Οι περιπέτειες της φρεγάτας SALİHREİS του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού

Το αποτέλεσμα του ..άτσαλου χειρισμού του κυβερνήτη
της τουρκικής φρεγάτας SALİHREİS.

H φρεγάτα SALİHREİS (F246) είναι ένα από τα νεότερα πολεμικά πλοία του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού (ΤDK) καθώς εισήλθε σε υπηρεσία το 1998 ενώ πρόσφατα εμφανίστηκε να φέρει το νέο ραντάρ έρευνας SMART-S Mk2 στο πλαίσιο εκσυγχρονισμού των φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ-200ΤΝ Τrack II. Το μόνο μειονέκτημα της φρεγάτας, όπως εξάλλου και κάθε πολεμικού πλοίου του TDK, δεν είναι άλλο από τον …Τούρκο κυβερνήτη του. Στις 7 Οκτωβρίου 2009 ο κυβερνήτης, Αντιπλοίαρχος Hakan Ercan, υπερεκτίμησε τις δυνατότητές του και κατάφερε να προσκρούσει με τη πρύμνη του πλοίου στον προβλήτα του λιμανιού της Μερσίνας, προκαλώντας ζημιές στα μεταλλικά υποστυλώματα του ελικοδρομίου. Αμέσως, διέταξε τον ύπαρχο Erhan Aydın να διακόψει όλες τις επικοινωνίες του πλοίου και απαγόρευσε στο πλήρωμα να αναφερθεί στο συμβάν ακόμα και στις συνομιλίες με τις οικογένειές του. Ο κυβερνήτης επικοινώνησε με άτομα του στενού του περιβάλλοντος στο ναύσταθμο Gölcük και κατάφερε να μεταφερθεί αεροπορικώς μικρός αριθμός εργατών με τα υλικά τους για την άμεση επισκευή του πλοίου. Οι περιπέτειες όμως της τουρκικής φρεγάτας συνεχίστηκαν, όταν η SALİHREİS βρέθηκε στα μέσα Αυγούστου του 2010 στο λιμάνι της Κωνστάντζας στο πλαίσιο συμμετοχής στη BLACKSEAFOR. Δυστυχώς για τον Τούρκο κυβερνήτη, η προσνήωση ελικοπτέρου του Ρουμανικού Ναυτικού στο ελικοδρόμιο της τουρκικής φρεγάτας φημολογείται ότι προκάλεσε την υποχώρηση των υποστυλωμάτων που μάλλον είχαν επισκευαστεί πρόχειρα… Κάπως έτσι, ο κυβερνήτης της φρεγάτας SALİHREİS προστίθεται στη μακρά λίστα των Τούρκων συναδέλφων του που συνηθίζουν να προσαράζουν σε υφάλους, να χάνουν σόναρ ή να συγκρούονται μεταξύ τους, όταν δεν οργανώνουν πραξικοπήματα ή πέφτουν στα δίχτυα ιερόδουλων και ομοφυλόφιλων με σκοτεινά κίνητρα… 

Η ναυτοσύνη των Τούρκων συνεχίζει να επιβεβαιώνεται.

Πυρετώδεις εργασίες μέσα στην νύχτα για την αποκατάσταση των ζημιών.

strategyreports

Διαβάστε περισσότερα...

Περί αποκαλύψεων για εισβολή στη Ρώ το 2009

Τις τελευταίες μέρες δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Επίκαιρα ένα ρεπορτάζ σχετικά με Τουρκικό σχέδιο κατάληψης της νήσου Ρώ το καλοκαίρι του 2009. Οι παρατηρητικοί από τους φίλους και φίλες του ιστολογίου θα θυμούνται ίσως ότι το καλοκαίρι του 2009 είχαμε έντονη δραστηριότητα στις μονάδες της 4ης Στρατιάς του Τουρκικού στρατού (Στρατιά "Αιγαίου"/Εge Ordu) στην Ιωνική ακτή, επισκέψεις τηλεοπτικών συνεργείων που προσέγγισαν την Ρώ με καΐκια και γενικά ενέργειες που πολύ εύκολα μπορούν να εξελιχθούν σε θερμό επεισόδιο στην χειρότερη και ευκαιρία για προπαγάνδα στην καλύτερη περίπτωση. Το θέμα είναι γνωστό σε όσους παρακολουθούν τα Ελληνοτουρκικά και είχε καλυφθεί από τον τύπο.





Αποκορύφωμα αυτής της κινητικότητας ήταν η κάθε άλλο παρά αβλαβής διέλευση της κορβέτας F-501 Bodrum (Αλικαρνασσός) από το Καστελλόριζο και τελικά η στενή επαφή της με τον ύφαλο Κουτσουμπά. Για την ιστορία την προειδοποίηση της ΕΥΠ είχε αναφέρει πρώτος ο Νίκος Μελέτης στο Έθνος της Κυριακής στις 23 Αυγούστου 2009. Απόσπασμα του άρθρου του που είχαμε ανεβάσει τότε, αναδημοσιεύουμε και σήμερα καθώς παραμένει επίκαιρο:



"...Πληροφορίες.

Στις αρχές Ιουνίου ο τότε διοικητής της Εθνικής Υπηρεσίας Πληροφοριών Ι. Κοραντής σε Ακρως Απόρρητο σήμα που είχε αποδέκτες το γραφείο του πρωθυπουργού Κ. Καραμανλή, τους υπουργούς Αμυνας, Εξωτερικών και Εσωτερικών κ. Μεϊμαράκη, Μπακογιάννη και Παυλόπουλο καθώς και τον τότε ΑΓΕΕΘΑ στρατηγό Δ. Γράψα, προειδοποιούσε ότι σύμφωνα με τα στοιχεία τα οποία είχε συγκεντρώσει η ΕΥΠ, σχεδιάζεται «κίνηση» της Τουρκίας στην περιοχή της Ρω.

Στο Σήμα (σε μιάμιση σελίδα) καταγράφονταν δύο περιστατικά με σκάφη τα οποία βρέθηκαν λίγα μέτρα από την ακτή του νησιού,τα οποία συνδέθηκαν με συγκεκριμένες πληροφορίες που είχαν συλλεχθεί μέσω άλλων καναλιών από την ΕΥΠ και συνέτειναν στο συμπέρασμα για την επικείμενη τουρκική «κίνηση».

Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι παρά τη σπουδαιότητα της προειδοποίησης, δεν υπήρξε καμιά απολύτως κινητοποίηση στην κυβέρνηση, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες δεν ζητήθηκαν καν περαιτέρω στοιχεία από την ΕΥΠ, ενώ δεν υπήρξε η οποιαδήποτε σύσκεψη όπως θα ανέμενε κανείς.

Τα τεστ αντοχής που έκαναν οι Τούρκοι στη Ρω είχαν αναδείξει ένα σημαντικό πρόβλημα, το οποίο έχει παρατηρηθεί σε πολλά φυλάκια σε νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και στα Δωδεκάνησα τα οποία, λόγω της λειψανδρίας στις Ενοπλες Δυνάμεις, είτε είναι πλημμελώς επανδρωμένα είτε ουσιαστικά έχουν εγκαταλειφθεί.

Πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι φυλάκιο σε μεγάλο νησί στο Βόρειο Αιγαίο, σε ακτή που αποτελεί τον συνήθη τόπο αποβίβασης λαθρομεταναστών λόγω εγγύτητας με την Τουρκία, όπου το φυλάκιο έχει ουσιαστικά καταργηθεί...

Αφού ο κ. Κοραντής απομακρύνθηκε από την ηγεσία της ΕΥΠ, και αφού υπήρξε ένα «κενό διάστημα» μέχρις ότου αναλάβει ο διάδοχός του Δ. Παπαγγελόπουλος, υπήρξε η δημοσιοποίηση της πληροφορίας για αποστολή ανδρών των Ειδικών Δυνάμεων για επάνδρωση των φυλακίων σε νησιά που είχαν μείνει χωρίς φρουρά ή υπολειτουργούσαν.

ΤΟ ΣΗΜΑ
«Οι Τούρκοι δοκιμάζουν τα αντανακλαστικά μας»

Στο Σήμα (σε μιάμιση σελίδα) καταγράφονταν δύο περιστατικά με σκάφη τα οποία βρέθηκαν λίγα μέτρα από την ακτή του νησιού, το ένα εξ αυτών μάλιστα παρέμεινε επί μακρόν (το έτερο περιστατικό δημοσιοποιήθηκε λίγες ημέρες αργότερα), θέλοντας να δοκιμάσουν τα αντανακλαστικά της ελληνικής πλευράς και να διαπιστώσουν την ταχύτητα αντίδρασης του Λιμενικού και του φυλακίου που υπάρχει στο νησί.

Σε δεύτερη φάση η τουρκική πλευρά ενεργοποίησε το «αθώο» φαινομενικά σχέδιο, με την αποστολή δημοσιογράφων που προσέγγιζαν τη Ρω. Τα πρώτα δημοσιεύματα προέβαλλαν τον ιδιαίτερα παράδοξο ισχυρισμό ότι η Ρω είναι αμφισβητούμενης κυριαρχίας, καταλήγοντας τελικώς στην καταγγελία παρουσίας Ελλήνων στρατιωτών στο νησί.

Η επικαιροποίηση και μάλιστα με τον πιο έντονο τρόπο της απαίτησης της Αγκυρας για αποστρατιωτικοποίηση των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου και της Δωδεκανήσου ήταν ένας από τους στόχους της τουρκικής πλευράς, όπως φάνηκε με την παρέμβαση του εκπροσώπου του τουρκικού υπουργείου Εξωτερικών που ακολούθησε.

Ο εκπρόσωπος του τουρκικού ΥΠΕΞ κ. Οζούγκεργκιν, αφού... μεγαλόψυχα δεν αμφισβήτησε την κυριαρχία στη Ρω έσπευσε να επαναφέρει όλη την ατζέντα των τουρκικών διεκδικήσεων στο Αιγαίο, προειδοποίησε την Αθήνα να μην προβαίνει σε μονομερείς ενέργειες (εκτός της είδησης για επάνδρωση φυλακίων, λίγες ημέρες πριν ο υπουργός Ανάπτυξης Κ. Χατζηδάκης είχε ανακοινώσει το -θεωρητικό- νέο θεσμικό πλαίσιο για πετρελαϊκές έρευνες στο Αιγαίο), ενώ διευκρίνισε ότι η Τουρκία παρακολουθεί από κοντά όλες τις κινήσεις που κατά την τουρκική άποψη παραβιάζουν τη συμβατική υποχρέωση της Ελλάδας να κρατήσει αποστρατιωτικοποιημένα τα νησιά.

Η Τουρκία με δεδομένη τη σημασία που έχουν το Καστελόριζο και οι παρακείμενες νησίδες σε μελλοντική ενδεχόμενη ρύθμιση των «ζητημάτων» του Αιγαίου επιδιώκει να διατηρηθεί η εντύπωση ότι και η Ρω είναι ακατοίκητη βραχονησίδα που δεν φιλοξενεί δραστηριότητα ή ανθρώπινη παρουσία και επομένως δεν έχει δικαιώματα σε θαλάσσιες ζώνες...

Το ενδιαφέρον πάντως είναι ότι το συγκεκριμένο σήμα που έστειλε η ΕΥΠ ήταν μια από τις τελευταίες επίσημες επικοινωνίες του διοικητή της, πρέσβη Ι. Κοραντή με την κυβέρνηση λίγο πριν «αποκεφαλιστεί», ενώ και ο άλλος εμπλεκόμενος στην υπόθεση, ο ΑΓΕΕΘΑ στρατηγός Δ. Γράψας αποστρατεύθηκε αιφνιδιαστικά παραμονή του Δεκαπενταύγουστου, αφού έστω και με καθυστέρηση είχαν καλυφθεί τα κενά σε φυλάκια των νησιών και είχε δοθεί εντολή για στενή παρακολούθηση των κινήσεων της Τουρκίας..."

Διαβάστε περισσότερα...

Ανάμεσα σε Σκύρο - Εύβοια τουρκική κορβέτα

του Μάκη Πολλάτου

Άσκοπη περιπλάνηση σε ελληνικά χωρικά ύδατα

Πραγματικά… προφητικές ικανότητες αποδεικνύεται ότι έχει ο υπουργός Εξωτερικών της Τουρκίας. Δεν πρόλαβε να περάσει μια βδομάδα από τη στιγμή που ο κ. Αχμέτ Νταβούτογλου (ενώ περιόδευε σε διάφορες περιοχές της ελληνικής επικράτειας) προανήγγειλε «περισσότερες φιλικές τουρκικές σημαίες στο Αιγαίο», και να, το θαύμα συνέβη. Ακόμη μια τουρκική σημαία, αυτή της τουρκικής κορβέτας «Μπαρτίν», κυματίζει απόψε στο Αιγαίο.

Περίπου στις οκτώ και μισή το βράδυ της Τετάρτης, το τουρκικό πολεμικό πλοίο παραβίασε τα ελληνικά χωρικά ύδατα στο στενό μεταξύ της Σκύρου και της Κύμης Ευβοίας.

Δικαιολογώντας τη σκοπιμότητα των περιπλανήσεων τουρκικών πολεμικών πλοίων γύρω από ελληνικά νησιά και στην ελληνική χωρική θάλασσα του Αιγαίου, ο κ. Νταβούτογλου είχε αναφερθεί στην ψυχολογική ανάγκη των Τούρκων να αισθάνονται ότι το Αιγαίο δεν είναι μόνο ελληνική θάλασσα.
Ενδεχομένως ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών να μην έλεγε ψέματα. Διότι μπορεί πράγματι ο κυβερνήτης της κορβέτας «Μπαρτίν» να έχει ψυχολογικά θέματα. Δεν εξηγείται αλλιώς το γεγονός ότι τα 40 λεπτά που παρουσίαζε την «φιλική» τουρκική σημαία μεταξύ της Σκύρου και της Κύμης αγνοούσε τις εκκλήσεις των ελληνικών πολεμικών πλοίων (ΠΠΚ Στάμου και ΤΠΚ Γρηγορόπουλος) να απομακρυνθεί από την περιοχή επειδή παραβίαζε ελληνικά χωρικά ύδατα.
Αυτή την ώρα (περίπου 22.00 βράδυ Δευτέρας) η τουρκική κορβέτα «Μπαρτίν» έχει βγει από τα ελληνικά χωρικά ύδατα και πλέει βορείως της Σκύρου.

Το τουρκικό πολεμικό απέπλευσε από το λιμάνι περίπου στις 09.30 το πρωί της Δευτέρας και αρχικώς κινήθηκε με νότια πορεία μεταξύ της Χίου και των τουρκικών παραλίων. Στη συνέχεια η «Μπαρτίν» έπλευσε νοτίως της Χίου και ακολούθησε δυτική πορεία πλέοντας σε διεθνή ύδατα.

Οι παραβιάσεις των ελληνικών χωρικών ξεκίνησαν περίπου στις 20.30 το βράδυ της Δευτέρας, όταν το τουρκικό πολεμικό βρισκόταν στο στενό μεταξύ της Σκύρου και της Κύμης Ευβοίας. Έπειτα από 40 λεπτά πλου σε ελληνική χωρική θάλασσα, η «Μπαρτίν» βγήκε σε διεθνή ύδατα με βόρεια πορεία, περίπου στις 21.10 το βράδυ.

Επισημαίνεται ότι μόνο τον Ιανουάριο του 2011 οι τουρκικές «φιλικές» σημαίες στο Αιγαίο πράγματι πολλαπλασιάστηκαν. Μόνο τον πρώτο μήνα του έτους σημειώθηκαν 61 παραβιάσεις των ελληνικών χωρικών υδάτων από τουρκικά πολεμικά πλοία, ενώ τον Ιανουαριο του 2010 ο αντίστοιχος αριθμός των παραβιάσεων της ελληνικής χωρικής θάλασσας από πλοία των τουρκικών ναυτικών δυνάμεων ήταν 11.

Η αύξηση αυτή προφανώς μπορεί να εξηγηθεί από τον κ. Νταβούτογλου (αν και υπάρχει το πρωθύστερον).
Όπως εξήγησε ο επικεφαλής της τουρκικής διπλωματίας, η Τουρκία έχει μεγάλες ακτές στη Μεσόγειο και θα πρέπει να έχει ελεύθερη πρόσβαση στα διεθνή ύδατα στο Αιγαίο (εντάξει μερικές φορές θέλει να έρθει πιο… κοντά στους Έλληνες)…

Πρώτο Θέμα


σημ εν κρυπτώ : Οι φίλοι του ιστολογίου θα θυμούνται τις αναρτήσεις μας για τις τουρκικές "περατζάδες" και τους κανόνες της αβλαβούς διέλευσης σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο, τη σημασία του στενού του Καφηρέα και ιδιαίτερα τους προηγούμενους πλόες Κορβετών κλάσης Α-69 από Ελληνικές θάλασσες και τα προβλήματα με τα ηχοβολιστικά τους συστήματα. Η πόλη Bartin είναι παραφθορά του Ελληνικού τοπωνυμίου Παρθένιο, από τον ομώνυμο ποταμό που χωρίζει την Βιθυνία από την Παφλαγονία.

Διαβάστε περισσότερα...

Εfes 2010 και Τουρκικό Ναυτικό

H κορβέτα F-501 Bodrum κατα την διάρκεια της άσκησης Efes 2010

Θυμάστε την τουρκική κορβέτα F-501 Bodrum η οποία είχε καρφωθεί σε ύφαλο ανοιχτά του Καστελόριζου, τον περασμένο Σεπτέμβρη; (βλέπε : Βράχο βράχο τον καημό μου..) Όχι μόνο επανήλθε σε υπηρεσία , αλλά οι θαλασόλυκοι του Τούρκ ντενίζ Κουβετλερι κατάφεραν να την επιστρέψουν στον ναύσταθμο χωρίς να απολέσουν ηχοβολιστικές συσκευές ή λοιπούς αισθητήρες, γεγονός ενδεικτικό της αναβάθμισης ικανοτήτων των Τούρκων αξιωματικών (και της έλλειψης υφάλων στην περιοχή της άσκησης..)

Φυσικά γίνεται λόγος για την άσκηση Εfes 2010 που ολοκληρώθηκε πριν απο λίγες μέρες, κατα την οποία οι ΤΕΔ δοκίμασαν τις ικανότητες διεξαγωγής κύριας αποβατικής ενέργειας εναντίον Ελληνικής νήσου. Στα πλαίσια της άσκησης αποβατικός στολίσκος μαζί με σκάφη συνοδείας κινήθηκαν απο τον ναύσταθμο Φώκαιας (έδρα της διοίκησης αποβατικών πλοίων και της Τ/Ξ Πεζοναυτών) προς την ακτή απόβασης, στην περιοχή Ντογανμπει ~42 nm νοτιοανατολικά της πόλης της Χίου. Χωρισμένος σε ομάδες ο στολίσκος κινήθηκε υπο την συνοδεία ενός περιπολικού PGM-71 (P-123), 2 κορβετών Α-69 (της F-503 Beykoz και της γνωστής σε όλους μας F-501 Βodrum) , ναρκοθηρευτικών (Μ267 - Μ270) και ναρκαλιευτικών του τουρκικού ναυτικού.

Τον αποβατικό στολίσκο συγκροτούσαν τα μεγάλα LST NL123 Sarucabey και NL124 Κaramurselbey, το L401 Ertugrul (κλάσης Terrebone Parish) και πλήθος μικρότερων LCT (μεταξύ άλλων τα C145 , C142 , C146, C150) και LCM. Όλα τα σκάφη ήταν έμφορτα με οχήματα και προσωπικό της Ταξιαρχίας ΠΖΝ. Στην τελική φάση της άσκησης έλαβαν μέρος επιθετικά ε/π Cobra και μεταφορικά Blackhawk καθώς και προσωπικό λοιπών μονάδων της 4ης Στρατιάς (συμμετείχαν ~7.000 άνδρες)

Τρία σημεία στα οποία θα πρέπει να σταθούμε, είναι :

1) To γεγονός ότι η άσκηση κατάληψης ελληνικής νήσου δια αποβατικής επιχείρησης έγινε λίγες μόνο μέρες μετά απο την "επίθεση φιλίας" της τουρκικής αντιπροσωπείας που επισκέφτηκε την Αθήνα.

2) Το φετινό "μέρισμα ειρήνης" (την καλησπέρα μας στον κ.Μπεγλίτη) ήταν σημαντικά αυξημένο σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές καθώς στην αποβατική άσκηση έλαβαν μέρος συνολικά 39 σκάφη διαφόρων τύπων, ουσιαστικά το μεγαλύτερο μέρος του τουρκικού αποβατικού στόλου στο Αιγαίο.

3)Τα σκάφη αυτά ξεκίνησαν απο τον ναύσταθμο Φώκαιας και κατευθύνθηκαν προς την περιοχή των ασκήσεων διαμέσου του διαύλου Χίου-Κρήνης (Τσεσμέ), κάνοντας "παρέλαση" μπροστά απο την πόλη της Χίου για προφανείς λόγους..

Διαβάστε περισσότερα...

Δεξαμενισμένη στην Σμύρνη η F-501 Bodrum

Σύμφωνα με πληροφορίες του "Εν κρυπτώ" η τουρκική κορβέτα F-501 Bodrum βρίσκεται δεξαμενισμένη στον ναύσταυθμο Σμύρνης μετά απο την "στενή επαφή" με τον ύφαλο Κουτσουμπά, κατα την οποία μας άφησε σουβενίρ και το σοναρ της. Η ζημιές που προκάλεσε η πρόσκρουση (άγνωστο το μέγεθος τους) ανάγκασαν τους Τούρκους να δεξαμενίσουν το πλοίο σε μία εκ των δύο πλωτών δεξαμενών του ναυστάθμου για όσο διαρκούν οι αναγκαίες επισκευές. (στην φωτογραφία αρχείου,οι δύο πλωτές δεξαμενές)

Εάν λάβουμε υπόψην ότι το περιστατικό έλαβε χώρα στις 15 Αυγούστου και η κορβέτα βρισκόταν μέχρι και πριν λίγες μέρες ακόμα εκτός νερού μπορούμε να υποθέσουμε ότι η ζημιά είναι σοβαρότερη απ'οτι είχε εκτιμηθεί αρχικά..

Διαβάστε περισσότερα...

Βράχο βράχο τον καημό μου...Ξανά

Νέες φωτογραφίες απο τον θόλο του σοναρ της τουρκικής φρεγάτας F-501 Bodrum η οποία προσέκρουσε σε ύφαλο έξω απο το Καστελόριζο δημοσιεύει σήμερα η εφημερίδα το Έθνος (θυμίζουμε την φωτογραφία που δημοσιεύσαμε στις 1/9) .Σύμφωνα με την εφημερίδα το περιστατικό (το οποίο ουδέποτε παραδέχτηκε η Τουρκία) έλαβε χώρα μπροστά σε κατάπληκτους λουόμενους ένας εκ των οποίων μετέφερε το περιστατικό καρέ καρέ με συνέντευξη που παραχώρησε και μάλιστα τράβηκε και φωτογραφίες.Εκτός απο την συσκευή σοναρ η τουρκική κορβέτα άφησε στον ύφαλο και άλλα μεταλικά αντικείμενα (προπέλα?) τα οποία επιδικνύουν καμαρωτοί ο παραθεριστής Κάρολος Λίταινας περιστοιχισμένος από τον δήμαρχο Μεγίστης και την παρέα τους .

To περιστατικό παρακολούθησαν απο την παραλία Πλάκες στο Καστελόριζο (και όχι στην Ρω ,προφανώς πρόκειται για λάθος του δημοσιογράφου το οποίο και διορθώνουμε στην παρακάτω περιγραφή) 1000 περίπου μέτρα απο το σημείο της πρόσκρουσης. Η περιγραφή απο τονκ Λίταινα έχει ως εξής :


12 Αυγούστου, 6.00 μ.μ.:Καθώς απολαμβάνουμε το μπάνιο μας στην τοποθεσία «Πλάκες», στην ανατολική πλευρά της Μεγίστης , ξαφνικά βλέπουμε μπροστά μας ένα πολεμικό πλοίο. Δεν ανησυχήσαμε διότι νομίζαμε ότι ήταν ελληνικό. Το θαυμάζαμε κιόλας, καθώς μας πλησίαζε με την πλώρη του καμαρωτό καμαρωτό...
Ο ψαράς από το Καστελόριζο, που βρίσκεται κοντά μας, φωνάζει στο VHF: «Καπετάνιε, κράτει! Καπετάνιε, πίσω! Εχει ξέρα, πρόσεχε!».Πολύ αργά, όμως. Ενας δυνατός ήχος ακούστηκε και τότε καταλάβαμε ότι το πολεμικό πλοίο είχε χτυπήσει στην ξέρα. Μαύροι καπνοί έβγαιναν από το φουγάρο του στην προσπάθειά του να ξεκολλήσει.

12 Αυγούστου, 6.13 μ.μ.: Το πολεμικό ξεκολλάει, στρίβει και ξαφνικά βλέπουμε την τουρκική σημαία! Αρχίζει βιαστικά να απομακρύνεται. Μόνο τότε είδαμε πως ήταν μια τούρκικη κορβέτα. Και ήταν στα πόδια μας! Πανικόβλητοι οι Καστελορίζιοι ψαράδες προσπαθούν με κιάλια να δουν τα νούμερα του τουρκικού πλοίου «Μποντρούμ F-501». Καλούν το Λιμεναρχείο...

12 Αυγούστου, 6.17 μ.μ.: Η φωνή των ψαράδων ακούγεται και πάλι: «Ερχονται δύο αρματαγωγά από πίσω... Παιδιά, πρέπει να φύγετε, είναι δύσκολες ώρες». Ο σύζυγός μου κοιτάζει μια τον τρίχρονο γιο μας και μια εμένα. Αποφασίζουμε να αποχωρήσουμε... Η Ειρήνη τραβάει φωτογραφίες με το κινητό της. Το Καστελόριζο αναστατώνεται, περισσότερο οι επισκέπτες παρά οι ντόπιοι που είναι μπαρουτοκαπνισμένοι...

13 Αυγούστου, 1 μ.μ.: Την επομένη του συμβάντος και ενώ δεν είχε ακόμη εκδηλωθεί αντίδραση των αρμόδιων Αρχών, φεύγουμε τρία φουσκωτά με «καπετάνιο» τον δήμαρχο Μεγίστης, Παύλο Πανηγύρη, και πηγαίνουμε στο σημείο της πρόσκρουσης.Ως δύτης έχω μαζί μου πλήρη εξοπλισμό και μια υποβρύχια φωτογραφική μηχανή. Αναλαμβάνω να βουτήξω και να βγάλω φωτογραφίες από τυχόν συντρίμμια...Κατεβαίνω στα 6 μέτρα και ω τι έκπληξη! Ολόκληρη η συσκευή σόναρ ήταν καρφωμένη στα βράχια. Κατεστραμμένη μεν, αλλά τρανταχτή απόδειξη ότι η τουρκική κορβέτα έφτασε σε απόσταση ανάσας από τις ακτές της Μεγίστης!Ευτυχώς, παρά τα πολύ ισχυρά ρεύματα, κατάφερα να τραβήξω κάποιες κοντινές και κατατοπιστικές φωτογραφίες. Και εκεί που φωτογράφιζα, δίπλα στο σόναρ, υπήρχαν και τα κομμάτια της πλωριάς μπρούντζινης προπέλας. Πήρα ένα κομμάτι της για ενθύμιο...

14 Αυγούστου, 2.00 π.μ.: Δεκαοκτώ ώρες μετά την πρόσκρουση, δύτες του Λιμενικού αποκλείουν την περιοχή και αρχίζουν την περισυλλογή των κομματιών του σόναρ.

17 Αυγούστου, 7.00 π.μ.: Τριάντα πέντε άτομα με πέντε σκαφάκια και με μπροστάρη τον παπα-Γιώργη Μαλτέζο πηγαίνουμε στη Ρω για να τελέσουμε Θεία Λειτουργία στον Αϊ-Γιώργη και Τρισάγιο στην Κυρά της Ρω, Δέσποινα Αχλαδιώτη...

17 Αυγούστου, 9.31 π.μ.: Κατά την επιστροφή μας στο Καστελόριζο, τουρκική ακταιωρός παρενοχλεί τα δύο μικρότερα βαρκάκια της «αρμάδας» μας, κάνοντας ελιγμούς ανάμεσά μας. Στην πλώρη της διακρίνουμε κάποιους με πολιτική περιβολή και φωτογραφικές μηχανές...

Φυσικά αυτό που δεν γνώριζε ο τυχερός παραθεριστής είναι ότι όλα τα τουρκικά σκάφη παρακολουθούνται και καταγράφονται απο το στρατιωτικό παρατηρητήριο Μεγίστης το οποίο και κατέγραψε την πορεία του πλοίου ενημερώνοντας απο την πρώτη στιγμή τα ανώτερα κλιμάκια.Η συγκεκριμένη κορβέτα εθεάθει τις ημέρες που ακολούθησαν το συμβάν απο άλλα παρατηρητήρια των ΕΔ να πλέει συνοδεία.. ρυμουλκού.

Διαβάστε περισσότερα...

Βράχο βράχο τον καημό μου...

..θα σιγοτραγουδούσε ο καπετάνιος της τουρκικής κορβέτας (Α-69) F-501 Bodrum ,Αλικαρνασσός τουρκιστί δηλαδή, όταν αντιλήφθηκε ότι οι "παλλικαριές" του μπροστά απο το λιμάνι του Καστελόριζου οδήγησαν το 1,330 τόνων σκάφος καρφί επάνω στον ύφαλο Κουτσουμπά...Το αποτέλεσμα μπορείτε να το δείτε στην παραπάνω φωτογραφία την οποία ανεβάζει σήμερα το "εν κρυπτώ" ,και στην οποία διακρίνεται μέρος του θόλου της συσκευής ηχοεντοπισμού της τουρκικής κορβέτας επάνω στον αφιλόξενο (αμάν αμάν) βυθό πέριξ του υφάλου.

Το περιστατικό της F-501 πάντως είναι σαφής ένδειξη αναβάθμισης των ικανοτήτων του Τούρκ Ντενίζ Κουβετλερί (Τουρκικό Ναυτικό) ,καθώς ναι μεν ο πλοίαρχος προσγείωσε το καράβι του σε έναν γνωστό και χαρτογραφημένο ύφαλο προκαλώντας ζημιές εκατομυρίων ευρώ ,όμως κατάφερε να το ξεκολήσει πρίν προλάβουν να καταφτάσουν οι δημοσιογράφοι...και έτσι δεν μας έκανε την χάρη να αποθανατίσουμε την στιγμή ,όπως ο συνάδελφος του, επίσης ατζαμής τούρκος καπετάνιος, ο οποίος κατάφερε να κολήσει την ναυαρχίδα του τουρκικού στόλου TCG Yavuz (F-240) πριν απο αρκετά χρόνια, μερικές χιλιάδες μέτρα έξω απο την πόλη της Κώ ,στην περιοχή Αμμόγλωσσα!(βλέπε φωτογραφία παρακάτω)

Καλό μήνα σε όλους!

Διαβάστε περισσότερα...

Περι "Μποντρούμ" και αβλαβούς διελεύσεως...

Για να έχουμε μια άποψη της γεωγραφίας της περιοχής της πρόσκρουσης της τουρκικής κορβέτας....

Με κίτρινο τετράγωνο η ακριβής θέση των βραχο/νησίδων και υφάλων στην περιοχή ,η λευκή γραμμή είναι τα θαλάσσια σύνορα. Παρατηρείστε ότι ο ύφαλος που βρέθηκε το σόναρ (υφ.Κουτσουμπάς) δεν δικαιολογεί αβλαβή διέλευση, δυστυχώς για το ελληνικό ΥΠΕΞ και την υπουργό Μπακογιάννη.

Ξεκάθαρα εισήλθε στα χωρικά μας ύδατα δίχως να δικαιολογεί διευκόλυνση πλου αφού η πορεία απο όσο φαίνεται ήταν σχεδόν Δυτική προς το λιμάνι του Καστελλόριζου αντί του προφανούς να κινηθεί Β-ΒΔ για να αποφύγει το σύμπλεγμα των νησίδων και υφάλων και να ακολουθήσει πιο ευθεία και σύντομη πορεία παρακάμπτοντας αυτά και το βορειότερο ακρωτήρι του νησιού...

Διαβάστε περισσότερα...

Στα βράχια της Ρω εντοπίστηκε το σόναρ της τουρκικής κορβέτας «Μπόντρουμ»

Στα χέρια των αξιωματικών του Πολεμικού Ναυτικού βρίσκονται όλα τα συστήματα που περιέρχονται στον ανθυποβρυχιακό θόλο (σόναρ) της τουρκικής κορβέτας «Μπόντρουμ», η οποία την περασμένη εβδομάδα προσέκρουσε σε ύφαλο ανοικτά του Καστελόριζου.

Την περασμένη εβδομάδα, ψαράδες του Καστελόριζου εντόπισαν ένα μεταλλικό αντικείμενο στα βράχια της Ρω και ειδοποίησαν το Λιμενικό.

Στο σημείο έσπευσαν δύτες και εμπειρογνώμονες του Πολεμικού Ναυτικού, οι οποίοι τελικά περισυνέλεξαν τη συσκευή.

Όπως αναφέρεται στο σχετικό ρεπορτάζ της Ελευθεροτυπίας της Δευτέρας, ο συγκεκριμένος θόλος βρίσκεται στα ύφαλα του πλοίου και περιέχει σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα για τον εντοπισμό υποβρυχίων.

Υπενθυμίζεται ότι η κορβέτα είχε ξεκινήσει από τα Κατεχόμενα εδάφη της Κυπριακής Δημοκρατίας, όπου είχε λάβει μέρος στις εκδηλώσεις για τον Ατίλλα, και επέστρεφε στη Σμύρνη.
ΤΑ ΝΕΑ

Διαβάστε περισσότερα...

Σε ύφαλο προσέκρουσε τουρκική κορβέτα που κινούνταν κοντά στη Ρω

Στον ύφαλο Κουτσόμπα, που βρίσκεται εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, κοντά στο Καστελόριζο, χτύπησε χθες Πέμπτη η τουρκική κορβέτα Μποντρούμ F-501, με αποτέλεσμα από το χτύπημα στα βράχια να κοπεί από την καρίνα η συσκευή ανθυποβρυχιακού πολέμου(Sonar). Πιθανόν δε να χτύπησε στα βράχια και η προπέλα του σκάφους.

Όπως αναφέρει ο δικτυακός τόπος των Νέων, όλη τη νύχτα χθες, σύμφωνα με τοπικές πηγές, βατραχάνθρωποι του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού έκαναν καταδύσεις στο σημείο και εντόπισαν την συσκευή την οποία και θα ανασύρουν τις επόμενες ώρες με ειδική επιχείρηση.

Οι άνδρες των ΟΥΚ έκαναν δεκάδες καταδύσεις προκειμένου να χαρτογραφήσουν με ακρίβεια το στίγμα και την ιδιομορφία της ξέρας, έτσι ώστε να σχεδιασθεί με ακρίβεια η επιχείρηση ανάσυρσης της συσκευής. Οι βατραχάνθρωποι διαπίστωσαν και ίχνη από άλλη πρόσκρουση, η οποία πιθανόν να προέρχεται από την προπέλα του τουρκικού σκάφους.

Να σημειωθεί ότι όπως είχαν αποκαλύψει προχθές «ΤΑ ΝΕΑ» η κορβέτα Μπουντρούμ και δύο αρματαγωγά επί σχεδόν ένα διήμερο έπαιζαν «κρυφτούλι» στην ευρύτερη περιοχή μεταξύ Καστελόριζου και Ρω, καθώς και στον απέναντι τουρκικό λιμένα Κας. Στην περιοχή είχαν κάνει την εμφάνισή τους και τρία – τέσσερα φουσκωτά η παρουσία των οποίων πιθανόν να σχετίζεται με την πρόσκρουση της κορβέτας στην ελληνική ξέρα. Η τουρκική δραστηριότητα παρακολουθείτο διακριτικά από τις αρμόδιες ελληνικές αρχές, καθώς είχε κριθεί μη συνηθισμένη η παρατεταμένη παρουσία τους στην περιοχή. Τα τρία σκάφη προέρχονταν από λιμάνι της κατεχόμενης Κύπρου, μέσω Αττάλειας, όπου είχαν μεταβεί για την επέτειο του Αττίλα.
Newsroom ΔΟΛ

σημ εν κρυπτώ : Με τις υγείες σας και να μας ξανάρθετε! Και για να ξέρουμε και γιατί μιλάμε ,ο θόλος του σονάρ στην φωτογραφία κάτω δεξιά

Διαβάστε περισσότερα...