης, το πλοίο χάρις στο οποίο το 1912-1913, επετεύχθη η έως σήμερα ελληνική κυριαρχία στο Αιγαίο, στις δύο ναυμαχίες της Έλλης και της Λήμνου. Με τις ναυμαχίες αυτές, σφραγίστηκε η απελευθέρωση των νησιών του Βορειοανατολικού Αιγαίου (μαζί με τις άτυχες Ίμβρο και Τένεδο που ανέπνευσαν τον αέρα της ελευθερίας για 11 μόνο χρόνια).

Είμαστε σίγουροι ότι η οικογένεια του ΠΝ και ιδίως οι αρμόδιοι που είναι υπεύθυνοι για την συντήρηση του θαυμάσιου πλοίου/μουσείου, θα έχουν φροντίσει να οργανώσουν ανάλογες εορταστικές εκδηλώσεις, για την μοναδική αυτή επέτειο του ένδοξου Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού. Το υπερήφανο ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΒΕΡΩΦ θα ξαναζωντανέψει με αυτόν τον τρόπο, νοερά στον σημερινό Έλληνα, τις στιγμές της καθέλκυσης, του κατάπλου και του πολεμικού απόπλου, έως την ορμητική επίθεσή του υπό τον Ναύαρχο Κουντουριώτη, εναντίον του «εχθρού του γένους».

Ωστόσο, το ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΒΕΡΩΦ, αποτελεί μια ιδιαιτερότητα για το ΠΝ, όχι μόνο εξαιτίας της δράσης του στους ελληνικούς αγώνες, μα και εξαιτίας της γενναιόδωρης προσφοράς του 1/3 περίπου της αξίας του, από τον εθνικό ευεργέτη Γεώργιο Αβέρωφ (1819-1899), ο οποίος μεταξύ των μεγάλων προσφορών στην πατρίδα, είχε το όραμα της χρηματοδότησης αγοράς ενός πλοίου, όταν στην διαθήκη του προέβλεψε την κατάθεση ποσού: «ίνα δια του τόκου και του κεφαλαίου η Ελληνική Κυβέρνησις ναυπηγήση ισχυρόν καταδρομικόν πλοίον».

Τι το ωραιότερο λοιπόν για το ΠΝ να σχεδιάσει τον συνδυασμό των εκδηλώσεων τόσο για το πλοίο, όσο και για τον μεγάλο άνδρα, του οποίου ο αδριάντας στέκεται υπερήφανα, εμπρός από το Παναθηναϊκό Στάδιο, του οποίου επίσης δέχθηκε να αναλάβει χρηματικώς την αναμαρμάρωση. Εφέτος λοιπόν συμπληρώνονται 110 έτη από τον θάνατό του (15/07/1899) και 191 έτη (15/08/1818) από την γέννηση του μεγάλου αυτού Έλληνα.

Η ιδέα όμως διεξαγωγής εκδηλώσεων τιμής, εμπρός από τον τάφο του Γεωργίου Αβέρωφ, θα αντιμετωπίσει ουσιαστικό πρόβλημα. Σήμερα στο Α’ Νεκροταφείο Αθηνών, αμέσως μετά την είσοδο στην αριστερά πλευρά και δίπλα από τους τάφους των Αρχιεπισκόπων Ελλάδος, ορθώνεται υπερήφανο μαυσωλείο προς τιμήν του. Τον Απρίλιο του 1908 η ελληνική κυβέρνηση έστειλε στην Αλεξάνδρεια το εύδρομο ΜΙΑΟΥΛΗΣ και μετέφερε την σορό του στο χώμα της πατρίδας, ανάμεσα στους μεγάλους που ανέδειξε το Έθνος.
Ωστόσο η κατάσταση του μαυσωλείου, κάθε άλλο παρά υπερηφάνεια και δόξα αναδίδει, παρά θλίψη και δάκρυ. Στα σκαλοπάτια που οδηγούν στον νεκροθάλαμο, έχουν φυτρώσει πάνω από το μάρμαρο, αγριολούλουδα, ακόμα δε και ….συκιές. Μαζί με τα απαραίτητα απορρίμματα, η παραβιασμένη θύρα και το σπασμένο τζάμι, ολοκληρώνουν την εικόνα της εγκατάλειψης. Στην δε βάση του μνημείου (κυρίως στο οπίσθιο μέρος), ξερολούλουδα ξεφυτρώνουν από το μάρμαρο, επιτείνοντας τον σκεπτικισμό του περαστικού.

Η πίσω πλευρά του μαυσωλείου με αγκάθια και ξερολούλουδα

Στα σκαλοπάτια του νεκροθάλαμου, αγριολούλουδα ,αγριόχορτα και απορρίματα.H πόρτα παραβιασμένη και τα τζάμια σπασμένα.Μια εικόνα που δεν μας τιμά σαν Έλληνες

Γενική άποψη του μαυσωλείου του Γ.Αβέρωφ

Θα προτείναμε στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού να αδράξει την ευκαιρία αυτής της διπλής επετείου που εορτάζεται εφέτος. Η φροντίδα και ο καλλωπισμός του μαυσωλείου (έως τις 15 Ιουλίου), είναι κάτι το απλό, αλλά πολύ σημαντικό και το Πολεμικό Ναυτικό μπορεί να δείξει την στοργή και τον σεβασμό που αρμόζει. Τι το ωραιότερο εκτός των εκδηλώσεων επί του πλοίου, η ηγεσία ολοκλήρου του Πολεμικού Ναυτικού, μαζί με μαθητές της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, να προσέλθουν σε «προσκύνημα» εμπρός από το Μαυσωλείο του Γεωργίου Αβέρωφ, τελώντας μνημόσυνο στην ιερή του μνήμη; Κάνουμε έκκληση στο ΠΝ, το οποίο πιστεύουμε γνωρίζει να τιμά τους «ανθρώπους του» και πιστεύουμε ότι θα φροντίσει για την αποκατάσταση του μαυσωλείου του Γεωργίου Αβέρωφ.

ΥΓ 1. Ο ερευνητής που θα επιχειρήσει να μάθει την ακριβή ημερομηνία υπογραφής του συμβολαίου για την αγορά του θωρακισμένου καταδρομικού Γ. ΑΒΕΡΩΦ, θα συναντήσει ανυπέρβλητα εμπόδια, αλλά και λανθασμένες καταγραφές. Ακόμη και η επίσημη ιστοσελίδα του πλοίου/μουσείου δεν αναφέρεται σε αυτήν. Ορισμένες πηγές λανθασμένα σημειώνουν ως σχετική ημερομηνία τις 30 Νοεμβρίου 1909. Ωστόσο η υπογραφή έγινε στην Αθήνα στις 30 Οκτωβρίου 1909.

ΥΓ 2. Μήπως το ΠΝ θα έπρεπε να σκεφθεί σοβαρά το ενδεχόμενο μία από τις έξι φρεγάτες που σκέπτεται να αγοράσει να ονομαστεί Γ. ΑΒΕΡΩΦ ΙΙ; Η συνέχεια στην ιστορία του ΠΝ θα πρέπει να εξασφαλιστεί με έναν νέο ΑΒΕΡΩΦ να σχίζει τα νερά του Αιγαίου.

"Αβέρωφ ΙΙ". . Μια εικόνα απο το κοντινό μέλλον?

Διαβάστε περισσότερα...

Έναρξη διαδικασιών προμήθειας συνόλων καθοδήγησης SPICE 1000 & SPICE 2000 για τα F-16 της ΠΑ

Η Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών & Επενδύσεων (ΓΔΑΕΕ) του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας προκήρυξε στις 9 Ιουνίου 2009 ανοικτό διεθνή δημόσιο διαγωνισμό με έγγραφες ενσφράγιστες προσφορές για την προμήθεια συνόλων καθοδήγησης SPICE 1000 και SPICE 2000, τα οποία θα χρησιμοποιούνται από τα μαχητικά αεροσκάφη F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας. Κριτήριο κατακύρωσης είναι η χαμηλότερη τιμή, όπως ορίζεται στο ισχύον νομικό πλαίσιο.
Η προθεσμία κατάθεσης προσφορών λήγει στις 24 Αυγούστου, ενώ ο διαγωνισμός θα διενεργηθεί την επομένη. Η περίληψη της προκήρυξης στην ιστοσελίδα της ΓΔΑΕΕ δεν αναφέρει ποσότητες συνόλων και χρονοδιάγραμμα παραδόσεων.

Στην πραγματικότητα πρόκειται για διαδικασία προμήθειας από μοναδική πηγή, καθώς το SPICE είναι σύστημα της ισραηλινής Rafael. Πρόκειται για σύνολο καθοδήγησης και πτερύγων ανεμοπορίας, το οποίο τοποθετείται σε βόμβα γενικής χρήσης Mk83 βάρους 1.000lb (454kg) ή Mk84 των 2.000lb (907kg). Το σύνολο SPICE 2000 βάρους 150kg προκαλεί θεαματική μεταβολή στο σχήμα και στο μέγεθος της βόμβας Mk84, κατά προσέγγιση διπλασιάζοντας το μήκος της σε 4,2m. Το μακρύ ρύγχος περιλαμβάνει 4 στατικά πτερύγια σταθεροποίησης, σταθερής χορδής και εκπετάσματος 60cm. Στο ουραίο συγκρότημα βρίσκονται 4 τραπεζοειδείς πτέρυγες εκπετάσματος 1,2m με τις ρίζες τους να επικαλύπτουν τον κορμό της βόμβας Mk84. Στο ουραίο άκρο του τμήματος αυτού βρίσκονται επίσης 4 κινούμενα πτερύγια ελέγχου με έντονη οπισθόκλιση, σταθερή χορδή και εκπέτασμα 70cm. Για τον περιορισμό του κόστους, οι μηχανισμοί ενεργοποίησης προέρχονται από το ναυτικό βλήμα αντιαεροπορικής άμυνας σημείου Barak της Rafael.

Το SPICE 2000 είναι βελτιστοποιημένο για άφεση από μεγάλο ύψος, οπότε επιτυγχάνεται η μέγιστη ακτίνα του. Για άφεση από 42.000ft (12.802m) με υψηλή υποηχητική ταχύτητα, η ακτίνα ανεμοπορίας υπερβαίνει τα 60km. Το σύστημα δεν εκτελεί άνοδο προ της τερματικής βύθισης, οπότε δεν είναι κατάλληλο για άφεση από περιορισμένο ύψος. Η επιλεγόμενη τακτική περιλαμβάνει διείσδυση σε περιορισμένο ύψος στην περιοχή του στόχου, ακολουθούμενη από άνοδο του αεροσκάφους προ της άφεσης. Στο SPICE 1000, τα πτερύγια ρύγχους και οι 4 τραπεζοειδείς πτέρυγες αντικαταστάθηκαν από δύο πτυσσόμενες πτέρυγες στην κοιλιακή επιφάνεια του όπλου, οι οποίες αναπτύσσονται μετά την άφεση στην κατάλληλη γωνία οπισθόκλισης για την απαιτούμενη ταχύτητα και γωνία ανεμοπορίας, παρέχοντας πολύ μεγαλύτερη ακτίνα από εκείνη του SPICE 2000.

Το συγκρότημα ρύγχους του SPICE περιέχει μονάδα καθοδήγησης GPS/INS και τον τερματικό ηλεκτροπτικό ερευνητή. Στην έκδοση SPICE 2000 της Ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας, ο ερευνητής αυτός είναι τηλεοπτικός ημέρας τύπου Εξαρτήματος Σύζευξης Φορτίου (CCD). Ωστόσο η Rafael ανέπτυξε επίσης ερευνητή διπλής διαμόρφωσης, CCD και υπέρυθρης απεικόνισης, παρέχοντας στο σύστημα ικανότητα νυχτερινής προσβολής. Το SPICE χρησιμοποιεί καθοδήγηση αντιπαραβολής σκηνής (scene-matching guidance) με Αυτόματη Πρόσκτηση Στόχου (ΑΤΑ) και περιλαμβάνει υποδοχή για εμπορικής προέλευσης κάρτα μνήμης flash χωρητικότητας 64ΜΒ, πανομοιότυπη με τις χρησιμοποιούμενες στην ψηφιακή φωτογράφηση. Το ουραίο συγκρότημα περιέχει τα ηλεκτρονικά καθοδήγησης, ελέγχου πτήσης και διασύνδεσης με το αεροσκάφος, την παροχή ισχύος, τους μηχανισμούς ενεργοποίησης πτερυγίων και την προαιρετική ζεύξη δεδομένων.

Μετά την άφεση από το αεροσκάφος, το SPICE χρησιμοποιεί καθοδήγηση GPS/INS. Περί τα 17km από τον στόχο αρχίζει η λειτουργία του ηλεκτροπτικού ερευνητή, ο οποίος αναζητά τα τοπογραφικά χαρακτηριστικά της απεικόνισης αναφοράς. Εφόσον τα χαρακτηριστικά αυτά δεν είναι ορατά, το σύστημα διευρύνει κατά 3km την αρχική περιοχή έρευνας για να αντισταθμίσει τυχόν Σφάλμα Τοποθεσίας Στόχου (Target Location Error: TLE) της μονάδας GPS/INS. Κατά τον κατασκευαστή, το σύστημα ΑΤΑ εκτελεί πρόσκτηση στόχου εντός δύο δευτερολέπτων, στο 95% των περιπτώσεων. Στην τερματική φάση, το όπλο ελίσσεται για να επιτύχει την ιδανική γωνία προσβολής στην τελική του βύθιση προς τον στόχο. Η γωνία πρόσκρουσης είναι επιλεγόμενη, με μέγιστο όριο τις 75°. Από την άποψη της ακρίβειας, η Rafael υπόσχεται 3m CEP και ισχυρίζεται πως επιτυγχάνει 2m! Σε πτήσεις επίδειξης με το όπλο αναρτημένο, το σύστημα εκτέλεσε πρόσκτηση στόχων με παρουσία χαμηλής νέφωσης και TLE ακόμη και 500m.

Η προαιρετική ψηφιακή ζεύξη δεδομένων επιτρέπει την παρέμβαση χειριστή στον κύκλο σκόπευσης, ενδεικτικά για θετική ταυτοποίηση του στόχου ή για μετατόπιση του σημείου σκόπευσης. Στην περίπτωση αυτή όμως, απαιτείται η ανάρτηση ατρακτιδίου ζεύξης δεδομένων στο μαχητικό, για το οποίο χρησιμοποιείται το περίβλημα του Litening. Το SPICE μπορεί να ολοκληρωθεί στο αεροσκάφος άφεσης παρέχοντας πλήρεις ικανότητες -περιλαμβάνοντας συμβολογία καθοδήγησης του χειριστή στο HUD και αυτόματη άφεση πολλαπλών όπλων- ή σε βασική διαμόρφωση, στην οποία μιμείται κάποιο ήδη ολοκληρωμένο όπλο.

hellenicdefense.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Αμερικανικοί κολοσσοί οπλικών συστημάτων και ενέργειας παρέχουν στήριξη στην Άγκυρα

Η αρνητική εικόνα της Τουρκίας στο διεθνές στερέωμα έχει ωθήσει την Άγκυρα, εδώ και μερικές δεκαετίες, να εντείνει τις πολιτικές δραστηριότητές της στην πρωτεύουσα της παγκόσμιας υπερδύναμης, με απώτερο στόχο την απόκτηση σημαντικών ερεισμάτων. Οι τουρκικές προσπάθειες φαίνεται να αποδίδουν καρπούς, εάν κρίνει κανείς από το γεγονός ότι η Τουρκία χαίρει της υποστήριξης ισχυρών αμερικανικών εταιρειών σε ολοένα και πιο σημαντικά ζητήματα.

Πρόσφατα δημοσιεύματα διεθνών ειδησεογραφικών πρακτορείων αποκάλυψαν ότι αμερικανικοί κολοσσοί ανέπτυξαν δραστηριότητες λόμπι υπέρ των τουρκικών θέσεων. Η είδηση, που κατά πάσα πιθανότητα δεν προκαλεί καμία εντύπωση στον αναγνώστη που είναι εξοικειωμένος με τα θέματα άμυνας και διπλωματίας, αξίζει να καταγραφεί και να μη διαφύγει της προσοχής του ευρέος αναγνωστικού κοινού, καθώς η ταυτότητα των εταιρειών και η βαρύτητα των θεμάτων με τα οποία σχετίζεται η δραστηριότητά τους είναι εξαιρετικά σοβαρές.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που ήρθαν στο φως της δημοσιότητας, έξι αμερικανικές εταιρείες κολοσσοί παρείχαν σημαντική πολιτική στήριξη στην Άγκυρα το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Το ποσό που ξόδεψαν οι εταιρείες αυτές για την άσκηση πίεσης στα αμερικανικά κέντρα εξουσίας για την προώθηση των θέσεών τους συνολικά ανέρχεται, βάσει των δημοσιευμάτων, στα 14 εκατ. δολάρια (Associated Press, 13/6/2009). Ωστόσο, το ακριβές ποσό που δαπανήθηκε ειδικά για την υποστήριξη του τουρκικού λόμπι δεν έγινε γνωστό.

Η ιδιαιτερότητα των εταιρειών αυτών είναι ότι δραστηριοποιούνται στους τομείς των οπλικών συστημάτων και της ενέργειας διεθνώς. Το γεγονός αυτό και μόνο ίσως είναι αρκετό για να κινήσει τις υποψίες του αναγνώστη για τη σοβαρότητα του ζητήματος. Η αποκάλυψη των επωνυμιών των βιομηχανικών κολοσσών, όμως, δίνει μια πιο ξεκάθαρη εικόνα του πράγματος. Οι έξι εταιρείες, λοιπόν, είναι οι εξής: α) BAE Systems Inc., β) Goodrich Corp., γ) Northrop Grumman Corp., δ) Raytheon Corp., ε) United Technologies Corp. και στ) Chevron.

Στα θέματα όπου εξασκήθηκε πίεση εκ μέρους των εταιρειών συγκαταλέγονται γενικότερα τα ζητήματα που άπτονται των δαπανών του Πενταγώνου, της κλιματικής αλλαγής, της φορολογίας κ.λπ. Στο θέμα, όμως, της υποστήριξης του τουρκικού λόμπι το σκηνικό είναι διαφορετικό. Οι εταιρείες περιέπεσαν, όπως προκύπτει από τα δημοσιεύματα, στο σοβαρό ολίσθημα της φανερής άσκησης πίεσης υπέρ της προώθησης των τουρκικών εθνικών ζητημάτων και ειδικότερα της τουρκικής ιστορικής θεώρησης, όπως φερ' ειπείν, στο ζήτημα της Αρμενικής Γενοκτονίας!

Οι σχέσεις της Τουρκίας με την αμερικανική οπλική βιομηχανία, βέβαια, δεν είναι καινούργιες. Η Άγκυρα επιδίωξε να αποκτήσει στενές επαφές με τον συγκεκριμένο κλάδο της αμερικανικής οικονομίας από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Τότε ο στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένα λόμπι ικανό να εξουδετερώσει τα υπόλοιπα εθνικά λόμπι (το ελληνικό, το αρμενικό και το εβραϊκό), ούτως ώστε η χώρα να εξέλθει από τη δεινή διεθνή θέση που της είχε επιβληθεί μετά την εισβολή στην Κύπρο το 1974. Απ' ό,τι φαίνεται όμως και από το 28ο ετήσιο Συνέδριο Αμερικανοτουρκικών Σχέσεων, που διοργάνωσαν τα τουρκικά σωματεία και κέντρα μελετών στην Ουάσινγκτον στις αρχές του μήνα, η Άγκυρα τελικά έχει αναπτύξει υπέρ το δέον τις σχέσεις της αυτές. Εξάλλου, αρκεί κανείς να ενδιαφερθεί να μάθει την ταυτότητα των χορηγών του συνεδρίου, αν όχι και των μελών του Αμερικανοτουρκικού Συμβουλίου, υπεύθυνου για τη διοργάνωση του συνεδρίου. Θα διαπιστώσει, λοιπόν, ότι τα ονόματα της πλειοψηφίας των εν λόγω έξι εταιρειών -αλλά και άλλων σημαντικότερων- φαντάζουν σε περίοπτη θέση. Ας σημειωθεί ακόμη ότι όλες αυτές οι εταιρείες οπλικών συστημάτων που έτειναν «χείρα βοηθείας» στην Άγκυρα είτε προσδοκούν μερίδιο από το εξοπλιστικό πρόγραμμα δισεκατομμυρίων δολαρίων των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων είτε τους έχει ήδη ανατεθεί πρόσφατα η υλοποίηση ενός απ' αυτά…

Το γεγονός ότι αμερικανικές εταιρείες όπλων και ενέργειας έχουν ταχθεί φανερά υπέρ των τουρκικών θέσεων και έχουν αναλωθεί σε δραστηριότητες λόμπι δίχως να τηρούν τα προσχήματα, είναι εξαιρετικά ανησυχητικό. Δίνει, όμως, το στίγμα της κατάστασης που επικρατεί στα κέντρα αποφάσεων στις υπερατλαντικές συμπολιτείες εν όψει των επερχόμενων κρίσιμων αναμετρήσεων στα εθνικά μας θέματα, όπως το Κυπριακό, το Αιγαίο και η Θράκη.

Κ. Βοσπορίτης, ο νεώτερος

Το Παρόν της Κυριακής - 28/6/2009

http://paratiritirio-tourkias.blogspot.com/2009/06/blog-post_29.html

Διαβάστε περισσότερα...

Η θητεία στην Ελλάδα και η Κύπρος

του ΄Αδωνη Παλληκαρίδη

Η μείωση της στρατιωτικής θητείας στην Ελλάδα επηρεάζει άμεσα και την κυπριακή άμυνα.
Ο πρώην υπουργός Άμυνας Φοίβος Κλόκκαρης και άλλοι ειδικοί επί στρατιωτικών θεμάτων δηλώνουν ανήσυχοι για την εξέλιξη στα αμυντικά θέματα της Ελλάδας. Η αντίδραση του ελλαδικού Τύπου είναι ενδεικτική της πορείας που ακολουθήθηκε για τη μείωση της στρατιωτικής θητείας στην Ελλάδα. Η Νέα Δημοκρατία, για να συγκρατήσει την πτώση των ποσοστών της, προβαίνει σε μια σειρά απο κινήσεις και μία εξ αυτών είναι η μείωση της στρατιωτικής θητείας στο μίνιμουμ του χρόνου εκπαίδευσης. Στρατιωτικοί κύκλοι, ακόμη και από τους πλέον πιστούς στην κυβερνώσα παράταξη της Ελλάδας, επισημαίνουν ότι η Εθνική Άμυνα χάνει το βάθος της.

Μπορεί να υπήρχε, λένε, σχεδιασμός για σταδιακή μετατροπή του ελληνικού στρατού σε ημιεπαγγελματικό μικρότερου κόστους, αλλά ο σχεδιασμός άρχισε να υλοποιείται χωρίς τα βασικά προαπαιτούμενά του. Αντί να προσληφθούν δέκα χιλιάδες οπλίτες μακράς διάρκειας για ν' αναπληρώσουν τα κενά της μείωσης των κληρωτών, προσλήφθηκαν μόνο 1500. Πολλές μονάδες προκαλύψεως έχουν αποδυναμωθεί και υπάρχει άμεση ανάγκη σύντμησης μονάδων. Στην αεροπορία και στο ναυτικό διατηρείται η 12μηνη θητεία, αλλά εκεί οι ένοπλες δυνάμεις έχουν από καιρό προσλάβει μόνιμα στελέχη που καλύπτουν τα κύρια οπλικά συστήματα.

Ενώ η Νέα Δημοκρατία στα πρώτα χρόνια που ανέλαβε την εξουσία εκπόνησε πρόγραμμα εξοπλισμών ύψους 27 δισεκατομμυρίων ευρώ, βάσει του τελευταίου σχεδιασμού το πρόγραμμα περιορίζεται στα 16 δισεκατομμύρια. Εξοπλιστικά προγράμματα στην αεροπορία, στο ναυτικό και στο στρατό ξηράς έχουν συρρικνωθεί σε μια χρονική περίοδο που το έθνος αντιμετωπίζει σφαιρικά αυξημένα προβλήματα. Τίθεται ακόμη θέμα εθνικής επιβίωσης όταν η κακή κατάσταση στην οικονομία δεν μπορεί να διατηρήσει ισχυρές ένοπλες δυνάμεις. Στρατιωτικοί κύκλοι στην Αθήνα και στη Λευκωσία εκφράζουν αγωνία για την πορεία της σύγκρουσης εξουσίας στο κλεινόν άστυ. Ενώ η Τουρκία διατηρεί ισχυρές ένοπλες δυνάμεις 700.000 υπό τα όπλα, η Ελλάδα έχει μειώσει τις στρατιωτικές της δυνάμεις σε 120.000 άντρες και γυναίκες. Όπως καταγγέλλουν σε αθηναϊκές εφημερίδες ειδικοί επι στρατιωτικών θεμάτων, η υποβάθμιση της στρατιωτικής υποδομής είναι διάχυτη. Έχουν περικοπεί ασκήσεις για εξοικονόμηση αναλωσίμων. Υπάρχουν σχηματισμοί που έχουν ελλείψεις ακόμη και σε σφαίρες.

Η ευρύτερη υποβάθμιση της εθνικής άμυνας επηρεάζει άμεσα και την Κύπρο. Είναι γνωστό ότι μόνη η Κυπριακή Δημοκρατία δεν μπορεί να συγκρατήσει αποτρεπτικά τους σχεδιασμούς της Τουρκίας. Καθημερινά στο Αιγαίο αλλά και στη θαλάσσια περιοχή της Κύπρου και στον εναέριο χώρο πυκνώνουν οι τουρκικές προκλήσεις και η αμφισβήτηση των εθνικών κυριαρχικών μας δικαιωμάτων.
Με τη μείωση της θητείας στην Ελλάδα, χωρίς αναπλήρωση με την πρόσληψη μόνιμου προσωπικού, η αριθμητική και άλλη ισχύς του ελληνικού στρατού μειώνεται σημαντικά. Η άτυπη συμμαχική σχέση Ελλάδας και Κύπρου έχει αυτόχρημα περιοριστεί. Αυτό, σύμφωνα με τους ειδικούς, αντικατοπτρίζεται και στη διαπραγματευτική προσπάθεια. Χωρίς ανασχέσεις, χωρίς αποτρεπτική άμυνα, οι υποχωρήσεις έναντι της Τουρκίας είναι αναπόφευκτες. Θυσιάζεται, δηλαδή, εθνική κυριαρχία έναντι πρόσκαιρων πολιτικών κερδών αμφιβόλου, όμως, διαχρονικότητας. Η εκλογική ήττα ενός κομματικού σχηματισμού δεν ανακόπτεται με κινήσεις πανικού και αυτό δείχνουν τα πράγματα.

Η ανησυχητική κατάσταση στον Ελληνικό Στρατό έχει σοκάρει και τους Κυπρίους επιτελείς. Βλέπουν ότι η κοινή ισχύς των ελληνικών ενόπλων δυνάμεων και των κυπριακών μειώνεται ως σύνολο. Την ίδια ώρα αυξάνονται οι πιέσεις για αναλόγου τύπου κινήσεις στην Κύπρο. Δηλαδή, λένε όσοι γνωρίζουν καλά τα στρατιωτικά θέματα, σε μια εποχή που το Κυπριακό πηγαίνει στην τελική του φάση για συμφωνημένο πλαίσιο λύσης, σε μια εποχή που η Κύπρος εκδηλώνει πρόθεση να ασκήσει τα κυριαρχικά της δικαιώματα στη θάλασσα, η μητέρα πατρίδα αυτοπαραιτείται από την αμυντική της αναβάθμιση.
Ακριβώς όπως έγινε και στη Μικρασία. Επήλθε κόπωση προσπάθειας και νομοτελειακά ήρθε η ήττα και υποδούλωση. Το θέμα απασχολεί στους διαδρόμους τούς επιτελείς και τους ειδικούς επι στρατιωτικών θεμάτων των πολιτικών κομμάτων.

Είναι, όμως, καιρός το θέμα να τεθεί σε εθνικό επίπεδο και να εκφραστούν οι κυπριακές ανησυχίες γιατί, διαφορετικά, οι όποιοι σχεδιασμοί γίνονται τοπικά θα πέσουν στο κενό.
Το σύστημα ασφαλείας που θα καλύψει την Κύπρο μετά τη λύση του Κυπριακού απαιτεί ισχυρές ελληνικές ένοπλες δυνάμεις. Διαφορετικά, τον κύριο ρόλο στο νέο σύστημα ασφαλείας θα αναλάβουν οι άλλοι ενδιαφερόμενοι στην περιοχή.
Στο Υπουργείο Άμυνας ωριμάζει η σκέψη για αναζήτηση άλλων συμπληρωματικών συμμαχιών, για να εξισορροπηθεί η πολύ ανησυχητική εξέλιξη στις ελληνικές ένοπλες δυνάμεις.

ΣΗΜΕΡΙΝΗ

Διαβάστε περισσότερα...

ΕΣΣΔ : Έλληνες υπό διωγμό

Σε δύο στοιχεία, που τέθηκαν ήδη σε κυκλοφορία, καταγράφονται οι διώξεις που υπέστησαν οι Έλληνες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης. Η έκδοση των βιβλίων συμπίπτει χρονικά με τα 70 χρόνια από την «Ελληνική Επιχείρηση» το 1939.


ΝΕΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ για τις διώξεις, που υπέστησαν οι Έλληνες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης φέρνει στο φως της δημοσιότητας ο συγγραφέας και ερευνητής Ιβάν Τζούχα, μέσα από δύο νέα βιβλία της σειράς «Ελληνικό Μαρτυρολόγιο».

Πρόκειται για τα βιβλία «Ειδικοί Συρμοί με κατεύθυνση Ανατολικά» και «Γράφω με δικά μου λόγια;», που εκδόθηκαν μέσω του προγράμματος «Ιστορική Μνήμη» του Συμβουλίου Απόδημου Ελληνισμού (ΣΑΕ), Περιφέρειας χωρών πρώην Σοβιετικής Ένωσης. Την πρωτοβουλία είχε ο Συντονιστής της συγκεκριμένης Περιφέρειας, βουλευτής της Ρωσικής Ντούμα, Ιβάν Σαββίδης.
Η έκδοση των βιβλίων συμπίπτει χρονικά με τα 70 χρόνια από την «Ελληνική Επιχείρηση» το 1939, στην οποία αναφέρεται εκτενώς ο ερευνητής στο ομώνυμο βιβλίο του, πρώτο της σειράς «Ελληνικό Μαρτυρολόγιο», που εκδόθηκε το 2006. Η σειρά θα ολοκληρωθεί με το «Βιβλίο μνήμης», που θα περιλαμβάνει τα ονόματα όλων των Ελλήνων, οι οποίοι υπέστησαν διώξεις την περίοδο 1920-1950. Τα βιβλία, που κυκλοφόρησαν στα Ρωσικά, αναμένεται να μεταφραστούν στην Ελληνική και ακολούθως στην Αγγλική, Γερμανική και Γαλλική.

«Δεκάδες χιλιάδες Ελληνες, από τους πιο νέους μέχρι και τους υπερήλικες, στάλθηκαν στη Σιβηρία και στο Καζακστάν», τονίζει στον πρόλογο του βιβλίου ο Ιβάν Σαββίδης, χαρακτηρίζοντας τα χρόνια εκείνα ως τις πιο τραγικές σελίδες στην ιστορία των Ελλήνων τής τότε Σοβιετικής Ένωσης. Σημειώνει δε, πως η αδικαιολόγητη τιμωρία που συντελέστηκε, δεν προκάλεσε το μίσος των Ελλήνων, που με στωικότητα αντεπεξήλθαν σε όλες τις αντιξοότητες. Βρήκαν τη δύναμη να σταθούν πάνω από τις περιστάσεις και να συνεχίσουν την ένδοξη ιστορία των προγόνων τους.
Για τα γεγονότα αυτά, ακόμα και σήμερα, λίγα είναι γνωστά. Ο ερευνητής Ιβάν Τζούχα θεωρεί ως προσωπικό χρέος να βρεθούν απαντήσεις στα ερωτήματα, που βασανίζουν ακόμα και σήμερα πολλούς Έλληνες της πρώην ΕΣΣΔ. Τι έγινε με τους δικούς τους ανθρώπους; Ποιες ήταν οι αιτίες και πόσοι δικοί μας χάθηκαν;
«Είναι ένα από τα ηθικά τραύματα που βασανίζουν ακόμα και σήμερα τους ομογενείς. Και όταν απαντήσουμε στα ερωτήματα αυτά, όταν θα έχουμε μάθει την ιστορία μας, τότε δικαίως θα απαιτήσουμε και την αποκατάσταση όλων αυτών των Ελλήνων, όπως έχει γίνει με άλλες εθνικότητες στη Ρωσία. Θα το πετύχουμε όταν γνωρίζουμε και εμπεριστατωμένα αποδείξουμε τι είχε συμβεί», τονίζει σε δηλώσεις του ο Ιβάν Τζούχα και προσθέτει:
«Ο στόχος είναι διαφωτιστικός. Το πρώτο που πρέπει να κάνουμε είναι να εξιστορήσουμε τα γεγονότα σε απλή, πειστική γλώσσα, βάσει ντοκουμέντων. Τα βιβλία μου δεν θα εξαντλήσουν το θέμα, που είναι πολύπλοκο και τεράστιο, ελπίζω όμως να σταθούν αφορμή για πολλές άλλες, ενδελεχείς, έρευνες».
Πέρα από τις πολλές προσωπικές μαρτυρίες, που έχει συλλέξει ο Ιβάν Τζούχα, ο οποίος ασχολείται από το 1977 με τη μελέτη της ιστορίας των Ελλήνων της ΕΣΣΔ, παραθέτει στα βιβλία του ντοκουμέντα από κρατικά αρχεία (Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφάλειας, Υπουργείο Δικαιοσύνης κ.ά.), έχοντας πραγματοποιήσει πολλά ταξίδια στα μέρη όπου μαρτύρησαν ή εκτοπίστηκαν Έλληνες.
Το νέο βιβλίο, «Ειδικοί Συρμοί με κατεύθυνση Ανατολικά», αναφέρεται εκτενώς -μέσα από 600 σελίδες- στις διώξεις των Ελλήνων τη δεκαετία του ΄40, ένα από τα πολλά κύματα διωγμών που υπέστησαν οι ομογενείς μας, με πιο μαζικό αυτό που ξεκίνησε στις 15 Δεκεμβρίου του 1937 (ταυτόχρονα σε όλες τις δημοκρατίες της ΕΣΣΔ), με την ντιρεκτίβα Νο 50215 της ΝΚΒΝΤ, τη μετέπειτα ΚGΒ, υπογεγραμμένη από τον Νικολάι Εζόφ, στενό συνεργάτη του Στάλιν. Ο ερευνητής μιλάει για περίπου 25.000 συλληφθέντες (συνήθως κεφαλή της οικογένειας), από τους οποίους 19.000 εξοντώθηκαν, ενώ οι υπόλοιποι στάλθηκαν σε στρατόπεδα.


Τρία κύματα διώξεων σ' ένα μόνο χρόνο
Μόνο το 1942, υπήρξαν τρία κύματα νέων διώξεων κατά των Ελλήνων (το Μάιο, τον Αύγουστο και τον Οκτώβριο). Η συνήθης κατηγορία ήταν συνεργασία με τους Γερμανούς, κάτι που όμως ο κ. Τζούχα αποκρούει κατηγορηματικά, επισημαίνοντας ότι κάτι τέτοιο δεν συνέβη ποτέ, «και γι΄αυτό είμαστε υπερήφανοι». Απεναντίας, πολλοί Έλληνες πολέμησαν στις τάξεις του Κόκκινου Στρατού. Χαρακτηριστικά αναφέρει το παράδειγμα του Κοσμά Τσέλιου, από τη Σεβαστούπολη, που στάλθηκε σε εξορία, αν και από τα έξι του παιδιά είχε χάσει τέσσερα στο μέτωπο, ενώ δύο γιοι του επέστρεψαν με παράσημα ανδρείας.
Ακολούθησαν και άλλες διώξεις το 1944, που ήταν και από τις πιο σκληρές, αλλά και το 1949. Ο κ. Τζούχα συνδέει όλες αυτές τις διώξεις με την πολιτική κατάσταση στην Ελλάδα, σε καθεμιά από τις προαναφερθείσες χρονικές περιόδους.
«Ο Στάλιν είχε χάσει το παιχνίδι με την Ελλάδα -τονίζει ο κ. Τζούχα- δεν ήθελε, όμως, το καθεστώς να χάσει και τις περιουσίες των Ελλήνων στις ακτές της Μαύρης Θάλασσας, στην Οδησσό, στον Καύκασο, στην Αμπχαζία, που ήταν ζηλευτές. Υπάρχουν, άλλωστε, έγγραφα που μαρτυρούν ότι όσοι εκδιώχθηκαν από τα σπίτια τους υποχρεώθηκαν βιαίως να υπογράψουν ότι εγκαταλείπουν οικειοθελώς τις περιουσίες τους. Εκεί εγκαταστάθηκαν άνθρωποι της νομενκλατούρας, αγοράζοντάς τα σε τιμές εξευτελιστικές. Οι ομογενείς μεταφέρθηκαν με ειδικούς συρμούς, που αναζητούσαν οι Αρχές απεγνωσμένα, ώστε να τους ''φορτώσουν'' όλους. Τελικά πληρώνανε οι ίδιοι οι εκτοπισθέντες τη μεταφορά τους (300 ρούβλια το άτομο, ποσό υπέρογκο για την εποχή εκείνη), και ταξιδεύανε χωρίς συνοδεία γιατρών και ασφάλεια».


Διόμισι εκατομμύρια πολίτες στην εξορία
Στο βιβλίο, με τίτλο «Γράφω με δικά μου λόγια;», ο ερευνητής Ιβάν Τζούχα παραθέτει 353 από τις χιλιάδες επιστολές Ελλήνων από τα Γκουλάγκ, που έχει συλλέξει. Έλληνες από πολλά μέρη της αχανούς Σοβιετικής Ένωσης, που σήμερα δεν ζουν, περιγράφουν στα γράμματά τους τα όσα πέρασαν.
Αδιάψευστη μαρτυρία η επιστολή του Λάζαρου Σαϊτανίδη, από τη Σεβαστούπολη, που έστειλε στο γιο του από τα κάτεργα του θανάτου στην περιοχή Κολιμά (Σιβηρία), απ΄όπου δεν επέστρεψε ποτέ. Ο Σαϊτανίδης περιγράφει με κάθε λεπτομέρεια τις δύσκολες ώρες που περνάει στην εξορία, εκεί όπου είχαν σταλεί συνολικά 2,5 εκατομμύρια Ρώσοι πολίτες από διάφορες εθνικότητες, κατά την περίοδο 1934-1956, για να εργαστούν στα «θανατηφόρα» ορυχεία του χρυσού.
Στα γκουλάγκ της Κολιμά μεταφέρθηκαν και οι περισσότεροι Έλληνες από τους περίπου 3.000, που επέζησαν από την «ελληνική επιχείρηση». Οι κλιματολογικές συνθήκες στην περιοχή (με -50 και -60 βαθμούς Κελσίου το χειμώνα) ήταν αρκετές για να μην επιζήσει κανείς χωρίς θέρμανση και κατάλληλο ρουχισμό, δουλεύοντας στα ορυχεία.
«Απ΄ ότι λένε, δεν άντεξε εκεί κανείς περισσότερο από 3 μήνες», σημειώνει ο κ. Τζούχα.
Ως σήμερα ο Ιβάν Τζούχα έχει συγκεντρώσει τα ονόματα 537 Ελλήνων, που άφησαν την τελευταία τους πνοή στην Κολιμά. Σ΄αυτούς θα αναφερθεί λεπτομερώς στο νέο βιβλίο που ετοιμάζει.
Όπως ανακοίνωσε, φέτος αναμένεται να στηθεί στην Κολιμά και το μνημείο για τους αδικοχαμένους Έλληνες, πλάι σε αυτά των άλλων εθνοτήτων, με πρωτοβουλία της Ομοσπονδίας Ελληνικών Συλλόγων Ρωσίας, υπό την προεδρεία του Ιβάν Σαββίδη.
Ανάμεσα στα γράμματα υπάρχουν και κάποια που απέστειλαν προς την ελληνική πρεσβεία ομογενείς εξόριστοι, ζητώντας βοήθεια που δεν ήρθε ποτέ, άλλα και προς την κεντρική εξουσία της ΕΣΣΔ, ακόμα και προς τον ίδιο τον Στάλιν.
Ο Φεοντόρι Όλεγκ Κονσταντίνοβιτς (Όλεγκ Θεοδωρίδης, του Κωνσταντίνου), από το χωριό Κομάρι της Κριμαίας, γεννηθείς το 1929, γράφει στις 30 Ιουλίου το 1949 γράμμα στον Στάλιν από τα Ουράλια, όπου είχε εξοριστεί, έχοντας περάσει ακόμα και από δίκη, με την κατηγορία για κατασκοπία υπέρ των Γερμανών, κάτι που τελικά δεν αποδείχτηκε.
«Η επιστολή αποτελεί έκφραση λατρείας προς το μεγάλο ηγέτη, καθώς δεν ήθελε ο ομογενής να πιστέψει ότι γνώριζε ο Στάλιν για τα δεινά των Ελλήνων. Η επιστολή, όπως και άλλες παρόμοιες, προφανώς δεν φτάσανε ποτέ στον προορισμό τους», σημειώνει ο κ. Τζούχα. Η επιστολή βρέθηκε στα κρατικά αρχεία της περιοχής Σβερντλόβσκ. Πάντως, η τύχη του Κωνσταντινίδη, που είχε εισαχθεί σε ψυχιατρική κλινική, δεν έχει εξακριβωθεί.

ΣΗΜΕΡΙΝΗ

Διαβάστε περισσότερα...

Tα αρχαία του Αγαθονησίου απαντάνε στον Νταβούτογλου

Την ίδια ώρα που ο Τούρκος υπουργός εξωτερικών εμμέσως πλην σαφώς αμφισβητεί την ελληνικότητα Αγαθονησίου/Φαρμακονησίου τα ευρύματα της αρχαιολογικής σκαπάνης έρχονται να απαντήσουν στον αυθάδη ανατολίτη..

απο την εφημερίδα Ροδιακή (κλίκ στις εικόνες)

Διαβάστε περισσότερα...

Ζήτησε "διάλογο" για τις παραβιάσεις ο Νταβούτογλου

[δημιουργώντας διπλωματικό υπόβαθρο για την δημιουργία τετελεσμένων με στρατιωτικά μέσα...]

Με παράλληλους μονολόγους και με την Άγκυρα να ζητεί εμμέσως πλην σαφώς διάλογο για το... Φαρμακονήσι και το Αγαθονήσι πραγματοποιήθηκε η χθεσινή πρώτη συνάντηση της Ντόρας Μπακογιάννη με τον νέο Τούρκο υπουργό Εξωτερικών Αχμέτ Νταβούτογλου στην Κέρκυρα.

Παρ΄ ότι η ελληνική πλευρά χαρακτήρισε τη συνάντηση «ανοικτή και ειλικρινή» και η τουρκική «θετική», σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, δεν βρέθηκε κοινός τόπος ανάμεσα στην Ντόρα Μπακογιάννη και τον Αχμέτ Νταβούτογλου στην πρώτη τους άτυπη συνάντηση αφότου ο δεύτερος ανέλαβε επικεφαλής της τουρκικής διπλωματίας. Υπενθυμίζεται ότι ο Α. Νταβούτογλου έχει απευθύνει πρόσκληση για επίσημη επίσκεψη στην Τουρκία στην Ελληνίδα ομόλογό του, η ημερομηνία της οποίας αναμένεται να ανακοινωθεί σύντομα.

Στη συνάντηση, που πραγματοποιήθηκε στο περιθώριο της άτυπης Συνόδου υπουργών Εξωτερικών του ΟΑΣΕ που οργάνωσε η προεδρεύουσα του Οργανισμού Ελλάδα, το ζήτημα της λαθρομετανάστευσης κατεγράφη πλέον και ως διαφωνία σε επίπεδο υπουργών Εξωτερικών. Οι ίδιες πηγές σημειώνουν ότι η Ελληνίδα υπουργός Εξωτερικών έθεσε στον Α. Νταβούτογλου το γεγονός ότι η Άγκυρα δεν εφαρμόζει το πρωτόκολλο επανεισδοχής που έχει υπογράψει με την Ελλάδα, για να λάβει την απάντηση ότι η Τουρκία σέβεται τις ανησυχίες της ελληνικής πλευράς, αλλά «δεν μπορεί να μετατραπεί σε ένα στρατόπεδο προσφύγων».

ΤΑ ΝΕΑ

Διαβάστε περισσότερα...

Ελληνορωσικές ασκήσεις εξπρές σε Μαύρη Θάλασσα - Αιγαίο

Toυ Λουκά Δημάκα

ΔΙΑΔΟΧΙΚΕΣ ελληνορωσικές ασκήσεις μικρής διάρκειας συμφωνήθηκε να γίνουν το συντομότερο δυνατόν στη Μαύρη Θάλασσα και στο Αιγαίο από τους αρχηγούς των Πολεμικών Ναυτικών Ελλάδας και Ρωσίας. Παράλληλα, ο αρχηγός του ΓΕΝ αντιναύαρχος Γιώργος Καραμαλίκης και ο Ρώσος ομόλογός του, οι οποίοι συναντήθηκαν επισήμως στην Αγία Πετρούπολη κατά τη διάρκεια διεθνούς έκθεσης αμυντικού υλικού, συμφώνησαν σε ένα πρωτοποριακό για τις σχέσεις Ρωσίας- ΝΑΤΟ βήμα: την εκπαίδευση ρωσικών πληρωμάτων στο Κέντρο Ναυτικής Αντιτρομοκρατικής Αποτροπής της Συμμαχίας που λειτουργεί στη Σούδα. Αυτό όμως, υπό την προϋπόθεση να έχει προηγηθεί γενική συμφωνία για τη συμμετοχή εκ νέου της Ρωσίας στην αντιτρομοκρατική επιχείρηση Ακτίβ Έντερβορ στη Μεσόγειο.

Η πρώτη άσκηση (Πάσεξ) θα γίνει τον επόμενο μήνα στη Μαύρη Θάλασσα κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικού ταξιδιού ενός ελληνικού αρματαγωγού και ενός πλοίου γενικής υποστήριξης. Θα ακολουθήσει το ταχύτερο δυνατόν, όπως συμφωνήθηκε, αντίστοιχη άσκηση εκπαίδευσης στο Αιγαίο με κάποιο από τα διερχόμενα από την περιοχή ρωσικά πλοία.

Τα ρωσικά χόβερκραφτ
Οι δύο αρχηγοί είχαν εκτενείς συζητήσεις για την ανεύρεση μόνιμου τρόπου εφοδιαστικής και τεχνικής υποστήριξης των ρωσικής κατασκευής πλοίων ταχείας μεταφοράς (χόβερκραφτ) Ζubr που διαθέτει ο ελληνικός στόλος.

Για τη μέχρι τώρα μη ύπαρξη συμφωνίας οι δύο πλευρές έχουν διαφορετικές προσεγγίσεις για το μερίδιο της ευθύνης, ωστόσο εκτιμήθηκε ότι κατά τις συνομιλίες που αρχίζουν στις 6 Ιουλίου μεταξύ της Αθήνας και της ρωσικής εταιρείας εξαγωγής όπλων Ρόζομπονεξπορτ θα υπάρξει σημαντική πρόοδος.

Ο Ρώσος αρχηγός Ναυτικού δεσμεύτηκε ότι αν τα βήματα δεν είναι ικανοποιητικά για την υπογραφή συμφωνίας σταθερής υποστήριξης, τότε θα παρέμβει το Πολεμικό Ναυτικό της Ρωσίας. Η Ελλάδα διαθέτει τρία πλοία αγορασμένα από τη Ρωσία και ένα από την Ουκρανία.

www.tanea.gr/default.asp?pid=2&artid=4523892&ct=1

Διαβάστε περισσότερα...

Παυλόπουλος - Μπαρό στις πύλες της λαθρομετανάστευσης

Επίσκεψη στα κέντρα υποδοχής παράνομων μεταναστών στη Σάμο και τον Έβρο πραγματοποιούν σήμερα ο υπουργός Εσωτερικών Προκόπης Παυλόπουλος και ο αρμόδιος επίτροπος για θέματα Μετανάστευσης Ζακ Μπαρό, μετά τη δήλωση της Τουρκίας ότι δεν σκοπεύει να εφαρμόσει το πρωτόκολλο για επανεισδοχή μεταναστών.

Στόχος της Αθήνας είναι να καταδείξει την εκρηκτική κατάσταση που έχει δημιουργηθεί εξαιτίας της μαζικής εισόδου παράνομων μεταναστών, προερχομένων από την Τουρκία, μετά και την αρνητική στάση της Άγκυρας στο πρόβλημα. Το πρωί είχαν μια πρώτη εικόνα για το πρόβλημα της παράνομης μετανάστευσης, εν πτήσει πάνω από τα νησιά του Αιγαίου

antinews

Διαβάστε περισσότερα...

Αιέν Υψικρατείν: Ρόδος 8 Φεβρουαρίου 1995

Mirage F-1 της 342 Μοίρας τροχοδρομεί στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου.Τα F-1 της ΠΑ σήκωσαν το βάρος των αναχαιτήσεων στο Αιγαίο για πάνω απο 27 χρόνια! (φωτογραφία απο την σελίδα του Μ.Σολανάκη)

Ρόδος,8 Φεβρουαρίου 1995 : Σχηματισμός 4 τουρκικών F-16 εισέρχεται στο FIR Αθηνών χωρίς να καταθέσει σχέδια πτήσης ,κατα την πάγια τουρκική τακτική.Το ΕΚΑΕ δίνει άμεσα εντολή στα αεροσκάφη ετοιμότητας να απογειωθούν.Σύντομα η παράβαση των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας εξελισεται σε παραβίαση του Ελληνικού εναέριου χώρου . .Ένα ζευγάρι Μιράζ F-1 που μετασταθμεύουν στην 126η Σμηναρχία μάχης στο Ηρακλείο αρχίζουν να τροχοδρομούν και σε λίγες στιγμές βρίσκονται στον αέρα και καθ'οδόν προς τα άγνωστα ίχνη..

Δύο χρόνια νωρίτερα ένας ακόμα συνάδελφος των 2 χειριστών ο Νικόλαος Σιαλμάς ξεκινούσε κάπως έτσι την ημέρα του : υπερασπιζόμενος τους Ελληνικούς ουρανούς απο τον ανατολίτη εισβολέα.Η τραγική απώλεια του χειριστή της 342 σαφώς και δεν είχε ξεχαστεί απο τους Έλληνες αεροπόρους...

Μια αρκετά σπάνια φωτογραφία.Ο Τούρκος εισβολέας Μουσταφά Γιλντιρίμ απολαμβάνει την ελληνική φιλοξενία του ΕΣΥ σε νοσοκομείο της Ρόδου,αυτή την φορά άνευ ανθοδέσμης

Το merge των δύο σχηματισμών γίνεται 6 ναυτικά μίλια δυτικά των ακτών της Καρπάθου ,στις 11.37 και ενω τα τουρκικά α/φη είχαν πάρει πορεία προς τις μικρασιατικές ακτές .Κατα την διάρκεια της εμπλοκής με τα σαφώς πιο σύγχρονα F-16 ,οι πιλότοι της 334 καταφέρνουν να απομονώσουν το F-16 του υποσμηναγού Μουσταφά Γιλντιρίμ χρησιμοποιώντας τακτικές αμοιβαίας υποστήριξης που είχαν αναπτυχθεί ειδικά για την αντιμετώπιση των ανώτερων σε πτητικά χαρακτηριστικά μαχητικών της LM..O τούρκος εισβολέας προσπαθώντας να αποτινάξει το στενό μαρκάρισμα των 2 Mirage κατα την διάρκεια της εμπλοκής ,εκτελεί βύθιση με μεγαλύτερο βαθμό καθόδου απο αυτό που θα έπρεπε..Προσπαθώντας να βγεί απο την βουτιά συνειδητοποιεί ότι δεν θα τα καταφέρει και εκτινάσεται με επιτυχία.Λίγα δευτερόλεπτα αργότερα το αεροσκάφος του καρφώνεται στα νερά του Αιγαίου 16 μίλια νοτιανατολικά των ακτών της Ρόδου και η 334 σημειώνει ακόμα ένα maneuver kill εκδικούμενη την θάνατο του υποσμηναγού Νίκου Σιαλμά

ΑB-205 SAR της Πολεμικής Αεροπορίας

Μόλις το περιστατικό γίνεται γνωστό ,ένα ε/π ΑΒ205 απογειώνεται απο την Ρόδο και μετά απο 20 λεπτά διασώζει τον Τούρκο χειριστή ,ο περίπατος του οποίου στον ελληνικό εναέριο χώρου διεκόπη με πολύ δυσάρεστο τρόπο...Μετά απο μια σύντομη παραμονή σε νοσοκομείο της Ρόδου ,ένα C-130 της ΠΑ που απογειώθηκε απο την Ρόδο μεταφέρει τον ανατολίτη εισβολέα σε Τουρκικό αεροδρόμιο ,γεγονός με το οποίο αποτελεί και defacto αναγνώριση της "στρατικοποίησης" των Δωδεκανήσων και της επάρκειας των ελληνικών σωστικών μέσων απο την Τουρκία..

Ενδεικτική της θρασύδειλης στάσης της τουρκικής ηγεσίας είναι η παντελής έλλειψη των συνηθισμένων λεονταρισμών όταν η τουρκική αυθαιρεσία συναντά έμπρακτη αντίδραση απο τις ελληνικές ένοπλες δυνάμεις.Ο Τούρκος πρόξενος στην Ρόδο Νιαζίν Ανταλίν επισκέφτηκε τον Γιλντιρίμ στο νοσοκομείο και κατόπιν δήλωσε στα τοπικά μέσα ότι "το περιστατικό όχι μόνο δεν θα επηρεάσει αρνητικά τις ελληνοτουρικές θέσεις αλλά μάλιστα θα τις ενδυναμώσει"!! .. Επίσης πρόσθεσε ότι η τουρκική πρεσβεία στην Αθήνα τον ενημέρωσε ότι "το περιστατικό ωφείλεται σε μηχανική βλάβη" και εξέφρασε την "ευγνωμοσύνη του για την γρήγορη διάσωση του πιλότου"

YΓ Η επίσημη εκδοχή εκατέρωθεν μιλάει για "αστοχία του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμων" του τουρκικού F-16..

• Αιέν Υψικρατείν..
• Αιέν Υψικρατείν : Λέσβος,27 Δεκεμβρίου 1995
• Αιέν Υψικρατείν: Ρόδος 8 Φεβρουαρίου 1995
• Αιέν Υψικρατείν: Χίος 8 Οκτωβρίου 1996
• Αιέν Υψικρατείν : Για το αρχείο σας..

Διαβάστε περισσότερα...

Ανταλακτικά γιόκ

Προς επιβεβαίωση των εκτιμήσεων της προηγούμενης ανάρτησης..απο την σημερινή Real news ρεπορτάζ του Πάρι Καρβουνόπουλου με τον λακωνικό τίτλο...Ανταλακτικά γιόκ

Κατα το δημοσίευμα της εφημερίδας μόλις προχθές ξύπνησε απο τον λήθαργο του ο αρμόδιος υπουργός κ.Μειμαράκης ..Αλλά "σιγά μην γίνει και πόλεμος" όπως είπε και ο δήμιος των ΕΔ κκ Βασιλάκος

(κλίκ στην εικόνα)

Διαβάστε περισσότερα...

Τα τουρκικά κόλπα με το Λιμνίτη : η στρατιωτική διάσταση

άποψη του Τουρκικού θύλακα Κοκκίνων

Το άνοιγμα του οδοφράγματος του Λιμνίτη αποφάσισαν κατά την 34η συνάντησή τους, που πραγματοποιήθηκε την περασμένη Παρασκευή, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Δημήτρης Χριστόφιας και ο Τουρκοκύπριος ηγέτης Μεχμέτ Αλί Ταλάτ, αφού έχουν ξεπεραστεί οι τεχνικές δυσκολίες, τις οποίες προέβαλλαν εδώ και αρκετό καιρό οι κατοχικές αρχές.

Το άνοιγμα του οδοφράγματος του Λιμνίτη αποτελούσε αίτημα των κατοίκων της περιοχής Πύργου-Τηλλυρίας και Πόλεως Χρυσοχούς, ώστε να έχουν ευκολότερη πρόσβαση προς την περιοχή Λευκωσίας μέσω των κατεχομένων. Ωστόσο, οι κάτοικοι της περιοχής Πόλεως Χρυσοχούς, για να μεταφερθούν προς τον Πύργο, αναγκάζονται να κάνουν μεγάλη ορεινή παράκαμψη, λόγω της εσοχής προς τις ελεύθερες περιοχής, που δημιουργεί η κατεχόμενη περιοχή των Κοκκίνων. Έτσι, ουσιαστικά οι κάτοικοι της περιοχής Πόλεως Χρυσοχούς θεωρούν περίπου ως δώρον-άδωρον το άνοιγμα του Λιμνίτη, αν δεν ανοίξει και η περιοχή των Κοκκίνων, ώστε να καθίσταται ευκολότερη η πρόσβασή τους, τόσο προς τον Πύργο όσο και προς τη Λευκωσία μέσω των κατεχομένων.
Η διευθέτηση αυτή φαίνεται να έχει γίνει, αλλά με χίλιες δυο προφυλάξεις από τουρκικής πλευράς. Στο πλαίσιο της συμφωνίας υπογραμμίζεται ο ρόλος της ειρηνευτικής στρατιωτικής δύναμης στην Κύπρο (ΟΥΝΦΙΚΥΠ). Έτσι, τα άτομα που περνούν από το οδόφραγμα και επιθυμούν να επισκεφθούν τα Κόκκινα, θα συνοδεύονται από την ΟΥΝΦΙΚΥΠ, με βάση τη συμφωνία μεταξύ των δύο πλευρών. Αυτές οι επισκέψεις θα πραγματοποιούνται με μικρά λεωφορεία κάθε Τετάρτη, Σάββατο και Κυριακή. Η τουρκοκυπριακή πλευρά μπορεί να αιτηθεί συνοδεία της ΟΥΝΦΙΚΥΠ γι' ακόμη ένα ή δύο λεωφορεία την εβδομάδα.


Προ του 2008
Επισημαίνεται ότι η διάνοιξη του οδοφράγματος του Λιμνίτη αποτελούσε για τον τέως Πρόεδρο της Δημοκρατίας μ. Τάσσο Παπαδόπουλο προϋπόθεση για το άνοιγμα της οδού Λήδρας. Ωστόσο, ο νέος Πρόεδρος της Δημοκρατίας Δημήτρης Χριστόφιας, για να αλλάξει το βαρύ κλίμα εναντίον της ελληνοκυπριακής πλευράς, προχώρησε αμέσως μετά την εκλογή του στη συμφωνία για το άνοιγμα της οδού Λήδρας, που έγινε στις 2 Απριλίου 2008, χωρίς να συμφωνηθεί μέχρι τότε χρονοδιάγραμμα για το άνοιγμα του οδοφράγματος του Λιμνίτη. Για το θέμα αυτό γινόταν απλώς λόγος στα κοινά ανακοινωθέντα μεταξύ των δύο ηγετών της 21ης Μαρτίου 2008 και της 23ης Μαΐου 2003.
Συγκεκριμένα, στο κοινό ανακοινωθέν της 21ης Μαρτίου αναφέρεται το εξής: «Το θέμα της διάνοιξης του σημείου διέλευσης στο Λιμνίτη, καθώς και άλλων σημείων βρίσκεται, επίσης, στην ημερήσια διάταξη των μελλοντικών συναντήσεων των συμβούλων των δύο ηγετών». Στο ανακοινωθέν της 23ης Μαΐου αναφέρεται το εξής: «Οι Σύμβουλοι θα εξετάσουν στρατιωτικής και μη στρατιωτικής υφής μέτρα οικοδόμησης εμπιστοσύνης. Θα επιδιώξουν, επίσης, το άνοιγμα του Λιμνίτη και άλλων οδοφραγμάτων».


Νέοι όροι
Αντί τούτου, όμως, η τουρκική πλευρά, αφού εξασφάλισε το άνοιγμα της οδού Λήδρας, το οποίο θεωρούσε ότι θα συμβάλει στην οικονομική ενίσχυση των κατεχομένων, προέβαλλε σωρεία δυσκολιών για το άνοιγμα του οδοφράγματος του Λιμνίτη. Μάλιστα, πριν από έναν περίπου χρόνο, όταν η ελληνοκυπριακή πλευρά προέβαλλε έντονα το άνοιγμα του Λιμνίτη, η τουρκοκυπριακή πλευρά έθεσε ως όρο για το άνοιγμα του οδοφράγματος αυτού διευκολύνσεις στην περιοχή του μικτού χωριού Πύλα. Οι διευκολύνσεις αυτές, όπως τις αποκαλεί η τουρκική πλευρά, αφορούσαν, στην ουσία, διαφοροποίηση του status quo στην περιοχή, αλλά, κυρίως, παραχωρήσεις από μέρους μας, οι οποίες άπτονταν θεμάτων ασφάλειας και άμυνας. Οι παράλογες τουρκικές αξιώσεις, ωστόσο, δεν πέρασαν, κυρίως επειδή αυτές δεν εγκρίνονταν και από την ΟΥΝΦΙΚΥΠ.
Εκείνο που οι Τούρκοι αξίωναν στην περιοχή ήταν να επεκταθεί η γραμμή αντιπαράταξης μέχρι τη θάλασσα, με το πρόσχημα της εξυπηρέτησης των τουρκικών φυλακίων.
Επισημαίνεται ότι η γραμμή αντιπαράταξης στην περιοχή της Πύλας βρίσκεται σε μικρή σχετικά απόσταση από τη θάλασσα και εφάπτεται των βρετανικών βάσεων. Ως εκ τούτου, η περιοχή είναι στρατιωτικώς πολύ ευαίσθητη για την πλευρά μας, διότι στην περίπτωση που η γραμμή επεκταθεί προς τη θάλασσα, αποκόπτονται πλήρως τα Κοκκινοχώρια, σε περίπτωση στρατιωτικών επιχειρήσεων. Τα σημαντικότερα, όμως, πλεονεκτήματα που θα αποκτούσαν οι Τούρκοι σε τέτοια περίπτωση είναι ζωτικής σημασίας για την άμυνά μας και είναι τα ακόλουθα:

Πρώτον: Αν η ουδέτερη ζώνη μεταφερθεί νοτιότερα, τότε τα κατοχικά στρατεύματα αποκτούν πλεονεκτήματα ως προς το έδαφος, δημιουργώντας ταυτοχρόνως αμυντικά προβλήματα στη δική μας πλευρά. Εμείς παραμένουμε σε πεδινό έδαφος, χωρίς φυσικά ερείσματα, τα οποία παρακωλύουν τη διέλευση στρατευμάτων.
Δεύτερον: Μετακινούμενοι νοτιότερα θα μειώσουν ακόμα περισσότερο την πρόσβασή τους προς τη θάλασσα και θα αυξήσουν έτσι τον κίνδυνο αποκλεισμού της περιοχής Αμμοχώστου.


Οι παλινωδίες
ΜΕΤΑ τις παλινωδίες αυτές των Τούρκων, το άνοιγμα του οδοφράγματος του Λιμνίτη, που αποτελούσε περίπου προϋπόθεση για το άνοιγμα της οδού Λήδρας, δεν επιτρέπει πανηγυρισμούς. Οι Τούρκοι επιχειρούν να παρουσιάσουν ως παραχώρηση τη συμφωνία αυτή, που αποτελούσε παλαιότερα όρο για εμάς, προκειμένου να ανοίξει η οδός Λήδρας. Η επίτευξη, μάλιστα, της συμφωνίας, μετά την άφιξη στην Κύπρο του Ζοζέ Μπαρόζο, στέλλει τα δικά της μηνύματα από τουρκικής πλευράς, η οποία επιδιώκει να φαίνεται ως διαλλακτική, χωρίς να είναι. Μήπως θα εμφανιστεί αργότερα και ως υποχώρηση η τυχόν εγκατάλειψη της θέσης τους για δύο κράτη στην Κύπρο, για να καταλήξουμε σε μια συμφωνία για λύση τύπου σχεδίου Ανάν;


Οι προτάσεις για τα οδοφράγματα και οι αμυντικές δυσκολίες
TO 2005 η κυπριακή κυβέρνηση έκανε εισήγηση για άνοιγμα ορισμένων σημείων
διέλευσης και αποστρατιωτικοποίηση εντός των τειχών. Αυτό έγινε αφού σταθμίστηκαν όλα τα δεδομένα. Με βάση την εισήγηση, η Κυπριακή Δημοκρατία θα απέσυρε κάποια φυλάκια, ώστε να μην υπάρχει στρατός στην εντός των τειχών Λευκωσία, ενώ οι Τούρκοι θα απέσυραν ένα στρατόπεδο. Επισημαίνεται ότι η Κυπριακή Δημοκρατία δεν διαθέτει στρατόπεδο στην εντός των τειχών Λευκωσία. Πρέπει να τονιστεί ότι τα τότε δεδομένα ήταν διαφορετικά από τα σημερινά και η εισήγηση έγινε με βάση τις τότε συνθήκες. Κατά την περίοδο που έγινε η εισήγηση, δεν είχε μειωθεί η Δύναμη της ΟΥΝΦΙΚΥΠ, γι’ αυτό και η πιο πάνω εισήγηση έγινε με την προϋπόθεση, όταν γινόταν η αποστρατιωτικοποίηση, να ήταν ενισχυμένη η παρουσία των Η.Ε. και αυξημένη η παρουσία της Αστυνομίας. Το δεδομένο αυτό, όμως, άλλαξε αργότερα, καθώς η δύναμη των Ηνωμένων Εθνών στην Κύπρο μειώθηκε και συνεπώς η όλη κατάσταση είχε μεταβληθεί.

Η βασικότερη προϋπόθεση για την περιορισμένου βαθμού απαγκίστρωση και για να ανοίξει το οδόφραγμα της Λήδρας ήταν να γίνει επιδιόρθωση των κτιρίων της οδού και να γίνει έλεγχος για τις νάρκες, τα εκρηκτικά και τις παγιδεύσεις στην περιοχή της νεκρής ζώνης. Προϋπόθεση, επίσης, ήταν η νεκρή ζώνη, που αρχίζει από την οδό Ερμού και όχι από την οδό Κύκκου, να ελέγχεται από την ΟΥΝΦΙΚΥΠ και αυτή να μην αμφισβητηθεί. Ο όρος αυτός τέθηκε επειδή οι Τούρκοι, οι οποίοι είχαν το φυλάκιό τους στην οδό Ερμού, θεωρούσαν από το 1974, που παραβίασαν την «πράσινη γραμμή», ότι η γραμμή κατοχής φθάνει μέχρι την οδό Κύκκου, η οποία βρίσκεται όχι στο μέσον της νεκρής ζώνης, αλλά πιο κοντά προς τη γραμμή άμυνας της Εθνικής Φρουράς. Την τουρκική αυτή θέση ουδέποτε αποδεχθήκαμε, καθώς αυτή παραβιάζει τη συμφωνία, η οποία έγινε από το 1963.

Τόσο το φυλάκιο των Τούρκων όσο και το ελληνικό φυλάκιο στην οδό Λήδρας αποτελούσαν σημαντικά οχυρά, τα οποία παρεμπόδιζαν την προέλαση αρμάτων ένθεν και ένθεν της οδού Λήδρας. Αποτελούσαν, δηλαδή, τα φυλάκια στην οδό Λήδρας σημαντικά αντιαρματικά κωλύματα. Είναι γι’ αυτό που η κατεδάφισή τους χρειάστηκε αρκετές ώρες. Η διάνοιξη της οδού Λήδρας δεν προσφέρεται, βέβαια, για μαζική στρατιωτική δίοδο, καθώς αυτή μπορεί να αποτραπεί εύκολα. Ωστόσο, για το γκρέμισμα του φυλακίου της Εθνικής Φρουράς, το οποίο αποτελούσε την ανάσχεση σε μια πιθανή τουρκική προέλαση, θα ήταν πιο φρόνιμο να γινόταν, σύμφωνα με στρατιωτικούς κύκλους, αν προηγουμένως συμφωνούσαν τα Ηνωμένα Έθνη να υλοποιήσουν τις προϋποθέσεις που έθεσε η Κυπριακή Δημοκρατία, για ενίσχυση της δύναμής τους στο κέντρο της πρωτεύουσας. Οι ίδιοι στρατιωτικοί κύκλοι επισημαίνουν ότι η κατεδάφιση του φυλακίου μας έγινε με την ελπίδα ότι οι Τούρκοι δεν θα προέβαιναν σε προκλήσεις. Ωστόσο, οι προκλήσεις έγιναν πριν αλέκτορα φωνήσαι και η ελπίδα τώρα είναι να μην υπάρξει συνέχεια.

ΣΗΜΕΡΙΝΗ

Διαβάστε περισσότερα...

Η Τουρκία εξάγει το πρόβλημα της λαθρομετανάστευσης στην Ελλάδα

[Και απο επίσημα χείλη πλέον...ζήτω η ελληνοτουρκική φιλία]

«Η Τουρκία δε θα γίνει ο μεγαλύτερος καταυλισμός προσφύγων του κόσμου» δηλώνει σε συνέντευξη του στην αυριανή «Καθημερινή της Κυριακής» ο τούρκος υπουργός Ευρωπαϊκών υποθέσεων Εγκεμέν Μπαγίς.

Παράλληλα, ο τούρκος υπουργός εκτιμά ότι η χώρα του δε θα εφαρμόσει το πρωτόκολλο επανεισδοχής μεταναστών από την Ελλάδα, όσο αρνούνται να υπογράψουν αντίστοιχες συμφωνίες το Αφγανιστάν, το Πακιστάν και οι άλλες χώρες της αρχικής τους προέλευσης. Καλεί επίσης τους έλληνες πολιτικούς να αναλογισθούν αν θέλουν την Τουρκία πλήρες μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή μια χώρα με δυσκολίες που μπορεί να τις μεταδώσει στην ευρύτερη περιοχή (!).

Όλα αυτά βεβαίως όταν όλοι γνωρίζουν πως η Τουρκία ήταν και είναι ένας από τους σημαντικότερους διακομιστικούς σταθμούς λαθρομεταναστών από τη Μ. Ανατολή, την Κ. Ασία και την Ασία, προς την Ευρώπη. Μέσω της Τουρκίας περνούν στη χώρα μας, ήδη από το μέσον της δεκαετίας του 1990, λαθρομετανάστες από Ινδία, Πακιστάν, Κασμίρ, Μπαγκλαντές, Αφγανιστάν, Κίνα, Ιράν, Ιράκ, Αίγυπτο, Παλαιστίνη και Καύκασο. Το κύμα αυτό επηρεάστηκε τα τελευταία χρόνια από τους πολέμους στο Αφγανιστάν, το Ιράκ, το Κασμίρ και τη Σομαλία, καθώς και από φυσικές καταστροφές, όπως το τσουνάμι στη Νοτιοανατολική Ασία και σεισμοί στο Πακιστάν.

Σε αντίθεση με τους βαλκάνιους μετανάστες, για τους οποίους η Ελλάδα είναι χώρα τελικού προορισμού, η πλειοψηφία των λαθρομεταναστών από την Ασία και την Αφρική χρησιμοποιεί την Ελλάδα ως χώρα διέλευσης, προκειμένου να φτάσουν στην Ιταλία και σε άλλες χώρες της ΕΕ, κυρίως μέσω των λιμανιών Πατρών και Ηγουμενίτσας. Σε πολλές περιπτώσεις, προσπαθούν να περάσουν στην Ευρώπη, μέσω της Βουλγαρίας, των Σκοπίων και της Αλβανίας. Κύρια κέντρα συγκέντρωσης των προσφύγων στην Τουρκία είναι η Κωνσταντινούπολη και στο δυτικό τμήμα της χώρας το Αϊβασίκ, το Αϊβαλί και η Σμύρνη. Εκεί, υπάρχουν ολόκληρες συνοικίες που έχουν διαμορφωθεί σε στρατόπεδα-χώρους προσωρινής υποδοχής.

Οι διακινητές λαθρομεταναστών είναι κυρίως Τούρκοι, Αλβανοί, Βούλγαροι, Γεωργιανοί, Ιρακινοί και Αιγύπτιοι. Ωστόσο, σημαντικότατο ρόλο παίζουν οι Έλληνες λαθροδιακινητές, οι οποίοι δρουν σε σχεδόν όλα τα κυκλώματα. Στα κυκλώματα έχει επίσης διεισδύσει και τα χρησιμοποιεί η τουρκική μυστική υπηρεσία, η ΜΙΤ.

Στην Ελλάδα έχουν βρεθεί άτομα, συνήθως με μακρά παραμονή στη χώρα μας, να χρησιμοποιούν πολιτιστικούς συλλόγους ή χώρους συγκέντρωσης μεταναστών, ως κέντρα «εξυπηρέτησης» λαθρομεταναστών. Τους αποσπούν από 1.000 έως 5.000 ευρώ για να τους πάνε στη Δύση. Συνηθισμένη πρακτική τους είναι να κρατούν ομήρους μέλη των οικογενειών τους έως ότου εισπράξουν τα λεφτά.

Διαβάστε περισσότερα...

Ως «Δημοκρατία της Μακεδονίας» ήρθε τελικά ο Μιλόσοσκι

Με αεροσκάφος που έφερε το όνομα και τα διακριτικά «Δημοκρατία της Μακεδονίας», αφίχθη τελικά σήμερα στην Κέρκυρα ο υπουργός Εξωτερικών των Σκοπίων Αντόνιο Μιλόσοσκι για τη σύνοδο των ΥΠΕΞ του ΟΑΣΕ. Παρά τις πληροφορίες που έκαναν λόγο για βλάβη στο επίμαχο αεροσκάφος, η σκοπιανή πλευρά έκανε τελικά χρήση της άδειας που έδωσε το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών για την κατ’ εξαίρεσιν προσγείωση στο νησί των Φαιάκων του αεροσκάφους με τα διακριτικά «MKD» (Δημοκρατία της Μακεδονίας).

antinews.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Η Μεγάλη Μακεδονία και ο "πονοκέφαλος" της Αθήνας κατα τον Ιβανόφ

Συνέντευξη του Γκιόργκι Ιβανόφ, νέου προέδρου της Πρώην Γιουγκοσλαβικής Δημοκρατίας της Μακεδονίας, φιλοξενεί το έγκυρο γερμανικό περιοδικό Der Spiegel. Ο νεοεκλεγείς πρόεδρος της γειτονικής μας χώρας μιλάει για τη "Μεγάλη Μακεδονία", το όνειρο κάποιων συμπατριωτών του, για τον "πονοκέφαλο" της Αθήνας αλλά και για τον Μεγαλέξανδρο. Είναι εμφανές, από τη συνέντευξη αυτή και μόνο, πως οι θέσεις του Προέδρου Ιβανόφ είναι αρκετά πιο "σκληρές" στα εθνικά θέματα από του προκατόχου του, Μπράνκο Τσερβενκόφσκι. Εξελέγη άλλωστε με τη στήριξη του πρωθυπουργού Γκρούεφσκι, σκληροπυρηνικού εθνικιστή.

Ερώτηση: Η Ελλάδα έχει μπλοκάρει την είσοδο της ΠΓΔΜ στο ΝΑΤΟ λόγω της διαφωνίας για την ονομασία. Τώρα απειλεί να τινάξει στον αέρα και την είσοδο της χώρας στην ΕΕ. Η κυβέρνηση της Αθήνας φοβάται ότι η ΠΓΔΜ μπορεί να διεκδικήσει μια περιοχή της χώρας της που ονομάζεται Μακεδονία. Γιατί δεν έχετε βρει λύση;
Γκιόργκι Ιβάνοφ: Αν ήταν τόσο απλό, θα την είχαμε βρει. Η διαφωνία αυτή υπάρχει εδώ και 14 χρόνια και οι λόγοι είναι γεωγραφικοί, ιστορικοί και φυσικά ψυχολογικοί. Υπάρχει όμως κανείς που να πιστεύει ότι θα ζητάγαμε την ένωση με μια περιοχή της Ελλάδας στην οποία ζούνε Μακεδόνες από το 1913;


Ερώτηση: Δεν πρόκειται για κάτι παράλογο. Πολλοί πολιτικοί έχουν κάνει δηλώσεις τέτοιες και άλλωστε υπήρχαν και αφίσες που μιλούσανε για την «Μεγάλη Μακεδονία».
Ιβάνοφ: Πρόκειται για χάρτες του 19ου αιώνα όταν όλοι οι Μακεδόνες ζούσαν μαζί σε ένα κράτος. Τους χάρτες αυτούς τους έφεραν μετανάστες. Πρόκειται για αντικομμουνιστές που είχαν διωχτεί από τη χώρα και με την πτώση του κουμουνισμού επέστρεψαν.


Ερώτηση: με το όνειρο για μια Μεγάλη Μακεδονία...
Ιβάνοφ: Φυσικά, όπως οι Αλβανοί ονειρεύονται μια Μεγάλη Αλβανία, οι Σέρβοι μια Μεγάλη Σερβία. Αυτά είναι όνειρα που δεν σβήνονται από την καρδιές των ανθρώπων εν μια νυκτί. Πολλοί Μακεδόνες που αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν την Ελλάδα άφησαν πίσω ότι είχαν και δεν είχαν. Τώρα διεκδικούν τις περιουσίες τους και αυτό προκαλεί πονοκέφαλο στην Αθήνα.
Ερώτηση: Αντί να τσακώνεστε για το Μέγα Αλέξανδρο με την Ελλάδα, μήπως να ασχοληθείτε περισσότερο με την ένταξη της χώρας στην ΕΕ;
Ιβάνοφ: Δεν ήταν η ΠΓΔΜ αλλά η Ελλάδα που άρχισε να κάνει αναφορές στους αρχαίους χρόνους για να αποδείξει ότι οι ισχυρισμοί της ήταν σωστοί.
Ερώτηση: Μα κύριε πρόεδρε στην ΠΓΔΜ χτίζονται αεροδρόμια, αγάλματα, δρόμοι γίνεται ένας χαμός. Αυτά δεν είναι διπλωματία.
Ιβάνοφ: Οι Βαλκάνιοι είμαστε αρκετά παθιασμένοι άνθρωποι, ακόμα και στην πολιτική. Θα το είχατε καταλάβει αυτό αν είχατε δει το κλίμα που επικρατούσε μετά τη συνδιάσκεψη του ΝΑΤΟ στο Βουκουρέστι το 2008. Είχαμε ξοδέψει ένα σωρό λεφτά προκειμένου να γίνουμε μέλη του ΝΑΤΟ. Έγιναν επενδύσεις, μεταρρυθμίσεις. Και κανείς αξιωματούχος του ΝΑΤΟ δεν ενδιαφέρθηκε. Μας έχουν φερθεί άδικα.


Ερώτηση: Υπάρχει κάποιο όνομα το οποίο αποδέχεστε;
Ιβάνοφ: Το όνομα δεν θα πρέπει να βλάπτει την τιμή και την υπερηφάνεια του λαού μας. 120 χώρες μας έχουν αναγνωρίσει με το όνομα Μακεδονία η Ελλάδα αρνείται. Υπάρχει μια οδηγία του ΟΗΕ η οποία αναφέρει ότι το όνομα της εθνικότητας και η γλώσσα πρέπει να προσαρμόζονται στο όνομα της χώρας. Δεν ξέρω πως θα αισθανθούν οι Αλβανοί αν ξαφνικά γίνουν Σλαβο-Μακεδόνες που μιλάνε Σλαβο-Μακεδονικά.

Ερώτηση: Από την αλλή βλέπουμε από πλευράς Ευρώπης μια διστακτικότητα να δεχτεί άλλα μέλη λόγω διαφθοράς στα νέα μέλη (το παράδειγμα της διαφθορας της Βουλγαρίας) αλλά και λόγω οικονομικής κρίσης. Αυτό μήπως προκαλεί ανησυχία στο εσωτερικό της ΠΓΔΜ;
Ιβάνοφ: Εάν οι Αλβανοί της ΠΓΔΜ αντιληφθούν ότι οι Αλβανοί που μένουν στην Αλβανία απολαμβάνουν ένα καλύτερο επίπεδο ζωής, μπορεί αυτό να πυροδοτήσει θέματα προσάρτησης και συνόρων. Τα Βαλκάνια αποτελούνται έτσι και αλλιώς από τεχνιτές χώρες. Η μόνη λύση είναι η Pax Europa. Το καθήκον για σταθεροποίηση της περιοχής εναπόκειται στην ΕΕ. Αλλά θα πρέπει και αυτοί να σταματήσουν να μας επιβάλουν προϋποθέσεις.

Ερώτηση: Υπάρχουν χώρες όπως η Σερβία και η Βουλγαρία εξετάζουν και άλλα ενδεχόμενα όπως μια συμμαχία με τη Ρωσία. Μήπως το σκέφτεστε και εσείς σαν αντίβαρο στην ΕΕ.
Ιβάνοφ: Όταν το τρένο πάρει μια συγκεκριμένη κατεύθυνση αυτό δεν αλλάζει. Μίλησα με τον κύριο Σολάνα και ήταν αισιόδοξος ότι η ΠΓΔΜ θα έχει φέτος ημερομηνία ένταξής.


Ερώτηση: Τι πιστεύετε για το μέλλον;
Ιβάνοφ: Ο καινούριος πρόεδρος των ΗΠΑ το είπε ξεκάθαρα: η ΠΓΔΜ πρέπει να γίνει μέλος του ΝΑΤΟ. Ο νέος γενικός γραμματέας του ΝΑΤΟ θα είναι επίσης πιο δημιουργικός. Το ΝΑΤΟ μπορεί να επανεξετάσει το θέμα και να γίνει η ΠΓΔΜ μέλος, χωρίς την έγκριση της Ελλάδας.


Ερώτηση: Θα φτιάξουν οι σχέσεις με τη γείτονα χώρα;
Ιβάνοφ: Με το ζόρι...παντρειά δεν γίνεται.

Διαβάστε παρακάτω ολόκληρη τη συνέντευξη:
http://www.spiegel.de/international/europe/0,1518,632319,00.html#ref=nint

www.newstime.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Τραγική η κατάσταση των ΕΑΣ - Σε αφασία Βασιλάκος/Μεημαράκης

Του Μάνου Ηλιάδη,ΚτΕ

Διαβάστε περισσότερα...

Εν Αμύνη

Του Μάνου Ηλιάδη ,ΚτΕ

(κλίκ στην εικόνα)

Διαβάστε περισσότερα...

Στρατηγός Μπιρ: Από τα Ίμια στην σχεδιαζόμενη απόπειρα κατά του Ερντογάν

O εκ των συμπρωταγωνιστών στα Ίμια, στρατηγός Μπιρ, προσερχόμενος στον εισαγγελέα να καταθέσει ως ύποπτος

του Σάββα Καλεντερίδη
Ο πρώην Α' αρχηγός ΓΕΕΘΑ της Τουρκίας, στρατηγός Τσεβίκ Μπιρ, που ήταν ένας από τους βασικούς πρωταγωνιστές της κρίσης των Ιμίων, κλήθηκε από τον εισαγγελέα να καταθέσει ως ύποπτος για τη σχεδιαζόμενη απόπειρα δολοφονίας του Τούρκου πρωθυπουργού Ταγίπ Ερντογάν.

Με βάση ρεπορτάζ του δημοσιογράφο Mutlu Özay, που δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα Ζαμάν, ο εισαγγελέας που διερευνά την υπόθεση της τρομοκρατικής-παρακρατικής οργάνωσης ΕΡΓΕΝΕΚΟΝ κάλεσε προχθές να καταθέσουν ως ύποπτοι ο πρώην Α' αρχηγός ΓΕΕΘΑ της Τουρκίας, στρατηγός Τσεβίκ Μπιρ και ο πρώην περιφερειακός διοικητής της ΜΙΤ στην Κωνσταντινούπολη, Νουρί Γκιουντές (Nuri Gündeş), επειδή μυστικός μάρτυρας, πρώην στέλεχος της Υπηρεσίας Πληροφοριών της Στρατοχωροφυλακής (JİTEM) κατέθεσε πληροφορίες που τους ενοχοποιούν για άμεση εμπλοκή τους σε σχεδιαζόμενη δολοφονία του πρωθυπουργού της Τουρκίας, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.
Στις 6 Απριλίου 2009, στα πλαίσια της ανάκρισης για την ΕΡΓΕΝΕΚΟΝ, σε έρευνα που έγινε σε σπίτι, στο χωριό Engürücük, της επαρχίας Γκεμλίκ (η ελληνική Κίος) της Προύσσας, βρέθηκαν θαμμένα μια ρουκέτα αμερικανικής κατασκευής, ένα πιστόλι και πενήντα σφαίρες. Τα όπλα αυτά βρέθηκαν μετά από κατάθεση που έδωσε στον εισαγγελέα που διερευνά την υπόθεση, μυστικός πράκτορας πρώην στέλεχος της Υπηρεσίας Πληροφοριών της Στρατοχωροφυλακής (JİTEM), ο οποίος δήλωσε στην κατάθεσή του ότι τα όπλα αυτά προορίζονταν για την κατάρριψη του αεροσκάφους που μεταφέρει τον πρωθυπουργό Ερντογάν. Ο μάρτυρας δήλωσε ότι με βάση το σχέδιο, το αεροσκάφος του Ερντογάν θα το χτυπούσαν με κατευθυνόμενο βλήμα ή με αντιαεροπορικό όπλο κατά τη φάση της προσγείωσής του.
Ο ίδιος μυστικός μάρτυρας δήλωσε επίσης ότι τη διαταγή να "θάψουν" τον οπλισμό που θα χρησιποιούσαν για τη συγκεκριμένη ενέργεια την έδωσε προσωπικά ο πρώην Α' αρχηγός ΓΕΕΘΑ, στρατηγός Τσεβίκ Μπιρ.
Με βάση τη συγκεκριμένη κατάθεση και τον οπλισμό που βρέθηκε κατόπιν της συγκεκριμένης μαρτυρίας, οι εισαγγελείς που ερευνούν την υπόθεση της τρομοκρατικη΄ς οργάνωσης ΕΡΓΕΝΕΚΟΝ, ανέκριναν ως ύποπτους τον τρατηγό Τσεβίκ Μπιρ και τον πρώην περιφερειακό διοικητή της ΜΙΤ, στην Κωνσταντινούπολη, Νουρί Γκιουντές. Στην ανάκριση, που κράτησε πέντε ώρες, οι εισαγγελείς, εκτός από την υπόθεση της σχεδιαζόμενης απόπειρας εναντίον του Ερντογάν, ρώτησαν στον Τσεβίκ Μπιρ και για ορισμένες υποθέσεις που σχετίζονται με το μεταμοντέρνο πραξικόπημα της 28ης Φεβρουαρίου 1996, που έκανε ο στρατός εναντίον της κυβέρνησης Ερμπακάν.
Ο Τσεβίκ Μπιρ, που ήταν το χαϊδεμένο παιδί των Αμερικανών και του Ισραήλ, μαζί με τον τότε αρχηγό του ΓΕΝ, Γκιουβέν Έρκαγια και την πρωθυπουργό Τσιλέρ, ήταν η τριάδα που πρωταγωνίστησε στην κρίση των Ιμίων, το 1996.

Πηγή : infognomonpolitics

Διαβάστε περισσότερα...

Εσωτερικές τριβές στην ΠΓΔΜ για το ζήτημα της ονομασίας

Το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης, «Σοσιαλδημοκρατική Ένωση» (SDSM), απέρριψε σήμερα συνάντηση με τον εκπρόσωπο της ΠΓΔΜ στις διαπραγματεύσεις για την εκκρεμότητα της ονομασίας, Ζόραν Γιόλεφσκι, στην οποία ο τελευταίος επρόκειτο να ενημερώσει τον αρχηγό του κόμματος, Μπράνκο Τσερβένκοφσκι, για την πορεία των διαπραγματεύσεων για το θέμα της ονομασίας.

Χθες, ο υπουργός Εξωτερικών της ΠΓΔΜ, Αντόνιο Μιλόσοσκι, μετά τη συνάντηση της πολιτικής ηγεσίας της χώρας κατά την οποία ο κ. Γιόλεφσκι προέβη σε ενημέρωση για τις συνομιλίες, που είχε τη Δευτέρα στη Γενεύη ο μεσολαβητής του ΟΗΕ, Μάθιου Νίμιτς, με τους εκπροσώπους της Ελλάδας και της ΠΓΔΜ, δήλωσε ότι σήμερα, ο κ. Γιόλεφσκι θα ενημέρωνε σχετικά και τους αρχηγούς των μεγαλύτερων κομμάτων της χώρας.

Το SDSM αντί συνάντησης του κ. Τσερβένκοφσκι με τον κ.Γιόλεφσκι, ζήτησε να πραγματοποιηθεί συνάντηση των αρχηγών των μεγαλύτερων κομμάτων, στην οποία, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση του κόμματος, ο πρόεδρος και ο πρωθυπουργός της χώρας θα πρέπει να ενημερώσουν τους αρχηγούς των κομμάτων για τις θέσεις τους σχετικά με την πορεία των διαπραγματεύσεων.

Αλλά και ο πρόεδρος του αντιπολιτευόμενου «Δημοκρατικού Κόμματος Αλβανών» (DPA), Μέντουχ Θάτσι, αρνήθηκε να συναντηθεί με τον κ. Γιόλεφσκι.

Ο κ. Γιόλεφσκι συναντήθηκε σήμερα μόνο με τον αρχηγό του έτερου αντιπολιτευόμενου αλβανικού κόμματος «Νέα Δημοκρατία», Ιμερ Σελμάνι, ενώ θα έχει και συνάντηση με τον αρχηγό του συγκυβερνώντος αλβανικού κόμματος, DUI, Αλι Αχμέτι.

www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Διαβάστε περισσότερα...

Επιστρατεύεται το μνημόνιο Κύπρου - Ελλάδας

Ελληνικά F-16 επάνω απο την Μεγαλόνησο κατα την διάρκεια της τελευταίας άσκησης Νικηφόρος-Τοξότης στα μέσα τις δεκαετίας 90'.Ελπίζουμε να ξαναδούμε παρόμοιες εικόνες..

ΤΟΥ ΑΔΩΝΗ ΠΑΛΛΗΚΑΡΙΔΗ

Σε χθεσινή συνεδρία της Kοινοβουλευτικής Επιτροπής Άμυνας, επισημάνθηκε από τον Υπουργό Άμυνας Κώστα Παπακώστα, ότι έχει συναφθεί στρατιωτική συμφωνία με την Ελλάδα, η οποία αναβαθμίζει και δρομολογεί το Ενιαίο Αμυντικό Δόγμα, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει σε επίπεδο διεθνούς δικαίου.
Βάσει αυτού, είναι απόλυτα φυσικό, οι Αρχές της Δημοκρατίας, σε περίπτωση σοβαρής παρενόχλησης, να ζητήσουν την παρουσία και του Ελληνικού Στόλου στις υποθαλάσσιες έρευνες. Το θέμα άπτεται της ίδιας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επισημάνθηκε από τον Πρόεδρο της Επιτροπής Άμυνας Γιαννάκη Ομήρου, η οποία θα κληθεί να καλύψει την Κύπρο στην καθ’ όλα νόμιμη προσπάθειά της για την ανόρυξη υδρογονανθράκων. Η ενάσκηση των κυριαρχικών δικαιωμάτων της χώρας μας δεν επηρεάζεται, ούτε συνδέεται με την εξέλιξη των συνομιλιών για το Κυπριακό. Στην περίπτωση που η Κυπριακή Δημοκρατία αξιοποιήσει τα πετρέλαια που βρίσκονται στον υποθαλάσσιο χώρο της, τότε το όφελος θα μπορεί να διαχυθεί στο σύνολο των Κυπρίων. Η συζήτηση του κρίσιμου αυτού θέματος θα συνεχιστεί.


Συμφωνία Κύπρου - Ισραήλ
Σύμφωνα με πηγές της Εισαγγελίας, η συμφωνία Κύπρου - Ισραήλ για οριοθέτηση της οικονομικής ζώνης εξελίσσεται πολύ καλά. Έχει διανυθεί σχεδόν ο δρόμος για τη σύναψη διακρατικής συμφωνίας, για την οριοθέτηση της θαλάσσιας περιοχής και της οικονομικής ζώνης μεταξύ των δύο χωρών. Το Ισραήλ έχει ήδη βρει σε γειτονικά θαλάσσια οικόπεδα με αυτά της Κύπρου σημαντικές ποσότητες φυσικού αερίου και σε κάποια βάθη ίσως υπάρχει και εκμεταλλεύσιμη ποσότητα πετρελαίου. Για να διαφυλάξει τα συμφέροντά του, το Ισραήλ θέλει να υπογράψει τη συμφωνία με την Κύπρο, χώρα - μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, για να κατοχυρώσει και τα δικά του ευρήματα.
Ο Λίβανος, σύμφωνα με την ίδια πηγή, έχει υποκύψει στους εκβιασμούς της Τουρκίας και αναβάλλει τη σοβαρή διαπραγμάτευση επί του θέματος.
Στην κεκλεισμένων των θυρών ενημέρωση, παρουσιάστηκαν με διαφάνειες οι δυνατότητες της χώρας μας να προασπίσει τα εθνικά της συμφέροντα και να κατοχυρώσει τον τεράστιο υποθαλάσσιο πλούτο, που εντοπίζουν τα ερευνητικά σκάφη.

Σημερινή

Διαβάστε περισσότερα...

Νεοκλής Σαρρής : Eκπομπή Τομές 23/6

Μέρος 1ο : Μία δικτατορία υπό τη μορφή μιας διεφθαρμένης δημοκρατίας.Σχόλια στα πλαίσια της απόφασης του Θόδωρου και της Γιάννας Αγγελοπούλου να προχωρήσουν σε λύση και εκκαθάριση των εταιρειών τους που δραστηριοποιούνται στα ΜΜΕ (εφημερίδες "Ελεύθερος Τύπος" και "Τύπος της Κυριακής" και της εταιρείας "Ραδιοφωνικές Επιχειρήσεις City Α.Ε.") και να αποχωρήσουν από κάθε δραστηριότητα σε αυτό τον κλάδο.

Mέρος 2ο : Συμμορίες δολοφόνων οι πρόγονοί μας κατα την Milliyet Ξάνθης - Σχολιασμός άρθρου του Αντιφωνητή της 16/6/09, όπου μεταφράζεται και αναδημοσιεύεται άρθρο-λίβελος της τοπικής εφημερίδας Milliyet της Ξάνθης, κατά των προγόνων μας, της ιστορικής αλήθειας και ημών των ιδίων, με αφορμή το 1922.

Μέρος 3ο : Συγκυριαρχία της Τουρκίας στην ελληνική Θράκη.
«...ήδη έχουμε φθάσει στις πύλες της κολάσεως. Η ζωή μας έχει μετατραπεί σε κόλαση και εκείνοι που την μετατρέπουν σε κόλαση δυστυχώς δεν λογοδοτούν, ούτε πρόκειται να λογοδοτήσουν στο προσεχές μέλλον».

Διαβάστε περισσότερα...

Οδικώς ο Μιλοσόσκι στην Κέρκυρα, λόγω αντιδράσεων

Ευθυνόφοβοι και δειλοί, που κρύβονται πίσω από τους γραφειοκράτες. Έκαναν πίσω οι της κυβέρνησης (των ερασιτεχνών), πανικόβλητοι, υπό το φάσμα της γενικευμένης λαϊκής κατακραυγής. Το αεροπλάνο του Μιλοσόσκι, τελικά δεν θα προσγειωθεί στην Κέρκυρα. Βλάβες; Κάτι τέτοιο ειπώθηκε, όπως και ότι τύπος θα έρθει στη Σύνοδο του ΟΑΣΕ μάλλον με... αυτοκίνητο!

Έτσι ακούγεται. Και αυτό, παρά τη νέα πολιτική και ενδοτική υποτροπή του πρωθυπουργού, ο οποίος έχει τελικά το χούι να προσφέρει απλόχερη κάλυψη σε όποια κακή απόφαση της κυβέρνησής του, που ψάχνει συνεχώς για συνενόχους και εξιλαστήρια θύματα. Στην προκειμένη περίπτωση, της Ντόρας Μπακογιάννη, η οποία κάτι ετοίμαζε, που της χάλασε λόγω της ματαίωσης της άφιξης της Χίλαρι Κλίντον. Η κατακραυγή της ομογένειας και οι επιστολές της Παμμακεδονικής, με τις πολύ σκληρές διατυπώσεις, σόκαραν την κυβέρνηση.

Ψάχνουν για εξιλαστήρια θύματα
Εξηγούμαστε: μετά τον πρέσβη-επικεφαλής της Α8 του ΥΠΕΞ που βρήκε (άδικα) το μπελά του για το τηλεγράφημα από την Ουρουγουάη, τη νύφη πλήρωσε η Πολυτίμη Κανέλλου, Διευθύντρια Αερομεταφορών της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, διότι απλά εκτέλεσε τις γραπτές μάλιστα εντολές του ΥΠΕΞ και του Υπουργείου Μεταφορών. Όπως της επιβάλλουν ο κώδικας και οι υπηρεσιακοί κανονισμοί. Συγκεκριμένα, η κρατική αυτή λειτουργός κλήθηκε εγγράφως να εκδώσει ειδική άδεια υπέρπτησης στο κυβερνητικό αεροσκάφος των Σκοπίων, που θα μετέφερε στην Κέρκυρα τον Σκοπιανό ΥΠΕΞ. Η κ. Κανέλλου ακολούθησε τις γραπτές εντολές που έλαβε και προχώρησε στην έκδοση της άδειας. Συνέπεια: ο διοικητής της ΥΠΑ, Κωνσταντίνος Κωνσταντινίδης, απομάκρυνε την Διευθύντρια Αερομεταφορών από τη θέση της, παρά τις γραπτές εντολές που εκείνη μπορεί να επιδείξει! Η υπόθεση (που είχαμε απο τους πρώτους παρουσιάσει) ήδη πονοκεφαλιάζει την κυβέρνηση, που εκτίθεται ανεπανόρθωτα!

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΚΟΣΜΟΣ

[σημ εν κρυπτώ : προς το παρόν η είδηση δεν έχει επιβεβαιωθεί απο άλλες πηγές]

Διαβάστε περισσότερα...

Εγκαίνια αυτοκινητόδρομου που συνδέει Αλβανία-Κόσοβο παρουσία Ερντογάν

[ξεπέρασε πολύ γρήγορα το ...πρόβλημα υγείας ο "κουμπάρος" Ερντογάν..]

Σε απόσταση αναπνοής από τις εκλογές της Κυριακής, ο Σαλί Μπερίσα εγκαινίασε αυτοκινητόδρομο που συνδέει την Αλβανία με το Κόσοβο, λέγοντας ότι άνοιξε ένα «διάδρομο του αλβανικού έθνους».

Ο μήκους 60 χιλιομέτρων και αξίας ενός δισεκατομμυρίου ευρώ αυτοκινητόδρομος που συνδέει την κεντρική Αλβανία με το Κόσοβο κατασκευάστηκε από τον αμερικανο-τουρκικό όμιλο Bechtel-Enka.

Στα εγκαίνια ήταν παρών ο Τούρκος πρωθυπουργός Ταγίπ Ερντογάν πριν κατευθυνθεί στις Βρυξέλλες, επιχειρώντας να δώσει ώθηση στην παγωμένη πορεία της Αγκυρας προς τους κόλπους της ΕΕ.Ο Ερντογάν τόνισε ότι η Τουρκία υποστηρίζει την ανάπτυξη της Αλβανίας και του Κοσόβου ως ελεύθερων και δημοκρατικών κρατών.

«Αυτός ο διάδρομος του έθνους τερματίζει τον διαμελισμό του αλβανικού έθνους» δήλωσε ο Αλβανός πρωθυπουργός.

Τα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν τρεις ημέρες πριν από τις βουλευτικές εκλογές στην Αλβανία, στις οποίες αναμένεται ότι ο συντηρητικός Μπερίσα και ο σοσιαλιστής αντίπαλός του Έντι Ράμα θα βρεθούν πολύ κοντά στην κούρσα για την επικράτηση.

Τα Νέα,Καθημερινή

Διαβάστε περισσότερα...

Αμφίρροπες εκλογές στην Αλβανία

Γράφει ο Γιώργος Δελαστίκ

Βουλευτικές εκλογές γίνονται στην Αλβανία μεθαύριο και η τελική έκβασή τους είναι δύσκολο να προβλεφθεί αυτή τη φορά. Περί αξιόπιστων δημοσκοπήσεων δεν είναι καν δυνατόν να γίνει λόγος στις αλβανικές συνθήκες. Με πολιτικά κριτήρια, το Δημοκρατικό Κόμμα του Σαλί Μπερίσα και το Σοσιαλιστικό του Εντι Ράμα είναι σήμερα περίπου ισοδύναμα σε εκλογική επιρροή, με κάποιο προβάδισμα της Δεξιάς του Μπερίσα. Βέβαια αυτό δεν σημαίνει και πολλά πράγματα, καθώς αν το Δημοκρατικό Κόμμα δεν πάρει αυτοδυναμία -περίπτωση που θεωρείται δύσκολη- δεν αποκλείεται καθόλου να σχηματιστεί κοινοβουλευτική πλειοψηφία υπό την ηγεσία του Σοσιαλιστικού Κόμματος. Αυτή τη φορά μάλιστα, τουλάχιστον προεκλογικά, παρατηρούνται τάσεις συσπείρωσης των μικρών κομμάτων γύρω από τους σοσιαλιστές του Ράμα. Στο πλαίσιο αυτό κινείται και το κόμμα που εκπροσωπεί την ελληνική μειονότητα, το οποίο εγκατέλειψε τον Μπερίσα και τώρα τάσσεται με το Σοσιαλιστικό Κόμμα.

Σίγουρα αυτό ακούγεται παράδοξο για τον Ελληνα αναγνώστη, αλλά ούτε αυτή η διάθεση συσπείρωσης των μικρών κομμάτων γύρω από τους σοσιαλιστές εγγυάται τον σχηματισμό κεντροαριστερής κυβέρνησης για τον εξής λόγο: ο ιστορικός ηγέτης του Σοσιαλιστικού Κόμματος Φάτος Νάνο μισεί θανάσιμα τον νυν ηγέτη του κόμματός του, τον Εντι Ράμα. Ετσι, δεν αποκλείεται καθόλου, αν ο Νάνο δει ότι ο Ράμα συγκεντρώνει αρκετούς βουλευτές για να γίνει πρωθυπουργός, να πάρει ο Νάνο σοσιαλιστές βουλευτές που επηρεάζει και να τους πάει στον... Μπερίσα!!! Δεν πρόκειται για σενάριο πολιτικής φαντασίας. Ο Φάτος Νάνο το έκανε ήδη αυτό κατά την εκλογή προέδρου της Δημοκρατίας και έτσι με αποστάτες σοσιαλιστές βουλευτές εξελέγη... δεξιός πρόεδρος!

Τα προσωπικά πάθη και μίση είναι πολύ ισχυρότερος παράγοντας στην πολιτική ζωή της Αλβανίας από τους υποτιθέμενους ιδεολογικούς προσανατολισμούς.

Το αποτέλεσμα των εκλογών, λοιπόν, δεν καθορίζει υποχρεωτικά και το ποιο κόμμα θα κυβερνήσει, καθώς ο σχηματισμός κυβέρνησης στη χώρα αυτή περνάει πάντα από «σαράντα κύματα», αν η επικράτηση κάποιου κόμματος δεν είναι συντριπτική στις κάλπες. Αντικειμενικά κρίνοντάς το, ο Σαλί Μπερίσα έχει κάθε λόγο να ελπίζει ότι θα νικήσει μεθαύριο. Εχει να επιδείξει μια ισχυρή ανάπτυξη της αλβανικής οικονομίας, η οποία βασίζεται τόσο σε άμεσες ξένες επενδύσεις όσο και κυρίως στα εμβάσματα των Αλβανών μεταναστών. Η αύξηση του αλβανικού ΑΕΠ π.χ. για το 2008 έφτασε κατά το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο στο 6,8%. Παράλληλα, επί των ημερών του Μπερίσα έγινε και η αναγνώριση της ανεξαρτησίας του Κοσόβου - τεράστιο βήμα προς την κατεύθυνση της ολοκλήρωσης του αλβανικού έθνους. Συμβολική προς την κατεύθυνση αυτή είναι η κατασκευή του «αυτοκινητοδρόμου της Μεγάλης Αλβανίας» που ενώνει τα Τίρανα με την Πρίστινα, την πρωτεύουσα του Κοσόβου. Πρόκειται για ένα σκάνδαλο τεραστίων διαστάσεων από οικονομική σκοπιά, κυριολεκτικά φαραωνικό σε σχέση με τις δυνατότητες της Αλβανίας, αφού μόνο το πιο δύσκολο κομμάτι του, μήκους μόλις 60 χιλιομέτρων σε εξαιρετικά δύσβατες ορεινές περιοχές από το Ρέσεν έως το Καλιμάς, υπολογίζεται ότι θα κοστίσει τελικά ίσως και πάνω από ένα δισεκατομμύριο ευρώ, ενώ το 2006 ξεκίνησε με προϋπολογισμό μόλις 418 εκατομμυρίων.

Παράλληλα όμως πρόκειται για ένα έργο τεράστιας εθνικής σημασίας, το οποίο όταν τελειώσει θα επιτρέπει να διασχίζονται τα 265 χιλιόμετρα της απόστασης Τίρανα - Πρίστινα σε μόλις τρεις ώρες. Οι τρεις ώρες μπορεί να μην προκαλούν και τόση εντύπωση στους ξένους, αλλά αν λάβει κανείς υπόψη του ότι για να διασχίσει κανείς σήμερα τα 130 χιλιόμετρα από τη Σκόδρα έως τα σύνορα με το Κόσοβο χρειάζεται... επτά (!) ώρες, αντιλαμβάνεται καλύτερα τη σημασία αυτού του έργου για το αλβανικό έθνος.

«Σήμερα αποφασίσαμε ότι δεν υπάρχουν βουνά, δεν υπάρχουν εμπόδια, δεν υπάρχει τίποτα που να μπορεί να σταματήσει αυτό το έθνος», δήλωσε πανηγυρικά στις 31 Μαϊου ο Μπερίσα, εγκαινιάζοντας το τελευταίο τούνελ του αυτοκινητοδρόμου από τα Τίρανα έως τα τυπικά «σύνορα» Αλβανίας - Κοσόβου, μαζί με τον Χασίμ Θάτσι, πρωθυπουργό του Κοσόβου.

ΤΟ ΕΝΟΧΟ ΜΥΣΤΙΚΟ
Δρόμος και προς τη βάση των ΗΠΑ

Η Ουάσιγκτον υπήρξε από την αρχή ένθερμος υποστηρικτής της κατασκευής αυτού του αυτοκινητοδρόμου. Ο λόγος είναι ότι θα επιτρέψει την ταχεία σύνδεση της κολοσσιαίας αμερικανικής βάσης Μποντετίλ στο Κόσοβο, μίας από τις μεγαλύτερες βάσεις των ΗΠΑ στην Ευρώπη, με τις αλβανικές ακτές και λιμάνια στην Αδριατική, όπου ελλιμενίζονται μονάδες του 6ου Στόλου των Αμερικανών. Ενα μυστηριώδες, έρημο αεροδρόμιο κατασκευάστηκε με λεφτά των Αραβικών Εμιράτων κατ απαίτηση των ΗΠΑ σε μια κωμόπολη χαμένη στα απρόσιτα βουνά, πάνω όμως στον νέο αυτοκινητόδρομο, το Κούκες. Ενα αεροδρόμιο που χρησιμοποιείται τις νύχτες για τη μεταφορά αμερικανικών στρατευμάτων και τον ανεφοδιασμό πολεμικών αεροσκαφών των ΗΠΑ.

EΘΝΟΣ

Διαβάστε περισσότερα...

Αιέν Υψικρατείν : Λέσβος,27 Δεκεμβρίου 1995

Το ΕΣΥ στην υπηρεσία της Τουρκικής Αεροπορίας...Ο ΧΟΣ του καταριφθέντος F-4E ,Οgur Kilar, απολαμβάνει την ανθοδέσμη του σε νοσοκομείο της Λέσβου

Λέσβος,27 Δεκεμβρίου 1995 : Ζεύγος τουρκικών F-4E της 112 Filo παραβιάζει τον ελληνικό εναέριο χώρο ανατολικά της Χίου λίγο μετά το μεσημέρι ,στις 2 μ.μ,πραγματοποιώντας κατόπιν θρασύτατη υπερπτηση της νήσου με πορεία βόρεια-βόρειοδυτικά συνεχίζοντας προς Λέσβο.Το ΕΚΑΕ είχε ήδη θέσει σε ετοιμότητα τα ελληνικά αεροσκάφη επιφυλακής ,2 εκ των οποίων (F-16 της 330 Μοίρας) απογειώθηκαν ταχύτατα απο την Λήμνο με κατεύθυνση τους προκλητικούς ανατολίτες εισβολείς.Το merge των 2 σχηματισμών (η συνάντηση δλδ) γίνεται μέσα σε λίγα λεπτά ,δυτικά της νήσου Λέσβου και κατόπιν της άρνησης των Τούρκων να αποχωρήσουν εξελίσεται σε μια σκληρή αερομαχία ,την οποία όλοι οι συμμετέχοντες θα θυμούνται για πολύ καιρό...

Ο Ogur Kilar μεταφέρεται σε ελληνικό νοσοκομείο..Ο τυχοδιωκτισμός των καραβανάδων της Άγκυρας σκότωσε τον συνάδελφο του και τραυμάτισε (μόνο ,δυστυχώς) το γόητρο της "πανίσχυρης" υποτίθεται ΤΗΚ

Όλα τα εμπλεκόμενα εχθρικά αεροσκάφη φέρουν βλήματα αέρος-αέρος μικρού βεληνεκούς AIM-9 ,γεγονός το οποίο απο μόνο του καθιστά τον ισχυρισμό του τουρκικού γενικού επιτελείου περι "εκπαιδευτικών πτήσεων" γελοίο.Ανεπισήμως μάλιστα στους κόλπους της ΤΗΚ οι συγκεκριμένες αποστολές στο "διεθνή εναέριο χώρο του Αιγαίου" αποκαλούνται Ηür Deniz ,δηλαδή "Ελεύθερη Θάλασσα".Κατά την διάρκεια της συμπλοκής ένα εκ των 2 τουρκικών αεροσκαφών εξαναγκάζεται απο τον έμπειρο Έλληνα χειριστή Γ.Θ σε ακραίο ελιγμό εκτός φακέλου πτήσης και ο χειριστής του πληρώνει τα απερίσκεπτα "παιχνίδια" του με τον σκληρότερο δυνατό τρόπο..

Το τουρκικό F-4E με σειριακό αριθμό 67-301 συντρίβεται με μεγάλη ταχύτητα στα νερά του Αιγαίου και εξαφανίζεται μαζί με ένα απο τους δύο χειριστές του ονόματι Altug Κaraburun...ο έτερος του πληρώματος του διθέσιου μαχητικού Ogur Kilar, XOΣ (Χειριστής Οπλικών Συστημάτων) , διεσώζεται απο Ελληνικό ε/π SAR τύπου ΑΒ-205 και μετά απο σύντομη αλλά ευχάριστη παραμονή σε ελληνικό νοσοκομείο της Λέσβου μεταφέρεται πίσω στην Τουρκία .Είναι άξιο αναφοράς ότι τα τουρκικά ε/π που συμετείχαν στην έρευνα κατέθεσαν κανονικότατα σχέδια πτήσης και τα πλοία του τουρκικού ναυτικού υπάκουσαν πιστά της εντολές της φρεγάτας του ΠΝ "Μακεδονία" η οποία είχε τον τακτικό έλεγχο της επιχείρησης ..

• Αιέν Υψικρατείν..
• Αιέν Υψικρατείν : Λέσβος,27 Δεκεμβρίου 1995
• Αιέν Υψικρατείν: Ρόδος 8 Φεβρουαρίου 1995
• Αιέν Υψικρατείν: Χίος 8 Οκτωβρίου 1996
• Αιέν Υψικρατείν : Για το αρχείο σας..

Διαβάστε περισσότερα...