Εν Τάχει

• Στην απόκτηση ενός εξειδικευμένου πλοίου συλλογής πληροφοριών (SIGINT/ELINT) προσανατολίζεται η Τουρκική υπηρεσία πληροφοριών (ΜΙΤ), σε συνεργασία με το Τουρκικό πολεμικό ναυτικό, το οποίο και θα αναλάβει την συντήρηση και επάνδρωση του σκάφους. Προσωπικό της ΜΙΤ θα αναλάβει το καθαρά επιχειρησιακό κομμάτι: Υποκλοπές στρατιωτικών επικοινωνιών, εντοπισμός και καταγραφή ηλεκτρονικών εκπομπών, ενεργές παρεμβολές κτλ. Η απαίτηση αυτή ίσως δεν είναι άσχετη με την απόδοση της Διεύθυνσης Πληροφοριών Σημάτων του Τουρκικού Γενικού Επιτελείου (GES) στην πολιτική ΜΙΤ τον περασμένο Ιανουάριο. Το εκτιμώμενο κόστος του προγράμματος είναι 120 εκατομύρια δολάρια και η αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2015

• Προς το τέλους του έτους προγραματίζεται η εκτόξευση του τουρκικού δορυφόρου τηλεεπισκόπισης Gokturk 2 σύμφωνα με ΜΜΕ της γείτονος. Ο δορυφόρος αναμένεται να έχει υψηλή διακριτική ικανότητα (μικρότερη του ενός μέτρου) και διάρκεια ζωής 5 έτη. Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην πολύ μεγάλη συμμετοχή εγχώριων βιομηχανιών στην κατασκευή απαρτιων του δορυφόρου ο οποίος αποτελεί κοινό πρότζεκτ με την ιταλική Telespazio. Η ιταλική εταιρία ανέλαβε τις δοκιμές του Gokturk 2 και την τοποθέτηση του σε τροχιά, καθώς και μεταφορά τεχνογνωσίας και σημαντικό υποκατασκευαστικό έργο.

• Tην πρώτη της εμφάνιση με το νέο ραντάρ 3D Smart S Mk2 έκανε η ύπο εκσυγχρονισμό φρεγάτα  F-246 TCG Salihreis (MEKO 200 Track IIB). Τα υπόλοιπα 3 πλοία της κλάσης θα "φορέσουν" το ίδιο ραντάρ, όπως και οι δύο πρώτες κορβέτες Milgem F-511 TCG Heybeliada και F-512 TCG Büyükada. Το συγκεκριμένο ραντάρ προτάθηκε και για τον εκσυγχρονισμό των ΜΕΚΟ του ΠΝ μαζί με την τοποθέτηση Σύστημα Διαχείρισης Μάχης (CMS) TACTICOS, αναβάθμιση του 3D ραντάρ ένδειξης στόχων MW 08 και αναβάθμιση των ραντάρ ιχνηλάτησης και καταύγασης STIR 1.8. Φυσικά το συγκεκριμένο πρόγραμμα του ΠΝ παραπέμφθηκε στις τροικανές καλένδες..


• Την ίδια στιγμή η Τουρκία έχει προχωρά με σταθερά βήματα στην πραγματοποίηση ενός ογκωδέστατου εξοπλιστικού προγράμματος για το Τουρκικό πολεμικό ναυτικό. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Cem Devrim Yaylalı (turkishnavy.net) από το 5ο Σεμινάριο Ναυτικών Συστημάτων που έλαβε χώρα στην Άγκυρα τα ναυτικά προγράμματα υπό υλοποίηση αγγίζουν το ποσό των 8 δισ δολαρίων. τα 4 πρώτα α/φ του προγράμματος Meltem έχουν παραληφθεί από το TDK, με τα υπόλοιπα να ακολουθούν μέχρι το τέλος του 2013. Την ίδια στιγμή το ΠΝ αδυνατεί να επαναφέρει μικρό αριθμό Ρ-3 σε πτητική κατάσταση, ενώ πριν από μερικά χρόνια είχε απορίψει την προοπτική δωρέαν παραχώρησης ικανού αριθμού S-3 Viking...

Το τουρκικό ναυτικό παραλαμβάνει (ή έχει παραλάβει πρόσφατως) μία κορβέτα Milgem, 7 περιπολικά νέου τύπου, 4 περιπολικά SAR-35, 8 νέα LCT. H τουρκική ακτοφυλακή αναμένεται να παραλάβει τα πρώτα 3 περιπολικά ανοικτής θαλάσσης πρίν το τέλος του έτους. Σε φάση υλοποίησης αναμένεται να περάσουν τα προγράμματα του  νέου πλοίου υποστήριξης, του πλοίου διάσωσης υποβρυχίων, ενός σκάφους σεισμικών ερευνών και του εκσυγχρονισμού των περιπολικών SAR-33 (αναφέρεται ότι έχουν υπογραφεί οι σχετικές συμβάσεις). Με τα υπό σχεδίαση προγράμματα θα ασχοληθούμε σε ξεχωριστό σημείωμα. Νομίζουμε ότι κάθε επιπλεόν σχόλιο περιττεύει..


• Αντιθέτως φρένο φαίνεται να μπαίνει στα (πανάκριβα) τουρκικά σχέδια απόκτησης αντιαεροπορικών συστημάτων μεγάλου βεληνεκούς, για τα οποία είχαν προυπολογιστεί περίπου 4 δισ δολάρια. Η σχετική συνεδρίαση του Συμβουλίου Αμυντικής Βιομηχανίας αναμένεται με ενδιαφέρον.

Εκπαίδευση νεοσυλέκτων του τάγματος
Herev, στο Βόρειο Ισραήλ

• Kαι μερικά νέα από το "Ισραηλινό μέτωπο". Νέες εξαρτήσεις αναμένεται να παραλάβουν από το 2013 οι Ισραηλινοί πεζικάριοι, οι οποιο μέχρι τώρα χρησιμοποιούσαν 2 γιλέκα - ένα προστατευτικό θώρακα και μια επιπρόσθετη εξάρτηση. Το νέο υλικό θα αντικαταστήσει και τα δύο, προσφέροντας μικρότερο βάρος και μεγαλύτερη ευκολία κινήσεων. Θα χαρακτηρίζεται από σπονδυλωτή κατασκευή με σύστημα ανάλογο του αμερικανικού MOLLE, επιτρέποντας στο προσωπικό να προσθαφαιρεί θήκες γεμιστήρων/χειροβομβίδων και γενικής χρήσης ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες. Το νέο γιλέκο αναπτύχθηκε τα τελευταία δύο χρόνια από το Τμήμα Λογιστικής Υποστήριξης των Χερσαίων Δυνάμεων και μικρός αριθμός έχει προωθηθεί για αξιολόγηση σε μονάδες ειδικών επιχειρήσεων (Sayeret Rimon/Sayeret Egoz/Duvdevan/Maglan). Ελπίζουμε να παρακολουθούν εκεί στο ΓΕΣ...

• Μια νέα πλατφόρμα επικοινωνίας με τους εφέδρους αναπτύσει η Διεύθυνση Ανθρώπινου Δυναμικού σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Πληροφορικής των Ισραηλινών δυνάμεων. Στόχος είναι το νέο διαδικτυακό πόρταλ να παρέχει αμφίδρομη επικοινωνία της διοίκησης με τους εφέδρους, ταχεία κλήση για υπηρεσία, επεξεργασία αιτημάτων - Από τον προσωπικό τους λογαριασμό οι έφεδροι θα μπορούν επίσης να αιτούνται μετάθεσης σε διαφορετική μονάδα, να προσφέρονται για εθελοντική υπηρεσία κτλ. Η υπηρεσία θα παρέχει την δυνατότητα επικοινωνίας μεταξύ μελών της ίδιας μονάδας μέσω φόρουμ, instant messaging, email κ.α Παράλληλα αναπτύσονται ανάλογες εφαρμογές για χρήση σε κινητά  iPhone και Android για άμεση επικοινωνία με την υπο κατασκευή πλατφόρμα. Η δοκιμαστική έκδοση θα ξεκινήσει την λειτουργία της σε λίγους μήνες, ενώ η τελική μορφή θα είναι έτοιμη μέχρι το τέλος του 2013. Απώτερος στόχος φυσικά η βελτιστοποίηση της διαδικασίας κινητοποίησης της εφεδρείας σε ένα στρατό ο οποίος βασίζεται σε αυτή κατά μεγάλο ποσοστό. Η κίνηση αυτή αναμένεται να αποφέρει και οικονομικά οφέλη από την μείωση της δυσκίνητης γραφειοκρατίας. Με το παρόν σύστημα η επικοινωνία μεταξύ των εφέδρων και των συνδέσμων αξιωματικών των Ισραηλινών ΕΔ, γίνεται κυρίως μέσω τηλεφώνου και φαξ. Ελπίζουμε να παρακολουθούν εκεί στο ΓΕΣ...

• Με 2.000 μεταχειρισμένα οχήματα Hummer ενισχύεται το Ισραηλινό Πεζικό. Τα οχήματα θα υποστούν έλεγχο και θα γίνουν οι απαραίτητες επισκευές πριν αποδοθούν για υπηρεσία. Σύμφωνα με τον Ταγματάρχη  Amit Trep, Διοικητή της Διεύθυνσης Κινητικότητας Όπλων (Department of Weapons Mobility) το μεγαλύτερο μέρος εξ'αυτών θα αποθηκευτεί και θα χρησιμοποιηθεί μόνο σε περίπτωση ενεργοποίησης εφεδρικών μονάδων (ελπίζουμε να παρακολουθούν εκεί στο ΓΕΣ..) μιας και τα υπάρχοντα Hummer σε υπηρεσία είναι πιο σύγχρονα.

 Τα περισσότερα οχήματα θα κρατηθούν σε συνθήκες "ξηράς αποθήκευσης" με ειδικά συστήματα προστασίας και θα βρίσκονται συνδεδεμένα με παροχή ηλεκτρικού ρεύματος για να διατηρήσουν τις μπαταρίες τους σε ικανοποιητική κατάσταση και έτοιμες για χρήση..Η διαδικασία αποδοχής των οχημάτων αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2013 και τα πρώτα αναμένεται να φτάσουν στο Ισραήλ εντός ενός έτους, με ρυθμό 100 ανα μήνα. Σύμφωνα με τον Ταγματάρχη Trep "τα νέα οχήματα θα επεκτείνουν σημαντικά τον στόλο των Ισραηλινών ΕΔ  και θα ενισχύσουν δραματικά την ικανότητα ελιγμού σε περίπτωση ανάγκης. Πρόκειται για ένα γιγάντιο βήμα μπροστά".. Να κλείσουμε την αναφορά αυτή σημειώνοντας πως τα ίδια οχήματα προσφέρθηκαν και στην Ελληνική πλευρά, η οποία όμως κωλυσιεργεί για να μην στεναχωρήσει ο κ.Παναγιωτόπουλος το κλιμάκιο της Τροίκας....

Εν Κρυπτώ