Δωρεάν παραχώρηση 60 ε/π Blackhawk στον Ελληνικό Στρατό

Σύμφωνα με τον ιστότοπο helenicdefence.gr, η κυβέρνηση των ΗΠΑ αποδέχθηκε παλαιότερο αίτημα του Γενικού Επιτελείου Στρατού για δωρεάν παραχώρηση 60 μεταφορικών ελικοπτέρων UH-60 Blackhawk. Το θέμα προφανώς συζητήθηκε κατά την πρόσφατη συνάντηση του ΥΕΘΑ Δ.Αβραμόπουλου με τον Αμερικανό ομόλογό του Λ.Πανέτα, ο οποίος έδωσε και το πράσινο φως για την παραχώρηση των ελικοπτέρων.

Η πρωτοβουλία για την κατάθεση επίσημου αιτήματος (LoR) για παραχώρηση UH-60 ανήκει στον πρώην Α/ΓΕΣ Φραγκούλη Φράγκο, ο οποίος είχε διερευνήσει από το 2010 τις δυνατότητες κάλυψης πάγιων αναγκών του ΕΣ με την παραχώρηση δωρεάν υλικού από τα αμερικανικά πλεονάσματα. Αναγνωρίζοντας και επίσημα πως δεν υπάρχει εναλλακτική λύση για άμεση κάλυψη των επιχειρησιακών αναγκών, η παρούσα στρατιωτική ηγεσία συνεχίζει την πολιτική του πρώην Αρχηγού. Όπως δήλωσε σχετικά ο Α/ΓΕΕΘΑ Μ.Κωσταράκος κάνοντας χρήση του twitter :"Νομίζω ότι η Ελλάδα μ’ αυτή τη ΔΩΡΕΑΝ βοήθεια αμυντικού υλικού θα καλύψει σημαντικές ανάγκες του Εθνικού Αμυντικού Συστήματος της, σε μια εποχή που οι δαπάνες για νέους εξοπλισμούς και προμήθεια αμυντικού υλικού είναι πρακτικά αδύνατο να πραγματοποιηθούν."

Η άφιξη των 60 Blackhawk θα επιτρέψει την πλήρη αντικατάσταση των παρωχημένων UH-1 σχεδόν σε αναλογία 1:1, εκτοξεύοντας τις ικανότητες αεροκίνησης του ΕΣ, ο οποίος στηρίζεται ουσιαστικά σε 15 CH-47DG/SD Chinook και δευτερευόντως σε περίπου 80 UH-1/ΑΒ-205. Tα BlackHawk σε υπηρεσία με τον Αμερικανικό Στρατό αριθμούν σε 751 -Α, 967 της παλαιότερης έκδοσης -L και 165 νεότερα UH-60M. Υπενθυμίζουμε ότι το 2008, ο Ε.Σ "συγκρότησε" στην Κρήτη μία δεύτερη αερομεταφερόμενη ταξιαρχία πεζικού, στα πρότυπα της 71ης που εδρεύει στη Νέα Σάντα Κιλκίς μετονομάζοντας την 5η ΤΑΞΠΖ σε 5η Α/Μ ΤΑΞΠΖ. Ο προφανής στόχος είναι η ταχύτατη μεταφορά της 5ης σε όλο το νότιο θέατρο των επιχειρήσεων (βλέπε Δωδεκάνησα), στόχος ο οποίος παραμένει ευγενής πόθος μέχρι την ένταξη ικανού αριθμού σύγχρονων μεταφορικών ελικοπτέρων στις τάξεις του Ε.Σ. Ειρήσθω εν παρόδω, έκαστο UH-60 είναι ικανό να μεταφέρει μια πλήρως εξοπλισμένη ομάδα πεζικού των 11 ατόμων.

Πάντα σύμφωνα με την ίδια πηγή, θετικά αντιμετωπίζεται από την αμερικανική πλευρά το αίτημα για δωρεάν παραχώρηση τεθωρακισμένων οχημάτων αμφίβιας εφόδου AAV7A1, καθώς και τεθωρακισμένων οχημάτων μάχης πεζικού Bradley, αμφότερα διατυπωμένα στο ανωτέρω LoR. Άξια προσοχής είναι η πληροφορία ότι προετοιμάζεται και η παραχώρηση μεγάλων ποσοτήτων ειδών ατομικού εξοπλισμού μαχητών, τα οποία βρίσκονται σε άριστη κατάσταση. Λέτε να δούμε επιτέλους σύγχρονες εξαρτήσεις για τον Έλληνα στρατιώτη, έστω και δια της τεθλασμένης οδού;

Διαβάστε περισσότερα...

Eν Τάχει..

• Εξελίξεις στο ελληνικό πρόγραμμα μεταφορικών ελικοπτέρων. Τα δυο πρώτα ε/π ΝΗ-90 θα παραδοθούν το πρώτο δίμηνο του 2011 σε διαμόρφωση αρχικής επιχειρησιακής κατάστασης IOC+, κάτι το οποίο πρακτικά σημαίνει ότι θα έχουν κάποιους περιορισμούς στον φάκελο πτήσης (ταχύτητα, φορτίο κτλ.). Η κατασκευάστρια NHI θα προχωρήσει σε έκπτωση 17% επί της αρχικής τιμής λόγω των καθυστερήσεων και προβλημάτων, ποσοστό το οποίο αντιστοιχεί σε 111,69 εκ, σημαντικά μικρότερο απο τα 190 εκατομύρια που διεκδικούσε η Ελληνική πλευρά. Απο μέρους μας να επισημάνουμε ορισμένες ημερομηνίες-σταθμούς του συγκεκριμένου προγράμματος :

-Ιανουάριος 1996 ,Κρίση των Ιμίων : διαπίστωση επιχειρησιακού κενού.
-Νοέμβριος 1997 : έγκριση ΕΜΠΑΕ 1996-2000 στο οποίο δεν προβλέπεται αγορά μέσων ελικοπτέρων για κάλυψη επιχειρησιακού κενού.
- Μάιος 2001 : έγκριση ΕΜΠΑΕ 2001-2005 στο οποίο προβλέπεται αγορά μέσων ελικοπτέρων.
- Άύγουστος 2003 : υπογραφή σύμβασης για τα ΝΗ-90
- Φεβρουάριος 2011 : παραλαβή 2 πρώτων ΝΗ-90 , 7,5 χρόνια μετά την υπογραφή, 15 χρόνια (ΜΟΝΟ) μετά την κρίση των Ιμίων. Πραγματικά ...αστραπιαία η αντίδραση του Ελληνικού αμυντικού μηχανισμού.

• Δεν θα φορέσουν Ελληνικά χρώματα όπως φαίνεται τα 14 ΤΟΜΜΧ (τεθωρακισμένα οχήματα μηχανικού) των αποθεμάτων του Γερμανικού Στρατού, καθώς χάριν στις παλινωδίες της ΓΔΑΕΕ (άλλη μια επιτυχία του κ.Βασιλάκου ο οποιος συνεχίζει να παράγει..έργο) τα οχήματα τελικά θα γίνουν παλιοσίδερα.Η Γερμανική κυβέρνηση ενημέρωσε το ΓΕΣ ότι θα ξεκινήσει η διαδικασία καταστροφής των 14 ΤΟΜΜΧ Dachs, τα οποία είχαν επιθεωρήσει τουλάχιστον τέσσερις (4) φορές !! αξιωματικοί του ΕΣ. Το πρόγραμμα σερνόταν τα τελευταία 5 χρόνια ..

• Στην προμήθεια ικανού αριθμού μεταχειρισμένων ΤΟΜΑ Bradley Μ2 προσανατολίζεται το ΓΕΣ, προς μεγάλη θλίψη ορισμένων κύκλων που προωθούν με νύχια και με δόντια το ρωσικό BMP-3. Και αυτό παρά την εξωφρενική υπεροκοστολόγηση του οχήματος εν μέσω οικονομικής κρίσης και την ακαταληλότητα του σε σχέση με τις ελληνικές ανάγκες. Σειρά αναλυτικών άρθρων επάνω στο θέμα ΤΟΜΑ και ΕΣ είχαμε δημοσιεύσει προ αρκετών μηνών.

Αφιέρωμα: ΒΜΡ-3 και Ε.Σ

Διαβάστε περισσότερα...

Σκληρά παζάρια για το ΤΟΜΑ

Με μια λιτή, σε άκρως διπλωματική γλώσσα διατυπωμένη, ανακοίνωση κοινοποιήθηκαν τα αποτελέσματα των συναντήσεων του ΥΕΘΑ Ευάγγελου Βενιζέλου στη Μόσχα, τη Μ. Τρίτη, 30 Μαρτίου. Επί λέξει η ανακοίνωση ανέφερε: «Τα ζητήματα που αφορούν εξοπλιστικά προγράμματα συζητήθηκαν διεξοδικά στη συνάντηση που είχε ο κ. Βενιζέλος με τον επικεφαλής της ρωσικής υπηρεσίας στρατιωτικο-τεχνικής συνεργασίας κ. Μ. Ντιμίτριεφ.

Συγκεκριμένα: Συμφωνήθηκαν λύσεις σε διάφορα εκκρεμούντα θέματα και ως προς το ζήτημα των TOMA, λαμβανομένου υπόψη και του συνολικού πλαισίου που έχει εκ των πραγμάτων δημιουργηθεί για την Ελλάδα αλλά και για όλες τις χώρες του κόσμου στο πλαίσιο της διεθνούς οικονομικής κρίσης. Τέθηκαν οι βάσεις μιας νέας προσέγγισης, η οποία θα επιτρέψει μια επωφελέστερη αμυντική και αναπτυξιακή συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών. Συμφωνήθηκε ένα νέο διαδικαστικό πλαίσιο το οποίο θα αξιοποιηθεί στο επόμενο διάστημα, κατά το οποίο θα πραγματοποιηθεί και ανταποδοτική επίσκεψη του Ρώσου υπουργού Άμυνας στην Αθήνα αλλά και νεότερη επίσκεψη του κ. Ντιμιτρίεφ και των αρμοδίων της ρωσικής πλευράς».

Ασυμφωνία

Τι κρύβεται πίσω απ’ όλα αυτά; Η σχεδόν πλήρης ασυμφωνία, καθώς οι απόψεις των δύο πλευρών δεν συνέπεσαν πουθενά. Από ελληνικής πλευράς ζητήθηκε ο έλεγχος-επιθεώρηση μερών του αντιαεροπορικού συστήματος S-300, όπως κι ενός αριθμού βλημάτων, προκειμένου να είναι δυνατή η πραγματοποίηση βολής. Συζητήθηκαν διάφορες εναλλακτικές λύσεις, χωρίς να υπάρξει τελική συμφωνία.

Η αιτία δεν ήταν άλλη από την εμμονή των Ρώσων στην άμεση εξόφληση των όποιων παραγγελιών ανταλλακτικών απαιτηθούν να γίνουν! Το ίδιο ζητήθηκε και για τα ανταλλακτικά των αντιαεροπορικών συστημάτων μικρού βεληνεκούς TOR M-1, αλλά και για τα αερόστρωμνα Zubr του Ναυτικού.

Για τα Τεθωρακισμένα Οχήματα Μάχης (ΤΟΜΑ) ΒΜΡ3, η διάσταση των απόψεων πήρε τη μορφή χάσματος. Ως γνωστόν η κυβέρνηση της ΝΔ είχε αποφασίσει, χωρίς να υπάρχει σχετική εισήγηση (ζητήθηκε μετά την εξαγγελία της προμήθειας), να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για την προμήθεια 420 ΒΜΡ-3.

Από την αρχή το κόστος ήταν αφύσικα υψηλό (1,288 δισ. ευρώ) και η ελληνική συμμετοχή στο κατασκευαστικό έργο ελάχιστη. Στις αρχές του χρόνου οι Ρώσοι υπέβαλαν προσφορά, με μεγαλύτερη ελληνική συμμετοχή, για 400 ΤΟΜΑ ΒΜΡ3Μ, 20 οχήματα διοίκησης ΒΜΡ-3Κ και 30 οχήματα περισυλλογής BREM-L, με συνολικό κόστος 1,993 δισ. ευρώ! Ταυτόχρονα εξέφραζαν αμφιβολίες για την ικανότητα της ΕΛΒΟ (Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων ΑΕ) να συμμετάσχει στη διαδικασία της παραγωγής.

Το πιο εξωφρενικό όμως ήταν το χρονοδιάγραμμα της ολοκλήρωσης της παραγγελίας, σύμφωνα με το οποίο το τελευταίο όχημα θα παραδινόταν ύστερα από εφτά χρόνια. Τις τελευταίες ημέρες του 2009 η γερμανική Rheinmetall υπέβαλε, μέσω ΕΛΒΟ, πρόταση για προμήθεια 422 TOMA Marder 1A3, μεταχειρισμένων βεβαίως αλλά ανακατασκευασμένων, σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα και με εγγύηση καλής λειτουργίας 12 μηνών.

Η έναρξη των παραδόσεων μπορεί να γίνει σε εφτά μήνες από την ενεργοποίηση της σύμβασης και στη συνέχεια να παραδίδονται 15 οχήματα το μήνα. Έτσι μέσα σε δυόμισι χρόνια ο Στρατός θα έχει πλήρως καλύψει τις άμεσες ανάγκες του σε ΤΟΜΑ. Η πρόταση έχει κόστος 200 εκατ. ευρώ, που μπορούν να γίνουν 230 εφόσον συμπεριληφθούν πυρομαχικά, κάποια πρόσθετα εξαρτήματα, τρία εκπαιδευτικά οχήματα και επέκταση της εγγύησης για άλλους 12 μήνες. Βασικός όρος της πρότασης είναι ότι όλες οι εργασίες θα γίνουν στην ΕΛΒΟ.

Ανακατεύουν την τράπουλα οι Αμερικανοί για τα τεθωρακισμένα Bradley

Ενώ εξετάζοναν αυτές οι δύο προτάσεις στο ΥΕΘΑ, το Μάρτιο, από το ΓΕΣ «θύμισαν» μια τρίτη περίπτωση. Αυτή του αμερικανικού ΤΟΜΑ M2 Bradley. Το 2004 είχε προταθεί από την κυβέρνηση των ΗΠΑ η προμήθεια 230 Μ2Α1 Bradley, με διακρατική συμφωνία. Τα ΤΟΜΑ αυτά ήσαν βεβαίως μεταχειρισμένα αλλά θα παραδίδονταν στον Ελληνικό Στρατό πλήρως επιχειρησιακά και, εφόσον αυτό ήταν επιθυμητό, εκσυγχρονισμένα και αναβαθμισμένα. Για κάθε περίπτωση είχε δοθεί και διαφορετική τιμή. Για παράδειγμα εφόσον είχε επιλεγεί η αναβάθμιση-εκσυγχρονισμός στο επίπεδο Μ2Α3, που χρησιμοποιεί σήμερα ο αμερικανικός στρατός, το κόστος ήταν 1,5 εκατ. δολάρια ανά όχημα.

Όλες οι εργασίες θα γίνονταν σε εργοστάσια στις ΗΠΑ. Η πρόταση αυτή δεν είχε απασχολήσει τότε το ΥΕΘΑ και δεν είχε καν απαντηθεί. Το περασμένο καλοκαίρι, όταν κλιμάκιο αξιωματικών του Στρατού βρέθηκε στις ΗΠΑ, είδε κάποια από τα Bradley που είχαν προταθεί παλαιότερα και διαπίστωσε ότι βρίσκονταν σε καλή κατάσταση.

Αυτό που έχει αρχίσει να εξετάζεται είναι οι διαθέσεις των ΗΠΑ να κάνουν μιαν αντίστοιχη του 2004 προσφορά, στην οποία βεβαίως να εμπεριέχεται και ελληνική βιομηχανική συμμετοχή στην αναβάθμιση-εκσυγχρονισμό. Αυτό δεν είναι καθόλου απίθανο καθώς μια συμμετοχή π.χ. της BAE Systems, της εταιρείας που σήμερα παράγει τα Bradley, στο μετοχικό σχήμα της ΕΛΒΟ, θα της έδινε ένα γερό έρεισμα στο χώρο της ΝΑ. Ευρώπης και της Μέσης Ανατολής.

Ισοτιμία

Σχετικό άρθρο :

BMP-3: Στρατηγικό λάθος Εξοπλιστικής Πολιτικής

Διαβάστε περισσότερα...