Κουρδικό αντάρτικο και τουρκική παραπληροφόρηση

Παραπληροφόρηση : Εικόνες που υποτίθεται απεικονίζουν το S-70 που κατέπεσε στην Daglica στις 22/7/2012

Σε συνέχεια προηγούμενου σημειώματος σχετικά με την πρόσφατη απώλεια τουρκικού S-70 στην περιοχή της Daglica. Γράφαμε χθες πώς "Οι αναφορές αυτές (σ.σ περί χρήσης εκρηκτικού μηχανισμού απο τους Κούρδους) έρχονται να αμφισβητήσουν την εγκυρότητα των πλάνων που δημοσίευσαν τουρκικά ΜΜΕ, τα οποία απεικονίζουν S-70 με εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου να έχει πραγματοποιήσει βαριά προσγείωση, σε απόσταση αναπνοής από στρατιωτικό φυλάκιο."

Μια σύντομη έρευνα αποδεικνύει την προχειρότητα με την οποία οι Τουρκικές ένοπλες δυνάμεις και τα ελεγχόμενα από το κράτος ΜΜΕ παραμυθιάζουν την κοινή γνώμη της γείτονος, σερβίροντας μαϊμού ρεπορτάζ που υποβαθμίζουν διαρκώς την δράση του ΡΚΚ. Στα πλαίσια αυτά, θέλοντας να προσδώσουν αξιοπιστία στους ισχυρισμούς του Τουρκικού Γενικού Επιτελείου περί "μηχανικής βλάβης" και να αποσιωπήσουν την Κουρδική ανάμειξη στο περιστατικό της 22/7, τα τουρκικά ΜΜΕ προέβαλαν πλάνα που απεικονίζουν ένα σχεδόν άθικτο ε/π S-70 Blackhawk της Στρατοχωροφυλακής.(1,2,3)

Η πραγματικότητα όμως είναι αρκετά διαφορετική. Τα συγκεκριμένα (ελαφρώς αλλοιωμένα) πλάνα ελήφθησαν πριν από δύο χρόνια (14.5.2010), μετά από περιστατικό βαριάς προσγείωσης τουρκικού S-70 μέσα στην πόλη της Yuksekova και πιο συγκεκριμένα, εντός της έδρας της 21ης Ταξιαρχίας Στρατοχωροφυλακής. Για του λόγου το αληθές, παραθέτουμε και τις σχετικές φωτογραφίες, βίντεο και αναφορές για το συμβάν. Το συγκεκριμένο ελικόπτερο είχε πραγματοποιήσει βαριά προσγείωση λίγο μετά την απογείωση του, μόλις 150 μέτρα μακρυά από το ελικοδρόμιο του στρατοπέδου.

Η πραγματικότητα : Bαριά προσγείωση S-70 εντός του στρατοπέδου της 21ης Ταξιαρχίας στην Yuksekova (14/5/2010)

Όπως αναφέρθηκε στο προηγούμενο σημείωμα, το ε/π της Jandarma πιθανότατα κατέπεσε μετά από πυροδότηση αυτοσχέδιου εκρηκτικού μηχανισμού σε σημειωμένη ζώνη προσγείωσης (1). Αν λάβουμε υπόψιν ότι ορισμένα δημοσιεύματα μιλάνε για αποκόλληση του ουραίου τμήματος του S-70 μετά την έκρηξη, αντιλαμβανόμαστε πλήρως για πιο λόγο εμφανίστηκαν τα σαφώς πιο "εύπεπτα" πλάνα της 14/5/2010..

Translation in English:

Kurdish insurgency and Turkish misinformation

Following our previous post regarding the loss of the Turkish S-70 helicopter in the Daglica area, we wrote that "these reports (re: the use of an explosive device by the Kurds) pose a question mark regarding the authenticity of the published photos and videos used by the Turkish media, which show an S-70 with external fuel tanks having made an emergency landing close to an army post"

A short research reveals the clumsiness of the Turkish authorities and the controlled by them media, intentionally misinform the Turkish and international public opinion, by reporting fake stories that aim to downgrade PKKs military actions. In this context while attempting to validate the Turkish General Staff's press release for the all present "technical malfunction" and to erase Kurdish military action on the incident of the 22nd of July, the Turkish media showed images and video of an almost intact S-70, supposedly belonging to the Jandarma.(1,2,3)

The reality is quite different. These slightly doctored images were taken 2 years ago (12 May 2010) after a heavy landing of an S-70 inside the town of Yuksekova and more specifically inside the camp of the 21st Jandarma Brigade. Here are the links so you can check the videos, photos and stories yourself. This helicopter made an emergency landing about 150 meters from the Jandarma camps helipad.

As we said in our earlier post, Jandarma's helicopter was probably destroyed after an improvised explosive device was fired at the landing zone. If we take into account reports about the breaking of the helicopters tail section after the explosion, we fully understand why these "innocent enough" photos were presented on purpose in order to misinform.

Διαβάστε περισσότερα...

Συνεχίζονται οι απώλειες τουρκικών ελικοπτέρων στο Κουρδιστάν

Συνεχίζεται η "αιμορραγία" τουρκικών εναέριων μέσων λόγω της δράσης του ΡΚΚ. Το τελευταίο επεισόδιο στο πολύχρονο αυτό σήριαλ διαδραματίστηκε στις 22/7/12 στην επαρχία Υüksekova (νομός Hakkari) όπου και κατέπεσε ελικοπτέρο S-70 της Τουρκικής Στρατοχωροφυλακής. Το έμφορτο Blackhawk (δεκαπέντε επιβαίνοντες) συμμετείχε σε αντιαντάρτικες επιχειρήσεις του τουρκικού στρατού στην περιοχή, μεταφέροντας ομάδα πεζικού σε ορεινή τοποθεσία. Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι τελευταίες πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες οι αντάρτες είχαν παγιδεύσει με εκρηκτικά την ζώνη προσγείωσης του ελικοπτέρου, τα οποία και πυροδότησαν από ασφαλή απόσταση.

Το τουρκικό γενικό επιτελείο εξέδωσε ανακοίνωση σύμφωνα με την οποία το ελικόπτερο S-70 της Γενικής Διοίκησης Στρατοχωροφυλακής κατέπεσε στις 16.55, κατά την διάρκεια προσγείωσης στην περιοχή Ντεριάν Τεπέ, 12 χιλιόμετρα βόρεια της Ντάγλιτζα. Επισήμως η πτώση αποδίδεται σε "απώλεια ισχύος"..., με αποτέλεσμα να επέλθει ο θάνατος 5 επιβαινόντων και ο τραυματισμός 8. Οι αντάρτες του ΡΚΚ από την μεριά τους ανακοίνωσαν πως ευθύνονται οι ίδιοι για την πτώση του ελικοπτέρου και κάνουν λόγο για 8 νεκρούς στρατιώτες και 7 τραυματίες. Πιο συγκεκριμένα η ανακοίνωση τους αναφέρει πως ο "κατοχικός τουρκικός στρατός είχε ξεκινήσει επιχείρηση στις τοποθεσίες Γκλορτ, Σερενγκέ και μάρτυρα Σερντάρ. Στις 16.30 το ελικόπτερο επιχείρησε να προσγειωθεί στον χώρο των επιχειρήσεων και καταρρίφθηκε από αντάρτες μας."

Με νεώτερη ανακοίνωση ο Tούρκος Α/ΓΕΕΘΑ Necdet Özel, διέψευσε τους Κουρδικούς ισχυρισμούς, κάνοντας εκ νέου λόγο για "τεχνική βλάβη". Είναι πλέον κοινό μυστικό πως οι περισσότερες απώλειες τουρκικών εναέριων μέσων στο Τουρκικό Κουρδιστάν, που αποδίδονται σε "τεχνική αστοχία" από το Γενικό Επιτελείο, φέρουν την σφραγίδα του ΡΚΚ.

Λίγα λόγια για την περιοχή

Όπως φαίνεται και στον χάρτη που παραθέτουμε, ο νομός Hakkari χωρίζεται σε 4 περιφέρειες, του Sedimnli, Çukurca, Hakkâri και Υüksekova. Το τουρκικό γενικό επιτελείο σταθμεύει στις πρωτεύουσα εκάστης εξ'αυτών απο έναν τουλάχιστον ισχυρό σχηματισμό πεζικού. Έτσι στην Υüksekova σταθμεύουν η 3η Μεραρχία ΠΖ Μεθορίου και η 21η ΤΞ Στρατοχωροφυλακής (η οποία επανδρώνει τα φυλάκια στον νομό), στο Semdinli η 34η ΤΞ ΠΖ Μεθορίου, στην πόλη Hakkâri η 1η ΤΞ Καταδρομών και στην Çukurca η 20η ΤΞ Στρατοχωροφυλακής. Αναλόγως με τις ανάγκες (δλδ τις ορέξεις του κ.Καραγιλάν..) στον νομό αποσπώνται υπομονάδες απο διάφορες άλλες περιοχές της Τουρκίας.


Οι ιδιαίτερες ανάγκες στις ορεινές επαρχίες του Κουρδιστάν έχουν οδηγήσει το τουρκικό Γενικό Επιτελείο στην διατήρηση ενός εξαιρετικά πυκνού δίκτυου στρατιωτικών φυλακίων. Οι επιθέσεις του ΡΚΚ στην περιοχή απασχολούν περισσότερο τα μεθοριακά φυλάκια Daglica, Aktutun (γνωστό για την αιματηρή επίθεση του 2008), Derecik (8 νεκροί στρατιώτες προ διμήνου , ένας νεκρός απο επίθεση με όλμους προχθές), Umurlu και πέριξ της πόλεως Cukurca, τα οποία θα μπορούσαμε πλέον να χαρακτηρίσουμε "κλασσικούς" στόχους των ανταρτών. Εξ' αυτών το φυλάκιο της Daglica βρίσκεται στην δυσμενέστερη θέση γεωγραφικά, καθώς αποκόπτεται απο μία μεγάλη οροσειρά με κατεύθυνση ΒΔ-ΝΑ και το οδικό δίκτυο φαίνεται να είναι φτωχό ή/και εξαιρετικά επικίνδυνο λόγω PKK. Η τουρκική στρατιωτική παρουσία όμως δεν περιορίζεται στην ορεινή μεθόριο αλλά και στο εσωτερικό του νομού, στο οποίο η έντονη παρουσία του αντάρτικου έχει οδηγήσει τους Τούρκους στην εγκατάσταση στρατιωτικών φυλακίων ακόμα και κατα μήκος του κυρίου οδικού δικτύου που συνδέει την πρωτεύουσα του νομού πόλη του Hakkari με την Yuksekova. Η έντονη ανασφάλεια του προσωπικού λόγω των συνεχών αιματηρών επιθέσεων και η συνεχής μόλυνση των ορεινών δρομολογίων από τους αντάρτες, έχουν οδηγήσει σε εντατική χρήση των εναέριων μέσων του ΤΣ και της Στρατοχωροφυλακής. Με το ανάλογο τίμημα..


Hakkari : Πρότυπο φυλάκιο νέου τύπου

Η κατάρριψη της 22/7/12

Όπως αναφέρθηκε νωρίτερα, το απόγευμα της Κυριακής 22 Ιουλίου, ελικόπτερο S-70 της Jandarma το οποίο μετέφερε ομάδα πεζικού στα πλαίσια επιχείρησης εναντίον του ΡΚΚ, συνετρίβη 12 χιλιόμετρα βορειοανατολικά του φυλακίου της Daglica, χονδρικά στο μέσο της απόστασης με την πόλη Yuksekova, έδρα της 3ης Τακτικής Μεραρχίας και ειδικών μονάδων της Στρατοχωροφυλακής.

Σύμφωνα με τουρκικές πηγές αιτία της πτώσης ήταν έκρηξη τηλεχειριζόμενου εκρηκτικού μηχανισμού τοποθετημένου στην ζώνη προσγείωσης του ελικοπτέρου, η οποία και αποκόλλησε την ουρά του S-70. Πρόκειται για την πρώτη αναφερόμενη κατάρριψη τουρκικού ε/π με την συγκεκριμένη μεθοδολογία. Οι αναφορές αυτές έρχονται να αμφισβητήσουν την εγκυρότητα των πλάνων που δημοσίευσαν τουρκικά ΜΜΕ, τα οποία απεικονίζουν S-70 με εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου να έχει πραγματοποιήσει βαριά προσγείωση, σε απόσταση αναπνοής από στρατιωτικό φυλάκιο.

RPG-7 και SA-7B

Το τελευταίο περιστατικό είναι χαρακτηριστικό της δεινότητας των Κούρδων ανταρτών στην αφομοίωση διδάγματων και τακτικών των Ιρακινών ανταρτών, δυσκολεύοντας ακόμα περισσότερο την ήδη δύσκολη ζωή των Τούρκων στο αφιλόξενο Κουρδιστάν. Στο παρελθόν είχε γίνει γνωστή η εντατική χρήση φορητών RPG εναντίων χαμηλά ιπτάμενων τουρκικών ε/π, πρακτική στην οποία είχαν αριστεύσει Σομαλοί και Αφγανοί μουτζαχεντίν στο παρελθόν.

Αποτέλεσμα βολής βλήματος RPG-7 σε ελικόπτερο S-70 Blachhawk της Τουρκικής στρατοχωροφυλακής

Αντιθέτως, οι Κούρδοι φαίνεται να χρησιμοποιούν με φειδώ τα ρωσικά φορητά αντιαεροπορικά που κατέληξαν στα χέρια τους στα μέσα της δεκαετίας του '90, κυρίως εναντίον του τουρκικού στόλου επιθετικών ελικοπτέρων AH-1W, τα οποία κατάφεραν να αποδεκατίσουν -στην κυριολεξία-, δημιουργώντας πιεστικό πρόβλημα στο Γενικό Επιτελείο της γείτονος. Οι συνεχείς απώλειες των "Whiskey" σε υπηρεσία και η ακαταλληλότητα των παλαιότερων μονοκινητήριων ΑΗ-1S για επιχειρήσεις σε περιοχές με υψηλό υψόμετρο, οδήγησε σε επίσημο τουρκικό αίτημα (31/10/11) για την προμήθεια 3 ΑΗ-1W από τα αποθέματα των Αμερικανών Πεζοναυτών. Το συνολικό πακέτο περιλαμβάνει ακόμα 7 κινητήρες T700-GE-401, ανταλλακτικά, τεχνικά εγχειρίδια και υποστήριξη των ε/π, έναντι 111 εκατομμυρίων $.

Χαρακτηριστικό είναι το παρακάτω βίντεο της κατάρριψης τουρκικού ελικοπτέρου AS-532UL με φορητό αντιαεροπορικό βλήμα SA-7 ( 18/6/1997), κατά την διάρκεια της τουρκικής εισβολής στο Βόρειο Ιράκ (Επιχείρηση Çekiç/Σφυρί). Στις εντατικές επιχειρήσεις του Τουρκικού Στρατού στο Ιρακινό Κουρδιστάν οι μαχητές του ΡΚΚ απάντησαν με σειρά καταρρίψεων τουρκικών ελικοπτέρων, χρησιμοποιώντας φορητά αντιαεροπορικά βλήματα SA-7B Strela.



Είχε προηγηθεί η κατάρριψη ενός ακόμη ΑΗ-1W απο SA-7B (18/5/1997), με τις εικόνες του φλεγόμενου Cobra να κάνουν τον γύρο του διαδικτύου (βλέπε σχετικό βίντεο). Κατά την διάρκεια της τουρκικής επιχείρησης ακολούθησαν ακόμα δύο περιστατικά με βολές SA-7B εναντίον ε/π ΑΗ-1, στις 29 Μαίου και στις 4 Ιουνίου 1997. Η Κουρδική προπαγανδιστική μηχανή αξιοποίησε στο μέγιστο τα συγκεκριμένα πλάνα, φέρνοντας την Τουρκική στρατιωτική ηγεσία σε εξαιρετικά δυσμενή θέση. Mετά απο τις απανωτές καταρρίψεις τουρκικών εναερίων μέσων, το Γενικό Επιτελείο οργάνωσε συνέντευξη τύπου κατά την διάρκεια της οποίας ο Τούρκος αντιστράτηγος Erol Özkasnak κατηγόρησε ανοιχτά Ελλάδα,Κύπρο,Αρμενία,Συρία και Ιράν για τον εξοπλισμό και την εκπαίδευση των Κούρδων μαχητών στην χρήση φορητών αντιαεροπορικών πυραύλων. Στην αίθουσα μάλιστα παρουσίασε ομοίωμα του "φαρμακερού" ρώσικου αντιαεροπορικού, κάνοντας την εκτίμηση πως 60-70 SA-7B βρίσκονται στα χέρια των ανταρτών του ΡΚΚ. Η λίστα συνεχίζει να μεγαλώνει σταθερά,με την τελευταία επιβεβαιωμένη κατάρριψη ΑΗ-1W με Strela να λαμβάνει χώρα τον Φλεβάρη του 2008 (βλ Τουρκικές απώλειες...).


Η κατάσταση η οποία διαμορφώνεται ραγδαία στο Τουρκικό Κουρδιστάν και οι τελευταίες επιθέσεις χρήζουν ξεχωριστής αναφοράς, η οποία θα γίνει σε επόμενη ανάρτηση..

Διαβάστε περισσότερα...

Επιπλέον ΑΗ-1W για τους Τούρκους

Σύμφωνα με δημοσίευμα της σημερινής Zaman οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις θα ενισχυθούν με 5 ελικόπτερα Super Cobra από τα αποθέματα των Αμερικανών Πεζοναυτών.Πιο συγκεκριμένα ο Αμερικανός πρέσβης στην Άγκυρα Τζέιμς Τζέφρι κατα την διάρκεια προγραμματισμένης συνέντευξης τύπου την περασμένη Παρασκευή επιβεβαίωσε την πώληση σε τούρκους δημοσιογράφους αποφεύγοντας όμως να δώσει περισσότερες πληροφορίες για την τιμή και το χρονοδιάγραμμα παραδόσεων.

Το δημοσίευμα σημειώνει ότι αυτή ή εξέλιξη είχε σαν αποτέλεσμα τον τερματισμό των συνομιλιών με τους Ρώσους για πιθανή αγορά ε/π Mi-28 Havoc τα οποία εξετάζονταν ως εναλλακτική λύση. Οι συνεχείς απώλειες των ΑΗ-1W σε υπηρεσία με τον Τουρκικό Στρατό και το κενό που δημιουργείται μέχρι την εισαγωγή σε υπηρεσία του πρώτου Τ-129 κατέστησαν την απαίτηση γα προμήθεια επιπλέον ε/π πιεστική, με συνέπεια το αίτημα για περισσότερα Whiskey να αποτελεί μέρος της ατζέντας σε σχεδόν όλες τις αμερικανοτουρκικές συναντήσεις των τελευταίων ετών.

Τα δικινητήρια ΑΗ-1W είναι τα μόνα αξιόμαχα επιθετικά ελικόπτερα σε υπηρεσία στον τουρκικό στρατό σήμερα καθώς τα παλαιότερα ΑΗ-1S αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα διαθεσιμότητας.Επιπλέον η ανάγκη για συνεχείς επιχειρήσεις σε ορεινές περιοχές στα νοτιοανατολικά (υψόμετρα άνω των 1500 μέτρων) καθιστά την χρήση των μονοκινητήριων ΑΗ-1S απαγορευτική. Η εντατική χρήση επιθετικών ε/π εναντίον του ΡΚΚ στα βουνά του Τουρκικού Κουρδιστάν, ανάγκασε τους Κούρδους να εφοδιαστούν με ρωσικούς φορητούς α/α πυραύλους SA-7 Strela τους οποίους και χρησιμοποιούν με αρκετά μεγάλη επιτυχία .Η παρουσία SA-7 στις αντάρτικες ομάδες του ΡΚΚ εξηγεί τις πολύ μεγάλες απώλειες που έχει υποστεί ο στόλος των -W τα τελευταία 3 χρόνια καθώς από τον αρχικό στόλο των 12 ΑΗ-1W σήμερα παραμένουν σε υπηρεσία μόλις 4 ή 5.

Τον Φλεβάρη του 2008 κατά την διάρκεια της εισβολής των Τούρκων εντός του εδάφους του Ιράκ,ένα τουρκικό ΑΗ-1W κατερρίφθει από εύστοχη βολή Κουρδικού SA-7.Οι αντάρτες διέρρευσαν στο διαδίκτυο φωτογραφίες και βίντεο από το καταριφθέν ε/π ,τις οποίες είχαμε δημοσιεύσει σε παλαιότερη ανάρτηση με τίτλο Τουρκικές απώλειες...

Διαβάστε περισσότερα...