Η τραγωδία της αμυντικής βιομηχανίας μέσα από τις δηλώσεις όσων διοίκησαν!

Του Κώστα Καββαθά

Μία κατάθεση του υπο/γου Ε.Α (δυστυχώς!) Κ. Φράγκου που είδα στο Almanac Press και που, λίγο-πολύ λέει τα όσα έγραφα στους παλιούς 4Τ και στην Πτήση._K.K.
(Ή αλλιώς Πίθος Δαναΐδων για το χρήμα των φορολογούμενων ή Πρυτανείο Νομενκλατουρίων και Συνδικαλιστών ή Χώροι εξαπάτησης και λαμογιάς):

του Κων. Φράγκου*
Έχουν γραφτεί τόσα τελευταία, τα περισσότερα όψιμα, για τις ΚΑΒ που αν προσθέσω ένα άλλο κείμενο στο ίδιο μοτίβο, φοβάμαι ότι κανείς δεν θα το διαβάσει.
Θα πάρω την εύθυμη πλευρά του θέματος, δηλαδή των φαλιμέντων των ΚΑΒ, αφού πρόκειται για ιλαροτραγωδία, και θα σας προσφέρω ως «ορεκτικό» δηλαδή εισαγωγή, μερικά χαριτωμένα τσιτάτα και διαπιστώσεις που όταν εγράφησαν ουδένα, από τους κατέχοντες τους θώκους συγκίνησαν. Ούτε καν τους απασχόλησαν. Είχαν πέσει με τα μούτρα στο μεγάλο φαγοπότι….Παχυδερμία, αδράνεια, αφασία…….

«Και τρέλα πολλή και αμαρτία περισσότερη και ψυχή του δράματος η φρίκη». Όταν ο Πόε έγραψε αυτά, άλλα είχε στο νου του, αλλά ο στίχος ταιριάζει στη σημερινή Κρατική Αμυντική Βιομηχανία.
Ν. ΚΥΡΙΑΖΗΣ, Καθηγητής(ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 20/07/1999)

Οι διορισμένοι στις κορυφαίες αμυντικές θέσεις κομματικοί νομενκλατούριοι από τους έχοντες «υψηλή αντίληψη της ευθύνης» Υπουργούς Άμυνας στο διάστημα 1996-2006 είχαν μη γνώση του αντικειμένου, μη εμπειρία και σπουδές ανύπαρκτες. Ήταν παντελώς άσχετοι και εν πολλοίς επικίνδυνοι. Όσο για το ήθος μερικών ας μη μιλήσουμε….
ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ 18/02/06

Στις Ελληνικές Αμυντικές Βιομηχανίες διορίζονται ως Πρόεδροι και Διευθύνοντες Σύμβουλοι κάθε καρυδιάς καρύδι. Π.χ. στην ΕΛΒΟ ένας εικαστικός, στην ΠΥΡΚΑΛ ένας τ. Πρόεδρος της Λαχαναγοράς, στην ΕΑΣ ένα οδοντίατρος, στην ΕΑΒ ένας συνδικαλιστής του ΟΤΕ και μετά ένας….φαρμακοποιός.
Στη συνέχεια...

στη Γενική Διεύθυνση Αμυντικής Βιομηχανίας του ΥΠΕΘΑ ένας λέκτωρ του Συνταγματικού Δικαίου, Πρόεδρος του Ινστιτούτου Αμυντικών Ερευνών ένας οικοδόμος, Διοικητής της Γενικής Τράπεζας ένας λογιστής! Επί 10 χρόνια (1996-2006) οι καταχρεωμένες αμυντικές βιομηχανίες παραδίδονται, ως βορά, σε κομματικούς λεγεωνάριους. Τα χρέη τους τα πληρώνει, φυσικά, ο ελληνικός λαός.


ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 26/2/06

Μετά προκήρυξη και αυστηρή κρίση φακέλλων υποψηφίων το Τουρκικό Υπουργείο Άμυνας επέλεξε ως Διευθύνοντα Σύμβουλο της μεγάλης αεροπορικής βιομηχανίας TUCAS AEROSPACE INDUSTRIES (TAI) τον Άγγλο Μηχανικό κ. JERRY JONES. DEFENCE NEWS/5 Οκτ. ‘98
Το 50% των αντισταθμιστικών (ΑΩ) θα είναι υποκατασκευαστικό έργο στη βιομηχανία μας.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΜΠΩΚΟΣ (Συνέντευξη – ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ/Φεβρ. ’99)
Τρία πουλάκια κάθονταν και ρώταγαν τον Σμπώκο.
Άρθρο του Γρ. Ρουμπάνη (Ε. 4/12/04)

Γίνεται απομύζηση του Ελληνικού Δημοσίου μέσω σκανδαλωδών υπερκοστολογήσεων. Πέλαγος θυγατρικών εταιρειών απολύτως παθητικών, η διατήρηση των οποίων αποσκοπεί μόνο στο βόλεμα «ημέτερων» και τη δυνατότητα συγκάλυψης αδιάφορων αδιάφανων συναλλαγών.
Γ. ΜΟΣΧΟΠΑΙΔΗΣ, Αποχωρών Πρόεδρος ΕΑΒ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 14/06/01

Αδιαφανείς συμβάσεις προς τους ημετέρους και το αλόγιστο ξόδεμα τρισεκατομμυρίων δραχμών «στο όνομα της πατρίδας και της Εθνικής Άμυνας» είναι το ισχύον σύστημα των στρατιωτικών προμηθειών.
ΣΥΡΟΣ ΚΟΣΚΟΒΟΛΗΣ, Πρόεδρος ΕΒΟ-ΠΥΡΚΑΛ (ΕΑΣ) ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 31/12/03

Μετά τα «ορεκτικά» που είμαι βέβαιος ότι τα απολαύσατε θα σας προσφέρω ως «κύριο πιάτο» αποσπάσματα από ένα, εντελώς πρόσφατο, αποκαλυπτικό σχόλιο της Καθημερινής (04 Σεπτεμβρίου) δια χειρός κ. Αλέξη Παπαχελά :
Πώς χάσαμε την αμυντική βιομηχανία μας
Η Ελλάδα αγόρασε τα τελευταία 30 χρόνια ορισμένα από τα πιο ακριβά και υπερσύγχρονα εξοπλιστικά συστήματα. Είναι άκρως εντυπωσιακό, και πολύ θλιβερό, το ότι δεν κατάφερε να αποκτήσει μια στοιχειώδη αμυντική βιομηχανία.
Το ανθρώπινο δυναμικό υπήρχε και υπάρχει. Έλληνες που έχουν δουλέψει σε μεγάλες βιομηχανίες στο εξωτερικό, καλοί επιστήμονες και τεχνικοί αποτελούν μια εξαιρετική «μαγιά» για μια σοβαρή βιομηχανία. Βρέθηκαν όμως οι «νταβατζήδες» που λυμαίνονταν τον χώρο των στρατιωτικών προμηθειών και βρήκαν τη φάμπρικα των αντισταθμιστικών. Πληρώναμε....λίγο πιο ακριβά κάθε σύστημα, με την ασαφή υπόσχεση πως ελληνικές εταιρείες θα αναλάμβαναν μέρος της παραγωγής. Τα αντισταθμιστικά προγράμματα αποδείχθηκαν μια από τις μεγαλύτερες κομπίνες και σε ελάχιστες μόνο περιπτώσεις άφησαν απτά οφέλη στο ελληνικό Δημόσιο.
Στην πράξη φαγώθηκαν σε «Καγιέν» και χλιδάτη ζωή για λίγους, καλά διασυνδεδεμένους, επιχειρηματίες και τους προστάτες τους.
Τον δρόμο της παρακμής πήρε όμως και η κρατική αμυντική βιομηχανία, που μέχρι κάποια εποχή στεκόταν και μπορούσε να διεκδικήσει υπεργολαβίες μεγάλων εταιρειών. Εκεί έμπλεξαν συνδικαλιστές, κομματικοί αξιωματούχοι που διόρισε το πολιτικό σύστημα και η συνέχεια είναι γνωστή. Δεν φτιάχναμε τίποτα μόνοι μας και ό,τι προσπαθούσαμε να φτιάξουμε μας κόστιζε 3-4 φορές πιο ακριβά.
Σε αντίθεση με την Ελλάδα, η Τουρκία έχει προχωρήσει πολύ και στη συμπαραγωγή αεροσκαφών και σε πολλούς άλλους τομείς. Το έκανε με σύστημα και πειθαρχία. Εμείς ξοδέψαμε πολλά δισεκατομμύρια χωρίς να μείνει πίσω τίποτα απολύτως από την παραγωγική ικανότητα της χώρας. Άλλη μια πτυχή κακοδιαχείρισης, με σημαντικές όμως επιπτώσεις εθνικής σημασίας.
Συνεχίζω εγώ:
Επαναλαμβάνω ότι αν γινόταν σωστή χρήση κι εκμετάλλευση των ΑΩ και αν τοποθετούντο εκεί, ικανές Διοικήσεις οι ΑΒ θα ευημερούσαν!
Συμπέρασμα: Δεν ξέρω τι θ’ αποφασίσει ο κ. Αλμούνια για την τύχη των Αμυντικών βιομηχανιών αλλά αν συνεχισθεί η κομματική φιλοσοφία και πάλι σε 2-3 χρόνια θα αναζητούμε έτερο κ. Αλμούνια.
Το .......επιδόρπιο
Οι χαμένες μάχες συμπυκνώνονται σε δύο λέξεις: Πολύ αργά..............ΜΑΚΑΡΘΟΥΡ
Σημειώνω μόνο ένα γεγονός για να θαυμάσετε τις αθλιότητες εις βάρος της Αμυντικής μας βιομηχανίας, εις βάρος της Άμυνας, εις βάρος της Χώρας: Σε μια από τις μεγαλύτερες προμήθειες, κραυγαλέα σκάνδαλα της 10ετίας 2000-2010, (την αγορά ελικοπτέρων ΝΗ-90) ήταν τόση η πρεμούρα του ΥΕΘΑ να υπογράψει την άθλια σύμβαση ώστε εκείνο που φρόντισε πρώτα ήταν να δοθεί «χοντρή» προκαταβολή στην πωλήτρια Εταιρεία. Για ένα υλικό άγνωστο, γουρούνι στο σακί. Ελληνική συμμετοχή στο γιγαντιαίο πρόγραμμα των 720 εκ. € περιορίσθηκε στο 1,19%, επαναλαμβάνω 1,19% (!!!). Τα αντισταθμιστικά, από την ίδια σύμβαση δόθηκαν σε «φιλαράκια».
Θα επαναλάβω όμως ότι οι διοικήσεις των ΑΒ αντί να αναθέτονται σε έμπειρους τεχνοκράτες παραδίδονται, κατά κανόνα, με ελάχιστες εξαιρέσεις, σε χέρια ανεύθυνων, ανεπαρκών, άσχετων και ενίοτε απατεώνων.
Ακόμα και πρόσφατα σημειώνουν τα εξής τραγικά:
Ο σπουδαίος Υπουργός Άμυνας κ. Ε. Μεϊμαράκης διόρισε στην ΕΑΒ ως Πρόεδρο Διευθυντή Φροντιστηρίου, κομματάρχη του, τον οποίο διετήρησε ο κ. Ε. Βενιζέλος και ο κ. Παναγιωτόπουλος! Μόλις προ μηνός αντικαταστάθηκε...
Σήμερα, και τώρα, ο φιλόπατρης κ. Ε. Βενιζέλος μετακινεί από την τρεκλίζουσα ΕΛΒΟ τον φίλο του Πρόεδρο, εξαίρετο κύριο αλλά παντελώς άσχετο, και τον τοποθετεί Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΑΒ!
Τελειώνοντας θα παραθέσω μία παράγραφο από άρθρο του κορυφαίου δημοσιογράφων κ. Χρ. Πασαλάρη (R-N 16 Μαρ. 13) και ένα στίχο από τον συμπατριώτη μου αξέχαστο ποιητή Νίκο Γκάτσο:
ΣΤΙΣ ΗΜΕΡΕΣ ΜΑΣ ο λαός αδρανεί, παραδίδεται αμαχητί στους αφέντες του, επαφίεται στην κούφια ρητορική καραγκιόζηδων της πολιτικής και των καναλιών. Περιμένει κάποιον σαν εκείνα τα άξια τέκνα που βλέπει στα αγάλματα, να βγει μπροστά, να τον ξυπνήσει, να τον οδηγήσει στην επαναστατική αλλαγή. Όχι να συναλλάσσεται παρακλητικά με τους υπηρέτες των ξένων δανειστών. Η ιστορία λέει ότι η Ελλάδα γεννοβολάει συνεχώς επαναστάτες. Ίσως υπάρχουν και σήμερα και δεν τους βλέπουμε... Ίσως κελαηδάνε και δεν τους ακούμε.... Ίσως.....»
«Έλα της θάλασσας θεριό
και του πελάγου μπόρα
το θλιβερό σκουπιδιαριό
να διώξεις απ’ τη Χώρα
Και για να σας ιντριγκάρω ακόμη πιο πολύ σας περιγράφω ότι, σύμφωνα με υπολογισμούς, το ποσό που διατέθηκε για Αντισταθμιστικά την περίοδο 1996-2006 ήταν περίπου 2,5 δις €. Προορίζονταν, κυρίως, για την εισαγωγή τεχνολογίας με παράλληλη ενίσχυση της Αμυντικής Βιομηχανίας. Απ’ αυτά και περισσότερο από 1,5 δις € αντιπροσωπεύει το ποσό που εισήλθε στις τσέπες των διαφόρων «συγγενών» γραφείων στα οποία είχαν «χειρισθεί» την εκτέλεση των ΑΩ.
Σήμερα, ώρα της καταστροφής, ο ανεκδιήγητος κ. Ε. Βενιζέλος, θλιβερά αποτυχών Υπουργός Άμυνας και Οικονομικών, ουδόλως «αντιλαμβανόμενος» την κρισιμότητα της κατάστασης εξακολουθεί ν’ απαιτεί από τον κ. Σαμαρά τον έλεγχο του μισού ΥΕΘΑ (Γεννηματά – Γεωργιόπουλος) και την ΕΑΒ (Διευθύνων Σύμβουλο).
Ζήτω το Έθνος.

*Ο Κων. Φράγκος είναι Υπ/γος ε.α. Αναλυτής Αμυντ. Θεμάτων
Συγγραφέας – DEA Σορβόννης στα Αμυντικά

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα...

Εν Τάχει

• Επανήλθαν στην αμφισβήτηση της ελληνικότητας ορισμένων μικρονησίδων του Ανατολικού Αιγαίου στελέχη του ακροδεξιού κόμματος Demokrat Parti (μτφ..Δημοκρατικό Κόμμα). Μετά την αμφισβήτηση του Αγαθονησίου και Φαρμακονησίου πριν από ένα χρόνο (1,2,3), ο απόστρατος συνταγματάρχης Ουμίτ Γιαλίμ (υψηλόβαθμο στέλεχος του DP) έθεσε στο στοχαστρό του τους Αρκιούς. Πρόκεται για ένα σύμπλεγμα 14 μικρονησίδων (2 κατοικήσιμα) που βρίσκονται ανάμεσα σε Πάτμο, Λειψούς και Αγαθονήσι. «Δυστυχώς η Τουρκία άρχισε να διασπάται από τη Δύση. Μετά τα νησιά Φαρμακονήσι και Αγαθονήσι, τώρα υψώθηκε ελληνική σημαία στα παράλια μας στο Αιγαίο, στους Αρκούς. Αυτό είναι ξεκάθαρο , αλλά δεν το βλέπει κανείς» δήλωσε ο θρασύτατος κύριος Ουμίτ. Για να δούμε θα επιχειρήσει πάλι να αποβιβαστεί πάλι σε κάποιο εξ'αυτών;

• Φωτογραφίες από την συναρμολόγηση του πρώτου μεταγωγικού α/φ Α-400M της Τουρκικής παραγγελίας έδωσε στην δημοσιότητα η Αirbus Military. Το πρώτο τουρκικό αεροσκάφος θα παραδοθεί εντός του επόμενου έτους, με την ολοκλήρωση της παράδοσης των 10 Α-400 θα ολοκληρωθεί το 2018. To A400M μπορεί να μεταφέρει 116 στρατιώτες με πλήρη φόρτο σε ακτίνα 950 χιλιομέτρων με ταχύτητες της τάξης των 780 km/h.


• Παραδόθηκε το πρώτο α/φ King Air 350 της Hawker Beechcraft στην Άγκυρα. Η Τουρκία νοίκιασε συνολικά 5 αεροσκάφη του τύπου τα οποία θα αναπτυχθούν στην α/β του Batman και θα χρησιμοποιηθούν για την επιτήρηση των δραστηριοτήτων του ΡΚΚ στο Βόρειο Κουρδιστάν. Οι παραδόσεις των υπολοίπων 4 αεροσκαφών αναμένεται ολοκληρωθούν εντός του έτους. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη νοικιάσθηκαν από την Τουρκία έναντι 70 εκ δολαρίων για διετή περίοδο, ενώ στην συμφωνία συμπεριλαμβάνεται η συντήρηση των αεροσκαφών για τις επόμενες 4.000 ώρες πτήσης από την Hawker Beechcraft. Η συγκεκριμένη εσπευσμένη κίνηση της Άγκυρας υποδηλώνει προβλήματα στην επιχειρησιακή εκμετάλλευση των Ισραηλινών MEA Ηeron.

• Πληθαίνουν τα δημοσιεύματα που μιλάνε για επικείμενη αύξηση της στρατιωτικής θητείας κατά 3 μήνες από τον Σεπτέμβρη. Ο Α/ΓΕΕΘΑ μέσω μηνύματος στο twitter έσπευσε να αποσυνδέσει την πρόταση αύξησης της από το μισθολόγιο των στρατιωτικών.

• Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Zaman οι πρώτοι 100 πύραυλοι καθοδήγησης λέιζερ Cirit, εισήλθαν σε υπηρεσία με ελικόπτερα AH-1W Cobra του ΤΣ.

• Γερμανός υπήκοος συνελήφθη χθες από άνδρες της Ασφάλειας του Αεροπορικού Αποσπάσματος Ρόδου, εντός της περιμέτρου του αεροδρομίου Μαριτσών. Η υπόθεση διερευνάται από τις αρμόδιες υπηρεσίες..

• Τρομοκρατική ενέργεια σε βάρος ισραηλινών συμφερόντων, φαίνεται ότι αποτράπηκε στην Κύπρο με τη σύλληψη αλλοδαπού, ο οποίος ανακρίνεται από άνδρες της ΚΥΠ, του ΤΑΕ και άλλων αστυνομικών τμημάτων. Ο συλληφθείς κατάγεται από τον Λίβανο αλλά έχει σουηδικό διαβατήριο. Ο ύποπτος θεωρείται μέλος της Χεζμπολάχ και στην κατοχή του βρέθηκαν σημειώσεις για πτήσεις ισραηλινών αεροπλάνων.


• Ενδιαφέρουσες φωτογραφίες από το 8ο Στρατιωτικό Εργοστάσιο Βάσης του ΤΣ δημοσιεύτηκαν σε αμυντικό φόρουμ, απεικονίζοντας διάφορες φάσης κατασκευής εξαρτήσεων, αλεξίσφαιρων γιλέκων, κρανών κτλ. Τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής από μονάδα του Τουρκικού Στρατού..Αλήθεια τι απέγινε η προσπάθεια αναβάθμισης των Στρατιωτικών Εργοστασίων που είχε ξεκινήσει (ο..συνήθης ύποπτος) Στρατηγός Φ.Φράγκος;

• Σπάει κόκκαλα ως συνήθως η πένα του Κώστα Καββαθά. Μια ενδιαφέρουσα αναφορά που έκανε σε άρθρο του (εφημερίδα Πρώτο Θέμα) μιλάει για Ελληνικό όχημα 4x4, φορέα πυροβόλου 0.50 το οποίο είχε σχεδιαστεί, κατασκευαστεί και προταθεί στις Ε.Δ το 1994. Την συνέχεια της ιστορίας δεν χρειάζεται να την αναφέρουμε..Μιας και είπαμε για 4x4, να θυμίσουμε ότι στο blietzkrieg αποφάσεων που ελήφθησαν λίγο πριν αποχωρήσει ο Άκης απο το ΥΠΕΘΑ, συμπεριλαμβανόταν η προώθηση εντολής προμήθειας 1.018 οχημάτων Hummer, συνολικής αξίας άνω των 150 εκ $ (!). Όταν θέλεις όλα γίνονται..

Διαβάστε περισσότερα...

Ευχαριστούμε, κύριε Καββαθά!

Στις 29 Μαρτίου ανέβηκε για λίγο στο "Εν Κρυπτώ" ένα άρθρο με τίτλο "Η ΠΑ στην κρίση του Μαρτίου 1987 – Touch & go στο Çiğli" διανθισμένο με ορισμένες φωτογραφίες από το ιστορικό τεύχος 44 του περιοδικού “Πτήση & Διάστημα” και την πτήση του Κ. Καββαθά με F-4E της ΠΑ, λίγους μήνες πριν την κρίση του “Σισμίκ”. Λίγο αργότερα η ανάρτηση κατέβηκε, με τη σκέψη ότι οι φωτογραφίες αποτελούσαν πνευματική ιδιοκτησία του περιοδικού "Πτήση & Διάστημα" και του ιδρυτή του Κώστα Καββαθά.

Παρά τη σύντομη ζωή της η συγκεκριμένη ανάρτηση πρόλαβε να γίνει email, το οποίο κάποιος φίλος προώθησε και τελικά έφτασε στον Κ.Καββαθά. Ο οποίος το αναδημοσίευσε στην προσωπική του ιστοσελίδα με το ακόλουθο σχόλιο :

Σημ Κ.Κ. Ξέρεις; Είναι μεγάλη τιμή για μένα κάποιος συνάδελφος να …ανακαλύπτει την ιστορία των περιοδικών μου (και την δική μου) μια και ο βαθμός …αορατότητας είναι υψηλός. Στα αρχεία μου υπάρχουν πάνω από 20.000 διαφάνειες από τις πτήσεις με τα μαχητικά της Π.Α και, όλες, είναι στη διάθεση σου αν τις χρειαστείς. Τα πράγματα τότε ήταν όπως τα περιγράφει ο “Μίλτος”. Και εγώ είχα την ευκαιρία να μπω, με ένα Κορσέρ, στον κ*λο ενός “φίλου και συμμάχου” αλλά, τώρα Υπουργός Άμυνας είναι ο Δημήτρης -RayBan- Αβραmopoulos και οι ασκήσεις γίνονται στην …Δοκό για τον φόβο του κ. Λιακοδήμου…

Κύριε Καββαθά, το σχόλιό σας μας τιμά ιδιαιτέρως και γι' αυτό σας ευχαριστούμε θερμά. Όλοι στο Εν Κρυπτώ δηλώνουμε οπαδοί σας!

Διαβάστε περισσότερα...